Siapa yang masih mencari tumpangan di Kejuaraan WorldSBK 2021?
Musim mungkin lebih pendek dan penantang terbaru untuk tak terbantahkan tak terbantahkan bisa dibilang lebih kuat dari sebelumnya, tetapi itu tidak menghentikan Jonathan Rea mencoret lima gelar WorldSBK dengan patokan baru enam.
Tentu, tidak diragukan lagi bahwa Rea berada di grid pada tahun 2021 dengan warna hijau yang sama dengan Kawasaki Racing Team kesayangannya, dalang di balik semua enam kesuksesan luar biasa itu, tetapi setidaknya ia akan memiliki kuda ZX-10RR yang berbeda di bawahnya. … Yah, setidaknya terlihat berbeda jika secara mekanis serupa.
Seperti berdiri, sebagian besar nama besar bersumber dari tumpangan untuk 2021 - Scott Redding di Ducati, Toprak Razgatlioglu di Yamaha, tidak ada perubahan di Honda dan Michael van der Mark bergabung dengan Tom Sykes di BMW - tetapi ada bukti pabrikan menaruh kepercayaan pada generasi berikutnya dengan Ducati menggantikan Michael Ruben Rinaldi dan Yamaha yang mempromosikan Andrea Locatelli sambil meningkatkan mesin Garrett Gerloff.
Namun, ada beberapa kursi yang masih harus diisi bersama dengan beberapa nama terkenal yang belum tahu kemana mereka akan pergi.
Pemimpin di antaranya adalah Chaz Davies , pemenang lomba WorldSBK 31 kali dan finis ketiga pada tahun 2020 di atas Aruba.it Ducati Panigale V4 R.Sayangnya baginya, standar tinggi tahun-tahun kembarannya Panigale dan kecepatan tim baru- rekannya Alvaro Bautista dan kemudian Redding - belum lagi posisi awal rata-rata yang agak tidak nyaman di urutan kesembilan pada tahun 2020 - dihitung melawannya selama dua tahun terakhir saat ia dipecat sebelum akhir musim.
Sementara Ducati mungkin bisa dibenarkan untuk mempromosikan bakat baru, terutama ketika mereka orang Italia, cara meninggalkan keputusan sampai kursi lain telah terisi dan menukar pemain berpengalaman dengan yang sementara impresif hanya memiliki tiga podium atas namanya. sepertinya sentuhan berisiko.
Either way, itu berarti Davies membutuhkan tumpangan baru tetapi jika itu datang di jaringan WorldSBK, itu tidak akan menjadi satu pabrik. Tim-tim terbaik dengan bantuan pabrik terbaik adalah Barni Racing dan - setidaknya pada tahun 2020 - Tim Go Eleven, tetapi mereka menjalankan mesin Ducati dan sementara akan ada motivasi untuk ingin mengalahkan tim yang Anda tinggalkan dengan mesin yang sama, Davies mengisyaratkan hari-hari Ducati-nya sekarang sudah berakhir.
Di luar mereka ada Sepuluh Kate Racing, yang telah membuat keributan tentang pembengkakan dua sepeda jika bisa menemukan anggaran, sementara prospek Davies dengan Yamaha - dengan siapa dia memenangkan gelar WorldSSP - tentu memiliki beberapa daya tarik.
Ada juga tim satelit BMW yang agak misterius, tapi itu belum mengumumkan tim mana yang menjalankan upaya tersebut, apalagi pebalapnya, ditambah Pedercini Kawasaki tetapi telah bekerja sama dengan Loris Cresson sejak akhir tahun dan berharap untuk memilikinya Sandro Cortese kembali dari cedera pada 2021.
Berbicara tentang Ten Kate Racing, yang kembali naik podium untuk pertama kalinya sejak 2016 tahun ini, beberapa orang mungkin terkejut mengetahui bahwa Loris Baz belum didatangkan kembali , yang sekali lagi membuktikan bahwa dia adalah pelari depan seri di kanan. sepeda.
Itu bukan musim yang sempurna dari semua sisi, tetapi mengingat Yamaha mengangkat alis dengan memilih Locatelli sebagai tempat duduk pabrik, sepertinya dia tidak akan menggunakan warna Yamaha sama sekali tahun depan. Spekulasi paddock terbaru membuatnya di Ducati tahun depan bersama Barni.
Secara memalukan turun dari mobil BMW-nya untuk tahun 2021 setelah tiga peristiwa tahun 2020, Eugene Laverty tetap menjadi salah satu tangan paling mantap di WorldSBK bahkan jika ini bukan musim yang patut diteriakkan. Pandangannya tentang keputusan awal tentang masa depannya, ada kemajuan menjelang akhir tahun dengan sepeda yang sebagian besar merupakan angka pada tahun 2020, jadi bisa menjadi teriakan bijak untuk tim satelit baru.
Meski begitu, dengan masing-masing memiliki pengalaman MotoGP, Davies, Baz dan Laverty dapat menemukan diri mereka di radar Aprilia untuk kelas utama.
Nama lain yang bisa kita lihat di grid pada 2021 adalah Jonas Folger , yang tidak mempermalukan dirinya pada debut WorldSBK di Catalunya dan Estoril, dengan Ten Kate Racing diidentifikasi sebagai kemungkinan pindah, sementara Leandro Mercado juga menjadi agen bebas setelah berpisah. cara dengan Motocorsa Racing.
Setidaknya akan ada empat pendatang baru yang melakukan debut pada 2021 - Locatelli (Pata Yamaha), Kohta Nozane (GRT Yamaha), Isaac Vinales (Orelac Kawasaki) dan Lucas Mahias (Puccetti Kawasaki).
