Analisis Pengujian F1: Haruskah rival Ferrari khawatir?

Pertarungan Ferrari dan Mercedes telah menjadi cerita besar dalam dua musim terakhir di Formula 1, membuat perbandingan melalui periode pengujian pra-musim menjadi hal yang wajar.

Kembali ke bagian analisis akhir hari pertama yang saya lakukan pada awal minggu di Barcelona , pemotongan apa pun harus diambil dengan sedikit garam. Bagaimanapun, ini hanya pengujian.

Tetapi bahkan tim itu sendiri tidak dapat membantu tetapi mulai terlibat dalam sedikit permainan saat mereka menilai lawan mereka, dengan pukulan nyata pertama muncul dalam beberapa hari terakhir di Barcelona.

Ferrari menjadi berita utama pada dua hari pembukaan tes ketika Sebastian Vettel dan rekan setimnya Charles Leclerc bergantian memimpin timesheets. Sementara Daniil Kvyat mampu mengambil P1 untuk Toro Rosso pada hari ketiga, Ferrari sekali lagi terkesan dengan jarak tempuh, melanjutkan tren hingga hari keempat.

Mercedes memilih taktik berbeda dalam menjalankan pebalapnya, mengganti Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas di antara sesi-sesi alih-alih hari demi hari. Itu juga berfokus sepenuhnya pada lari panjang melalui tiga hari pertama pengujian, hanya muncul di depan lapangan pada hari terakhir saat Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton finis di dalam lima besar.

Kecepatan keluar dan keluar tidak pernah menjadi sesuatu yang dicari tim di awal pengujian. Mercedes meninggalkan pengujian tahun lalu secara pribadi yakin akan peluangnya di Melbourne, hanya bagi Ferrari untuk membuat kejutan besar karena akhirnya menunjukkan kemampuannya. Asap dan cermin adalah bagian dari permainan.

Tapi dengan itu muncul pembicaraan yang tak terhindarkan dari saingan. Hamilton dan Bottas berbagi pemikiran mereka tentang kecepatan Ferrari ketika mereka berbicara pada hari Rabu dan Kamis masing-masing, bernyanyi dari lembar himne yang sama: SF90 baru terlihat cepat.

[[{"fid": "1383085", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF90. \ r \ n20.02.2019. "," field_search_text [und] [0 ] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF90. \ r \ n20.02.2019 . "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" file elemen media -teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

“Ferrari sangat, sangat kuat sekarang seperti yang Anda lihat, mereka juga memperoleh jarak tempuh yang luar biasa,” kata Hamilton.

“Tampaknya mereka memiliki paket yang lebih baik daripada tahun lalu, yang berarti ini akan menjadi tantangan yang lebih besar bagi kami tahun ini.”

Bottas berbicara sedikit lebih tegas tentang betapa impresifnya Ferrari: “Mereka memang tampak sangat kuat. Apa pun jenis beban bahan bakar atau mode mesin yang dijalankan, apa pun yang Anda coba perbaiki, cepat. Jangka pendek dan jangka panjang.

“Saya pikir kami merasa pada titik ini mereka mungkin sedikit di depan, tapi jelas tidak mungkin untuk membuat perhitungan rinci. Ini hari-hari yang sangat awal. "

Di kamp merah, Charles Leclerc menggemakan pemikiran Bottas tentang sulitnya membuat pengurangan tegas di awal program pengujian, percaya Ferrari belum melihat apa yang benar-benar bisa dilakukan para pesaingnya.

“Performa tidak memiliki [arti] untuk saat ini, karena masih dalam pengujian dan mereka mungkin tidak mendorong, dan kami juga tidak,” kata Leclerc.

“Kami tidak tahu berapa banyak yang lain karung pasir, jadi kita lihat di balapan pertama. Saya pikir hal terpenting dari tes ini adalah untuk melakukan program hari ini, dan itulah yang kami lakukan, jadi kami bahagia. "

Kebahagiaan di dalam Ferrari terlihat jelas di Barcelona, dengan perubahan suasana hati yang pasti dirasakan di semua area tim. Vettel keluar dengan beberapa komentar apik pada hari Senin, mengatakan itu "mendekati kesempurnaan" sebagai awal pramusim pergi, komentar yang akan meningkatkan keinginan Tifosi untuk melihat kekeringan gelar selama satu dekade berakhir tahun ini.

