Leon Camier

Meskipun tidak dapat menjadikan Aprilia RSV-4 miliknya selama dua tahun rollercoaster dengan tim pemenang kejuaraan, juara BSB 2009 yang memecahkan rekor Leon Camier akan memasuki musim WSBK keempatnya pada tahun 2013 dengan harapan membangun kampanye yang terhormat dengan Suzuki .

Ini merupakan kenaikan yang stabil ke garis depan balap Superbike internasional untuk Camier, 'Shafter' yang memulai usahanya di Kejuaraan 125GP Inggris, di mana ia diklasifikasikan sebagai juara pada tahun 2001, di depan Casey Stoner tertentu.

Tetap di seri untuk tahun 2003, meskipun Camier tidak dapat mengulangi kemenangan gelarnya saat ia menetap di urutan ketiga, itu masih cukup untuk memberinya tumpangan penuh waktu di Kejuaraan Dunia 125GP untuk tahun 2004 dengan pakaian Metasystem Honda.

Namun, itu akan terbukti menjadi musim bencana bagi Camier karena ia gagal mengganggu lima belas teratas pada kesempatan apapun, mendorongnya untuk kembali ke kancah domestik untuk tahun 2005 di Kejuaraan Supersport Inggris.

Bergabung dengan Honda Padgetts, Camier bernasib baik dengan mesin 600cc dan segera memantapkan dirinya sebagai pelari depan, mengklaim tiga podium dalam perjalanan ke posisi keenam di klasemen akhir.

Penandatanganan kembali dengan Padgetts untuk musim berikutnya, Camier berlari ke gelar domestik keduanya, mengklaim empat kemenangan dan tujuh podium untuk mengungguli Craig Jones dan Stuart Easton untuk mahkota yang didambakan.

Dengan tidak adanya kursi Superbike yang tersedia untuknya, Camier berusaha untuk mempertahankan gelarnya bersama Northpoint Honda pada tahun 2006, tetapi dia gagal naik podium sekali selama musim ini, meninggalkan posisi keempat di belakang Cal Crutchlow, Tom Sykes dan Eugene Laverty. .

Meskipun demikian, Camier terus maju dan mendapatkan kesepakatan yang telah lama ditunggu untuk balapan di British Superbike Championship tahun 2007, bergabung dengan pakaian Privateer Bike Animal. Beradaptasi dengan Honda 1000cc, Camier mengejutkan paddock dengan mengklaim podium dalam tiga balapan pembukaan, sebelum menyamakan kedudukan dengan serangkaian enam besar selama tahun ini.

Namun, musim luar biasa Camier berakhir tiba-tiba dengan tiga putaran tersisa di Cadwell Park ketika jatuh di 'Gunung' yang terkenal meninggalkan dia dengan cedera kaki yang mengerikan. Meski begitu, ia masih mampu merebut posisi kedelapan klasemen, sekaligus berhasil pulih dari cedera selama periode musim dingin.

Memang, terlepas dari kesimpulan yang tidak menguntungkan untuk tahun ini, Camier telah berbuat cukup untuk mengesankan tim GSE Racing Colin Wright yang sangat sukses, beralih ke kembaran Ducati untuk musim 2008 bersama mantan juara Shane Byrne.

Mengendarai 1098 yang serba baru dan kontroversial, Camier menjadi pesaing yang sering di tengah-tengah kompetisi yang sukses, memecahkan bebek kemenangannya di Snetterton. Meskipun dibayangi oleh juara melarikan diri Byrne dan terhambat oleh cedera pertengahan musim, Camier mengakhiri musim dengan baik dengan keberhasilan lebih lanjut di Croft dan Silverstone, mengangkatnya ke urutan kelima di klasemen akhir.

Dengan empat besar bertualang ke padang rumput baru pada tahun 2009, Camier memilih untuk tetap bersama GSE Racing untuk memulai musim sebagai favorit gelar. Meski begitu, kepindahan dari Ducati ke Yamaha yang menyebabkan penundaan besar dan tidak ada tes pramusim menimbulkan keraguan awal apakah dia bisa memenuhi tagihannya yang tinggi.

Kemenangan selama babak pembukaan meredakan kekhawatiran tersebut dan Camier melanjutkan untuk menghancurkan lawan dengan serangkaian pertunjukan yang menghancurkan.

Memecahkan rekor kemenangan Niall McKenzie dalam satu musim (yang mencapai 14), Camier menang di semua kecuali tujuh balapan pada 2009 dengan total 19 kemenangan untuk membuat lawan tetap berdiri. Begitulah dominasinya, pejabat BSB akan memberlakukan perubahan sistem poin untuk tahun 2010 dan seterusnya untuk mencegah terjadinya walkover seperti itu lagi.

