Tiga Perubahan Terbesar untuk Musim BSB 2025

Mulai dari mantan juara yang berpindah tim dan merek hingga kembalinya bintang yang telah lama absen, ada banyak perubahan yang terjadi di BSB tahun ini, dan berikut adalah tiga pilihan kami untuk yang paling penting.

TAS menukar BMW dengan Ducati

Kembalinya Rory Skinner ke BSB pada tahun 2024 tidak berjalan sebaik, katakanlah, Scott Redding, ketika ia meninggalkan paddock Grand Prix untuk musim 2019.

Sementara Redding memenangkan gelar pada upaya pertamanya di BSB, musim penuh ketiga Skinner di kelas utama Kejuaraan Inggris dirusak oleh cedera.

Meskipun ia meraih satu-satunya kemenangan untuk pembalap BMW pada tahun 2024 (di balapan kandangnya di Knockhill), pembalap Skotlandia itu melewatkan setengah musim karena cedera dan hanya finis di posisi ke-17 di klasemen akhir.

Selain usia (Skinner berusia 22 tahun saat kembali ke BSB tahun lalu, sementara Redding berusia 26 tahun pada 2019), mungkin perbedaan utama antara musim Skinner 2024 dan musim Redding 2019 adalah paket yang dimilikinya.

Meskipun Ducati Panigale V4 R baru menjalani musim balap pertamanya pada tahun 2019, motor ini langsung menjadi salah satu paket paling kompetitif yang tersedia dalam balap produksi. Alvaro Bautista mendominasi paruh pertama Kejuaraan Dunia Superbike tahun itu, dan BSB 2019 menjadi pertarungan langsung antara Redding dan rekan setimnya di PBM Ducati, Josh Brookes.

Di sisi lain, BMW M1000 RR terbukti menjadi motor yang lebih sulit untuk bersaing. Baru pada tahun 2024 motor ini mampu memenangkan balapan kering WorldSBK, setelah diperkenalkan dalam bentuk awalnya di tahun yang sama dengan Ducati V4, dan, meskipun BMW telah menjadi hit di jalan raya dan di kelas National Superstock, motor ini belum menemukan kesuksesan yang sama di kategori utama BSB, dengan Skinner menjadi satu-satunya pebalap yang mengendarai BMW yang mengklaim kemenangan balapan tahun lalu.

Potensi Skinner jelas terlihat, dan terlihat jelas pada tahun 2020 ketika ia melenggang ke gelar Juara Kejuaraan Supersport Inggris, memenangkan semua kecuali dua dari 12 balapan tahun itu, dan meraih 11 podium.

Beralih ke Ducati — yang hingga kini telah memenangkan tiga dari enam gelar BSB terakhir — sambil tetap berada di tim yang kini dikenalnya dengan baik dan jelas memiliki kepercayaan padanya bisa menjadi hal yang memungkinkan Skinner untuk mengeluarkan potensi itu di Superbike.

Josh Brookes ke Honda

Kepindahan Josh Brookes ke DAO Racing terjadi di saat yang menarik. Peraih podium Senior TT tahun 2024 bersama FHO BMW, musim kedua Brookes di M1000 RR di BSB tidak berjalan sesuai rencana.

Pebalap Australia itu merupakan pemenang di Silverstone dan Oulton Park saat pertama kali pindah ke FHO pada tahun 2023, tetapi hanya berhasil meraih dua posisi keempat sebagai hasil terbaiknya pada tahun 2024.

Masalah BSB BMW yang disebutkan di atas tentu saja berlaku untuk Brookes seperti halnya yang terjadi pada Skinner, sementara Honda CBR1000RR-R yang akan dikendarai pembalap Australia itu untuk pertama kalinya di BSB terbukti memiliki potensi pada tahun 2024 oleh Tommy Bridewell, yang kekurangan satu poin untuk meraih gelar pada tahun pertamanya di Fireblade.

Meningkatnya kehadiran Honda di grid 2025 merupakan hadiah atas potensi yang ditunjukkannya, dan Juara BSB dua kali, Brookes, tentunya merupakan pembalap Honda terbaik di antara mereka yang berada di luar tim resmi.

Kembalinya Bradley Ray

Potensi Ray untuk bangkit dari penampilan buruk sudah jelas. Ia telah menghabiskan dua tahun di WorldSBK dengan setiap lembar hasil yang beredar (kecuali Imola 2023) yang menunjukkan bahwa ia sebenarnya tidak begitu bagus, sehingga potensi untuk membangun kembali kepercayaan dirinya dari pengalaman itu jelas ada.

Bukan hanya itu, ia harus menyesuaikan diri kembali dengan lintasan Inggris dan peraturan BSB; terutama tidak adanya perangkat elektronik, meskipun itu mungkin tidak akan menjadi masalah bagi pembalap dengan bakat alami yang tampaknya dimiliki oleh Juara BSB 2022.

Ia juga harus merasa nyaman berlari di barisan depan lagi dan tekanan yang ditimbulkannya, ditambah dengan masuknya ia ke dalam tim juara bertahan, Kyle Ryde.

Di sisi lain, Ray pernah mengalahkan Ryde sebelumnya, saat ia memenangkan gelar pada tahun 2022 dan mereka adalah rekan satu tim, seperti pada tahun 2025, di tim OMG Yamaha. Tentunya, ada rasa lega yang bisa diambil dari hasil tiga tahun lalu.

Tentu, Ryde telah mengambil langkah sejak saat itu dan menjadi juara yang pantas dengan kemampuannya sendiri, tetapi menempatkan dua juara bersama dalam satu tim akan selalu menciptakan kegembiraan.