Mengapa kita harus berhenti mengasihani Fernando Alonso

Saat kita memasuki beberapa balapan terakhir dalam karir Formula 1 Fernando Alonso, ada campuran emosi yang aneh di seluruh paddock ketika dia menunggu kepergiannya.

Beberapa orang senang melihat bagian belakangnya, mengingat keluhan yang ditayangkan secara teratur tentang keadaan F1 saat ini. Yang lain setuju dengan diagnosis Alonso, sejauh mengatakan bahwa F1 telah mengecewakannya dengan tidak cukup kompetitif untuk memastikan bahwa dia dapat menggunakan bakatnya yang tak terbantahkan dengan baik dan berjuang untuk kemenangan dan kejuaraan dunia.

Teori terakhir didukung oleh rekan senegaranya dan pengganti McLaren 2019, Carlos Sainz Jr., bulan lalu di Meksiko. “Tidak memiliki salah satu pembalap terbaik atau pembalap terbaik di motorsport di grid saat ini adalah kerugian besar,” kata Sainz.

“Jadi saya pikir itu adalah sesuatu untuk Formula 1 dan semua orang untuk mempertimbangkan, mengapa salah satu pembalap terbaik pergi, dan mengapa kami tidak dapat memiliki grid yang lebih kompetitif di mana banyak pembalap dapat berjuang untuk menang atau naik podium.

"Saya pikir itu adalah hal yang perlu dipertimbangkan dan sesuatu yang harus dipikirkan untuk masa depan."

Kurangnya persaingan di F1 adalah masalah yang diakui dan dibahas secara luas. Tidak sejak awal 2013 tim di luar 'tiga besar' Mercedes, Ferrari atau Red Bull memenangkan perlombaan. Namun keluarnya Fernando Alonso seharusnya tidak menjadi panggilan bangun bagi F1 untuk mencoba dan memperbaikinya.

Terus terang, kita harus berhenti mengasihani Alonso. Bagaimanapun, dia berhenti dengan caranya sendiri.

Alasannya meninggalkan F1 terdokumentasi dengan baik, pembalap Spanyol itu mengutip segera setelah pengumumannya pada bulan Agustus bahwa dia tidak terinspirasi oleh aksi di trek saat ini dan keadaan olahraga , mendorongnya untuk mengeksplorasi minat lain seperti mobil sport dan balap mobil Indy. . Dia tidak pergi dengan perasaan menyesal. Dia mengklaim dia tidak pergi karena dia tidak bisa mendapatkan mobil yang kompetitif , menekankan sejak lama bahwa dia bisa mendapatkan drive F1 teratas untuk 2019 jika dia ingin bertahan.

Alonso telah mengatakan sebanyak ini sejak Agustus, namun pertanyaan yang sama diajukan: apakah kepergiannya membuktikan bahwa F1 harus berubah?

Bosan dengan pertanyaan yang berulang-ulang, Alonso akhirnya membalas pada hari Kamis di Meksiko ketika komentar Sainz diajukan kepadanya.

“Saya tidak akan berhenti karena saya tidak memiliki mobil yang kompetitif. Aku sudah mengatakan hal yang sama sejak Agustus, ”Alonso kesal.

“Saya berhenti karena saya melakukan semua yang saya inginkan di Formula 1. Saya tiba di Formula 1, saya memenangkan grand prix di Formula 1, saya memenangkan kejuaraan dunia di Formula 1, saya memecahkan rekor di Formula 1. Saya mengendarai McLaren, untuk Renault, untuk Ferrari. Saya memiliki 37 tahun, dan saya tidak bisa berbuat lebih banyak di Formula 1.

"Semua hal yang saya impikan di Formula 1 sudah selesai. Ada hal-hal baru di motorsport yang lebih besar dari Formula 1.

“Mulai Agustus, itu hal yang sama: 'Ini memalukan, dan Formula 1 harus terlihat bahwa Fernando harus berhenti.' Saya berhenti karena saya ingin, bukan karena saya dipaksa untuk berhenti. Saya ingin berhenti karena saya meraih di Formula 1 lebih dari yang saya impikan, dan inilah saatnya untuk mencapai hal-hal yang lebih besar di luar Formula 1.

"Di Formula 1, selalu ada perasaan bahwa di sini adalah hal terbesar di dunia, dan jika seseorang pergi, orang tidak mengerti bahwa mungkin dia ingin pergi."

Alonso ada benarnya di sini. Alasan pengejarannya atas 'triple crown of motorsport' sangat mengejutkan dan kisah yang menarik untuk diikuti adalah karena hal itu tidak normal saat ini. Pembalap cenderung berpegang pada satu jalur, terutama saat mereka balapan di F1, dengan sangat sedikit yang berani mewarnai di luar garis dan mencoba sesuatu yang lain.