Bukan itu yang menjadi perhatian Camier, yang dikukuhkan sebagai World Superbike menuju 2010 bersama Aprilia Racing. Setelah melakukan debutnya bersama tim selama dua pertandingan akhir musim 2009 menggantikan Shinya Nakano, harapan yang tinggi bahwa Camier bisa membuktikan rekan setim yang cepat untuk Max Biaggi.

Mengambil waktu untuk menyesuaikan frame 6 "3 'nya ke Aprilia RSV-4 kompak, Camier tetap naik podium pada putaran keempat di Assen, hasil yang dia ulangi di Miller Motorsports Park dan sekali lagi di kandang sendiri di Silverstone. Namun, yang terpenting, kecelakaan yang merugikan di Valencia dan selama balapan kedua di Assen bisa dibilang membuat dia kehilangan banyak tembakan, sementara jatuh di Nurburgring akan membuatnya cedera pergelangan tangan dan keluar dari tiga pertandingan terakhir.

Mengakhiri musim rookie-nya yang ke-12, Camier tetap direkrut kembali oleh Aprilia untuk tahun 2011, pembalap Inggris itu dituduh berjuang untuk memenangkan balapan.

Serangan demam kelenjar pada malam musim 2011 mengancam untuk menggagalkan harapan itu sejak dini, tetapi Camier mengesankan banyak orang dengan mengatasi penyakit yang berpotensi berkepanjangan dengan mencetak podium di babak kedua di Donington Park.

Namun, seperti tahun 2010, Camier rentan terhadap kesalahan, terutama jatuhnya dari posisi kedua di Monza, sementara performa kualifikasi berfluktuasi. Dalam performa terbaiknya, Camier adalah penentu kecepatan, seperti yang ditunjukkan oleh penampilan luar biasa di Miller, Aragon dan Imola, tetapi kesalahan menahannya dari lebih baik.

Pada akhirnya, ketujuh secara keseluruhan adalah peningkatan yang bagus di atas kertas, tetapi tidak ada kemenangan dan dengan gemuruh bahwa dia tidak mendapatkan perlakuan yang sama dengan Biaggi, Camier menegaskan bahwa hubungan dengan Aprilia tidak akan melampaui 2011.

Meskipun demikian, Camier dengan cepat tersentak untuk terjun ke depan FIXI Crescent Racing terjun ke balap World Superbike, tim Inggris memasukkan sepasang Suzukis untuk dirinya sendiri dan John Hopkins.

Mengendarai GSXR-1000 yang cukup kuno, Camier berjuang untuk membuat kesan selama tahap awal musim, lari bagus ke urutan keempat di Donington Park satu-satunya sorotan di antara serangkaian hasil yang kurang luar biasa lainnya.

Meskipun demikian, keberuntungan Camier meningkat selama paruh kedua musim, yang berpuncak pada kembali ke podium di Nurburgring, sementara dia mengakhiri tahun setelah mengalahkan rekan setimnya yang berbakat (meskipun cedera) di Hopkins.

Penampilannya cukup untuk mendapatkan penundaan eksekusi di FIXI Crescent Suzuki untuk musim kedua, di mana dia akan berusaha untuk memenuhi janji yang ditunjukkan menjelang akhir 2012.

Sorotan Karir:

2012: Menandatangani ulang dengan FIXI Crescent Suzuki untuk musim berikutnya

2012: Kejuaraan Dunia Superbike, FIXI Crescent Suzuki, ke-14

2011: Kejuaraan Dunia Superbike, Aprilia Alitalia, ke-7

2010: Kejuaraan Dunia Superbike, Aprilia Alitalia, ke-12

2009: British Superbike Championship, Airwaves Yamaha, Champion (19 kemenangan)

Kejuaraan Dunia Superbike (6 balapan), Airwaves Yamaha / Aprilia Racing, ke-20

2008: British Superbike Championship, Airwaves Ducati, ke-5 (3 kemenangan)

2007: British Superbike Championship, Bike Animal Honda, ke-8

2006: Kejuaraan Supersport Inggris, Northpoint Honda, ke-4

2005: British Supersport Championship, Padgetts Honda, Champion (4 kemenangan)

2004: British Supersport Championship, Padgetts Honda, ke-6

2003: Kejuaraan Dunia 125cc, Metasystem Honda, N / C

2002: Kejuaraan Inggris 125cc, ke-3

Kejuaraan Dunia 125cc (3 balapan), Balap Italjet, N / C

2001: Kejuaraan Inggris 125cc, Juara

2000: Kejuaraan Inggris 125cc, ke-12

1999: Aprilia 125cc Challenge, ke-3