Chris Walker

2007 Kembali ke kejuaraan British Superbike dengan menandatangani kontrak dengan Rizla Suzuki.

2006 Tetap bersama PSG-1 Kawasaki Corse dengan tiga orang bersama Regis Laconi dan Fonsi Nieto. Ketiganya sering seimbang tetapi Walker mengkhawatirkan masa depannya sejak pertengahan musim karena banyak rumor yang mengatakan bahwa tim akan dipangkas menjadi dua pembalap untuk tahun 2007.

Walker melanjutkan dengan meraih kemenangan debut pertama WSBK yang menakjubkan di tengah hujan lebat di Assen - kemenangan WSBK pertama Kawasaki sejak tahun 2000 dan menyelesaikan tahun sebagai pembalap Kawasaki terkemuka (kesembilan dalam klasemen) tetapi bahkan itu tidak cukup untuk mengamankan masa depannya bersama PSG-1, yang memilih bintang yang sedang naik daun Nieto dan mantan runner-up kejuaraan Laconi.

Dengan beberapa wahana WSBK terkemuka yang tersedia, Walker memperbaiki hubungannya dengan Suzuki dan menandatangani kontrak untuk tim Rizla untuk celah lain di kejuaraan Inggris pada tahun 2007.

2005 Pindah ke PSG-1 dengan dukungan Kawasaki baru mereka. Mencetak finish terbaik ketiga selama musim yang mengesankan di mana ia sering berlari di depan. Finis kesembilan dalam kejuaraan - meski duduk di dua putaran setelah dipukul oleh Jurgen van den Goorbergh di awal balapan satu di Assen, lengannya patah.

2004 Dengan GSE menarik diri dari WSBK, Walker menemukan dirinya keluar dari tumpangan dan meskipun tawaran untuk kembali ke BSB, tanda-tanda untuk tim WSBK Balap Petronas Berkabut. Finis di urutan ke-11 secara keseluruhan tetapi membuat sejarah dengan podium pertama tim, di pembuka musim Valencia.

2003 Tanda untuk HM Plant Ducati untuk menggantikan Neil Hodgson, mengklaim enam podium (meski mengalami cedera) untuk menyelesaikan musim keenam.

2002 WSBK dengan Fuchs Kawasaki.

2001 Mendapat balapan MotoGP dengan Shell Advance Honda, tetapi mengalami beberapa kecelakaan besar saat ia beradaptasi dengan dua tak. Berangkat setelah Donington Park.

2000 2nd di British Superbike Championship dengan Crescent Suzuki. Ke-14 di WSBK sebagai wild-card setelah finis ke-2 di Donington dan ke-3 (dua kali) di Brands (82 poin).

1999 2nd di British Superbike Championship bersama Kawasaki. Ke-21 di WSBK sebagai wild card (31 poin)

1998 ke-2 di British Superbike Championship bersama Kawasaki. 28 di WSBK sebagai wild card (9 poin)

1997 2nd di British Superbike Championship dengan Cadbury's Boost Yamaha. Ke-16 di WSBK sebagai wild card (47 poin)

1996 Debut musim di British Superbike Championship dengan Old Spice Ducati. Pertama kali mengendarai Superbike di balapan Eropa di Donington, mengendarai sepeda Steve Hisplop untuk finis ketiga di belakang Aaron Slight dan Simon Crafar.

1995 Juara 250cc Inggris dengan Padgetts GP Racing. Memenangkan 'Race of the Year' di Mallory Park dan berada di urutan ke-2 di Supercup 250cc Inggris dengan Padgetts GP Racing.

1994 Memenangkan EMRA Club Championship dan Shell National Clubman's Championship.

1993 ke-5 di AMC British Championship tetapi memenangkan beberapa klub dan kejuaraan center.

1985-1993 Motocross.