Ada banyak faktor yang mempengaruhi hal ini, seperti kekhawatiran tentang risiko cedera (yang paling terkenal mengubah lintasan karier Robert Kubica). Tetapi sebagian besar, karena F1 dianggap sebagai puncak olahraga motor, mengapa ada orang yang ingin balapan di tempat lain?

Formasi Alonso menjadi pembalap yang berbeda, yang tidak hanya ingin balapan di F1, mungkin merupakan hasil dari pengambilan keputusannya sendiri. Seandainya dia berjuang untuk kejuaraan dunia selama empat tahun terakhir, yang dikombinasikan dengan kesuksesan yang lebih besar di Ferrari bisa membuatnya dekat dengan sosok yang dibanggakan Lewis Hamilton, maka orang-orang seperti Le Mans dan Indy 500 mungkin tidak akan sama. sangat menarik.

Seperti yang dia katakan pada dirinya sendiri ketika keputusan untuk membalap di Indy untuk pertama kalinya dibuat: “Jika saya ingin menjadi pembalap terbaik di dunia, ada dua pilihan: Saya memenangkan delapan Kejuaraan Dunia Formula 1, satu lebih banyak dari Michael [Schumacher] , yang sangat tidak mungkin. Yang kedua adalah memenangkan seri berbeda di momen berbeda dalam karier saya dan menjadi pembalap yang bisa balapan dan menang di mobil apa pun, di seri apa pun. " Opsi satu tidak akan terjadi; karena itu pilihan kedua menjadi prioritas.

Warisan merupakan hal penting bagi Alonso. Dia ingin dikenang. Dia tidak hanya ingin menghilang dari olahraga ketika waktunya tiba baginya untuk menggantung helmnya untuk selamanya. Namun rasa hormat yang dalam sudah menjadi sesuatu yang dia rasakan dari paddock F1.

[[{"fid": "1367919", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

“Saya merasakan banyak rasa hormat dari seluruh karir saya di Formula 1. Oleh pemilik tim dan kepala tim, saya selalu dihormati dan dinilai tinggi,” kata Allonso.

“Jadi saya merasa sangat terhormat balapan untuk tim-tim itu, mendapat rasa hormat dari rekan satu tim saya, pembalap lain, kalian, media, para penggemar. Itu sempurna. Atau waktu yang tepat untuk berhenti, dan saya merasa sempurna sekarang.

“Sekali lagi, ketika besok atau minggu depan, [orang mengatakan] adalah hal yang menyedihkan bahwa saya pergi, ketika saya mendapat rasa hormat dari semua kepala tim, tim, saya balapan untuk pabrikan terbaik, saya telah dibayar jauh lebih banyak daripada ketika saya berada di go-kart memikirkan berapa gaji saya di masa depan… Saya memiliki kehidupan yang indah, dan saya tiba di Meksiko, dan mereka memberikan 30.000 wajah ke tribun untuk mengucapkan selamat tinggal. Di Abu Dhabi, itu akan menjadi hal yang sama. Saya merasa sangat terhormat, saya merasa sangat bahagia, sangat dihormati di seluruh dunia, sehingga saya hanya bisa mengucapkan terima kasih.

“Ini merupakan perjalanan yang sempurna, bukan perjalanan yang menyedihkan atau akhir yang menyedihkan.

“[Tetapi] saya tahu bahwa tidak masalah apa yang saya katakan, karena itulah yang ingin dipikirkan atau dijual oleh opini umum.”

Mungkin Alonso benar. Mungkin narasi F1 berada di tempat yang buruk saat ini, dengan kepergiannya menjadi buktinya, adalah penjualan yang lebih baik bagi sebagian orang. Lebih menyakitkan untuk mengatakan bahwa F1 telah mengecewakannya.

Tapi sebenarnya F1 masih memiliki sejumlah pembalap yang luar biasa bagus yang bertarung di depan. Perebutan gelar antara Mercedes dan Ferrari selama dua tahun terakhir sangat brilian. Persaingan yang dinikmati antara Hamilton dan Sebastian Vettel dan, beberapa tahun yang lalu, Hamilton dan Nico Rosberg, akan dikenang dengan sangat baik. Seperti Alonso, mereka semua akan meninggalkan warisan mereka sendiri, tidak ada satupun yang akan diredupkan oleh keadaan olahraga saat ini.

Sebuah babak baru terbuka untuk Alonso yang bisa melihatnya menjadi orang kedua dalam sejarah yang menyelesaikan triple crown dari motorsport. Itu akan meninggalkan warisan yang sangat berbeda, namun lebih individual, daripada apa yang bisa dia raih dalam beberapa tahun terakhir karir F1-nya.

Jadi, mari kita berhenti mengasihani Alonso, dan gunakan kepergiannya sebagai cara untuk meremehkan F1 dan mengatakan bahwa dia gagal.

Sebaliknya, mari kita akui bahwa ini adalah keputusan yang diambil Alonso sendiri, keputusan yang menurutnya dia sukai, dan hargai dua penampilan terakhirnya sebagai pembalap grand prix bulan ini.