Dari Lima Pembalap yang Kehilangan Kursi F1-nya, Siapa yang Berpeluang Besar Kembali?

Beberapa pembalap kehilangan kursi F1 mereka baik selama - atau pada akhir - musim 2024, tetapi apakah ada dari mereka yang memiliki peluang untuk kembali ke grid?

Sementara beberapa orang mengakui karier F1 mereka mungkin sudah berakhir, yang lain belum menyerah pada gagasan untuk mengamankan pengembalian penuh waktu pada tahun 2026.

Banyak kursi yang siap diperebutkan ketika era regulasi baru F1 dimulai, termasuk dua tempat tambahan yang akan dibuka di tim ke-11 olahraga tersebut.

Namun, pembalap mana yang kemungkinan besar akan bangkit kembali? Kami telah menilai peluang lima pembalap yang tersingkir…

Valtteri Bottas

Dari semua pembalap yang tidak mendapatkan kursi F1 pada tahun 2025, Valtteri Bottas berada dalam posisi terkuat untuk kembali ke grid.

Mendapatkan peran pembalap cadangan di Mercedes berarti pembalap Finlandia berusia 35 tahun itu akan siap menggantikan George Russell atau Andrea Kimi Antonelli jika salah satu dari mereka absen dari akhir pekan grand prix selama musim tersebut.

Selain menunggu pembalap lain tersingkir tahun ini, Bottas juga bisa menemukan jalur penyelamat F1 di Cadillac saat tim Amerika itu bergabung dengan grid pada tahun 2026. Jika Cadillac mencari pembalap berpengalaman untuk mengisi salah satu kursi mereka, maka mereka tidak perlu mencari yang lain selain pemenang Grand Prix 10 kali itu.

Bottas, yang kini memiliki pengalaman mengenai cara kerja tiga tim sekaligus menjadi bagian dari tim pemenang kejuaraan di puncak dominasi Mercedes di F1, telah memberi isyarat bahwa ia tertarik dengan proyek tersebut.

Peluang comeback: 8/10

Sergio Perez

Setelah dikeluarkan dari Red Bull pada akhir tahun 2024, Sergio Perez mengumumkan cuti panjang selama enam bulan dari dunia balap sembari mempertimbangkan masa depannya.

Berbicara di depan publik untuk pertama kalinya sejak kehilangan kursinya, Perez mengindikasikan bahwa sebuah "proyek menarik" dapat menggodanya untuk kembali ke F1. Mungkinkah itu mengacu pada Cadillac?

Seperti halnya Bottas, Perez akan memberi Cadillac opsi pengemudi berpengalaman yang telah memenangi banyak balapan dan memiliki banyak pengetahuan dari beberapa tim berbeda, termasuk menjadi bagian dari kemenangan kejuaraan konstruktor berturut-turut di Red Bull.

Pembalap Meksiko berusia 34 tahun itu tentu akan menjadi salah satu kandidat teratas dalam daftar pendek Cadillac. Reputasi Perez merosot tajam selama musim 2024 yang buruk saat ia dihancurkan oleh Max Verstappen, tetapi ia tetap menjadi pembalap F1 yang sangat bagus.

Dalam lingkungan yang tidak terlalu tertekan, Perez mungkin akan berkembang dan menemukan kembali kekuatannya yang pertama kali membuatnya mendapatkan kursi Red Bull.

Peluang Comeback: 7/10

Zhou Guanyu

Rekan setim Bottas di tahun 2024, Zhou Guanyu, juga kehilangan kursinya saat Sauber memilih penyegaran total menjelang transformasi mereka menjadi Audi pada tahun 2026.

Pembalap Tiongkok itu, yang mencetak keempat poin Sauber musim lalu berkat finis di posisi kedelapan di Qatar, mengatakan kepada Crash.net tentang keinginannya untuk kembali ke grid pada tahun 2026. Zhou tidak punya rencana untuk balapan di tempat lain pada tahun 2025 dan berharap untuk mendapatkan peran sebagai pembalap cadangan dengan tujuan mendapatkan kesempatan membalap penuh waktu untuk tahun depan.

Peluang Zhou secara realistis cukup tipis namun dua lowongan tambahan di Cadillac menawarkan kesempatan baru, terutama karena ia memiliki potensi 'masuk' ke skuad Amerika melalui manajernya, Graeme Lowdon, yang telah ditunjuk sebagai Team Principal.

Hubungan Zhou dengan Lowdon mungkin sedikit meningkatkan peluangnya, tetapi orang membayangkan orang-orang seperti Bottas, Perez dan bahkan mungkin Daniel Ricciardo (yang akan segera kita bahas) mungkin berada di depannya dalam urutan kekuasaan.

Peluang Comeback: 5/10

Kevin Magnussen

Setelah dijatuhkan Haas untuk kedua kalinya setelah bangkit selama tiga tahun, karier F1 Kevin Magnussen tampaknya akan berakhir.

Pengalaman pembalap Denmark itu dalam membalap untuk tim Amerika selama sebagian besar karier F1-nya dan menjadi pencetak poin lini tengah yang solid mungkin menarik bagi Cadillac sebagai opsi potensial untuk tahun 2026, tetapi selain itu sulit untuk melihat di mana ia bisa mendarat.

Magnussen telah mengamankan program balap 2025 dan akan menjadi bagian dari line-up pembalap BMW di WEC, serta mengikuti tiga putaran di Kejuaraan Mobil Sport IMSA.

Magnussen merasa tenang setelah keluar dari F1 dan tahu bahwa tidak adanya jadwal 24 balapan yang melelahkan akan memungkinkannya untuk menghabiskan lebih banyak waktu berharga bersama keluarga mudanya. Rasanya perpisahan ini bisa menjadi perpisahan yang permanen.

Peluang Comeback: 4/10

Daniel Ricciardo

Ricciardo mengalami pemecatan yang cukup brutal di pertengahan musim setelah Grand Prix Singapura, dan cara keluarnya dari tim saudara Red Bull membuat penggemar marah karena ia tidak mendapatkan penghormatan yang sesuai atas kontribusinya di F1.

Nama pebalap Australia berusia 35 tahun itu terus dikaitkan dengan Cadillac tetapi menurut ESPN, Ricciardo tidak berminat untuk kembali ke F1 bersama tim tersebut pada tahun 2026. Hal itu sejalan dengan komentar Ricciardo sendiri di Singapura, yang secara kuat mengisyaratkan bahwa ia menganggap ini sebagai akhir dari karier grand prix-nya.

Setelah beberapa tahun terakhir yang sulit di F1, reputasi Ricciardo telah mengalami beberapa pukulan telak. Sebelum kembali berlaga, Ricciardo menegaskan bahwa ia hanya akan kembali jika ada prospek untuk membalap di tim papan atas. Kesempatan itu tampaknya telah berlalu begitu saja.

Jangan pernah berkata tidak, tetapi rasanya kita sudah melihat terakhirnya Ricciardo di F1.

Peluang Comeback: 3/10

Disunting dan diterjemahkan oleh Derry Munikartono