Saat tim mulai berbelok dalam waktu putaran lebih cepat menjelang akhir tes, kecepatan utama dari Ferrari memudar. Renault akhirnya mengakhiri tes tercepat melalui Nico Hulkenberg di depan Alexander Albon dari Toro Rosso, keduanya menyelesaikan upaya cepat pada senyawa ban terlembut (C5) yang tersedia di Barcelona.

Tapi hitungan jarak tempuh menunjukkan betapa suksesnya tes pembukaan untuk Ferrari dan Mercedes. Mercedes berhasil lap lebih banyak dari tim lain, finis pada 610. Ferrari berakhir pada 598 lap, lebih dari 90 lap dari tim terbaik berikutnya, Alfa Romeo.

[[{"fid": "1383094", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10. \ r \ n20.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [ 0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10. \ R \ n20.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" pemikat-file elemen media "," data-delta ":" 3 "}}]]

Menghabiskan beberapa bagian trek saat ini menawarkan lebih banyak gambaran (bahkan jika masih ada beberapa bagian yang hilang saat tim terus memutar mobil mereka). Ferrari SF90 tampak pada rel yang melewati sektor terakhir, dengan Leclerc mampu membawa banyak kecepatan melalui tikungan menuruni bukit ke-14 sebelum mobil diarahkan melewati tikungan, dan kemudian menembakkannya dengan cepat ke tikungan terakhir. Mercedes juga terlihat sangat kuat, tetapi mungkin tidak memiliki agresi Ferrari di bagian trek ini.

Tim terdepan ketiga, Red Bull, memiliki tes yang sebagian besar positif, bahkan jika jumlahnya tidak mengesankan seperti yang keluar dari Mercedes dan Ferrari. Max Verstappen dan Pierre Gasly mengumpulkan total 475 lap, memberi Honda total gabungan 957 untuk tes - lebih dari yang berhasil dilakukan Mercedes dan Renault. Memang awal yang solid.

"Secara keseluruhan, keseluruhan perasaan untuk mobil ini sangat bagus meski tidak terlihat pada waktu putaran," kata Gasly setelah menyelesaikan larinya, Kamis.

“Kami sedang menguji dan kami tahu apa yang kami lakukan jadi saya cukup senang, dan ada lebih banyak tes yang akan datang minggu depan.”

Penasihat Red Bull Helmut Marko sedikit kurang berhati-hati dalam penilaiannya tentang bagaimana tes tim telah berjalan.

“Jika saya berbicara tentang Red Bull Racing dan Toro Rosso, kami memiliki waktu yang sangat baik dan mesinnya dapat diandalkan,” katanya, sebelum menyatakan: “Saya akan mengatakan kami tidak pernah memiliki persiapan yang baik untuk musim ini dengan kedua tim. . ” Klaim berani yang sejalan dengan kepositifan menyeluruh yang muncul tentang kemitraan baru Red Bull-Honda sejauh ini…

Marko juga terkesan dengan apa yang dia lihat dari Ferrari sejauh ini dalam pengujian: “Ferrari saat ini adalah mobil tercepat dan di belakangnya ada Red Bull dan Mercedes, jadi mari kita lihat apa yang bisa kita lakukan di Melbourne.

“Tapi kami cukup optimis bahwa tahun ini kami dapat memenangkan balapan dengan kekuatan kami sendiri tidak hanya jika orang lain mengalami masalah atau di sirkuit khusus seperti Monte Carlo.” (Sekali lagi, selimuti kepositifan, menggali di Renault…)

Dengan cepat keluar dari blok dalam pengujian pramusim, Ferrari telah berakhir dengan target di punggungnya pada awal 2019. Awal Mercedes dan Red Bull untuk menjalankan 2019 lebih bersahaja, tetapi keduanya akan tahu di mana mereka perlu. ambil semuanya minggu depan saat hitungan mundur ke Australia berlanjut.

[[{"fid": "1382300", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Charles Leclerc (MON) Ferrari SF90. \ r \ n19.02.2019. "," field_search_text [und] [0 ] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 4 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Charles Leclerc (MON) Ferrari SF90. \ r \ n19.02.2019 . "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" file elemen media -teaser "," data-delta ":" 4 "}}]]