Crash.net memprediksi musim F1 2019
Juara dunia pembalap F1 2019?
Luke Smith: Sebastian Vettel. Ferrari terlihat sangat kuat melalui pengujian pramusim, dan saya mendukung perubahan Ferrari untuk memiliki efek yang diinginkan sejak lama tahun ini dan memberikan gelar dunia kelima kepada Vettel.
Lewis Larkam: Charles Leclerc. Ya, saya berusaha keras dengan yang satu ini dan menjadi baik dan benar-benar mengikuti kereta musik Leclerc. Itu karena dia telah menunjukkan tanda-tanda menjadi real deal sejauh ini dalam karir singkatnya di F1 dan dia tidak tampak terganggu oleh langkah besar ke Ferrari. Saya pikir dia akan mendapatkan yang lebih baik dari Sebastian Vettel - seperti yang dilakukan Daniel Ricciardo di musim pertamanya di Red Bull - dan mengejutkan lapangan dengan mengklaim gelar pembalap perdananya pada upaya pertama dalam mesin pemenang balapan.
Haydn Cobb: Sebastian Vettel. Kecepatan pengujian pra-musim Ferrari akan membuat Mercedes gelisah, tetapi kuncinya adalah Ferrari menjaga kecepatan dalam balapan pengembangan dan belajar dari kesalahannya dari tahun lalu. Dengan Mattia Binotto di pucuk pimpinan, semua bagian dari kampanye perebutan gelar terlihat di tempatnya.
Juara dunia konstruktor F1 2019?
LS: Ferrari. Sekali lagi, mendukung Ferrari untuk mengakhiri paceklik gelar yang panjang dan mengambil mahkota konstruktor pertama sejak 2008 tahun ini. Kombinasi Vettel dan Charles Leclerc seharusnya cukup kuat untuk melawan pasangan Mercedes, Hamilton dan Bottas - tetapi itu akan terus berlanjut hingga balapan terakhir musim ini.
LL: Ferrari tampaknya memiliki semua bahan untuk mengakhiri kemarau panjang tanpa trofi juara pada tahun 2019. Perubahan manajemen akan menguntungkan tim dan membantunya menghindari jebakan musim lalu, sementara saya mendukung pasangan pembalap yang kuat dari Leclerc dan Vettel untuk memanfaatkan mesin kompetitifnya untuk akhirnya mengakhiri kesuksesan dominan Mercedes.
HC: Mercedes. Sementara Ferrari akan menjadi ancaman besar, penghitungan poin kolektif antara Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas harus lebih besar dari Vettel dan anak baru Charles Leclerc yang akan mengesankan tetapi juga membuat kesalahan yang merugikan poin vital skuad Italia selama musim ini.
[[{"fid": "1385937", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10. \ r \ n28.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [ 0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10. \ R \ n28.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]
Satu keinginan dari musim F1 2019?
LS: Kejelasan masa depan seperti apa. Masih begitu, begitu tidak jelas seperti apa 2021 dan seterusnya untuk olahraga ini, dan waktu tampaknya benar-benar hampir habis untuk beberapa keputusan akhir yang harus diambil. Kekuatan yang dibutuhkan untuk bekerja keras untuk mendapatkan kesepakatan yang ditetapkan untuk semua orang yang terlibat.
LL: Bahwa kita akan melihat lebih banyak tim lini tengah naik podium. Hanya dua tim yang berhasil dalam dua musim terakhir (keduanya datang di Baku) dan akan sangat brilian melihat beberapa wajah baru ikut campur. Saya berharap untuk melihat Ricciardo melakukan Shoey setelah podium pertamanya dengan warna Renault dan orang-orang seperti Haas mencapai mimbar perdananya.
HC: Perubahan aturan 2019 tidak membuat penyalip menjadi terlalu mudah. Beberapa pengemudi mengatakan itu tidak akan banyak berubah dan yang lain mengatakan itu akan berubah. Pada akhirnya, ini bisa menjadi karakteristik sirkuit dan di trek tertentu dengan lintasan lurus berbantuan DRS yang panjang, itu akan sangat mudah.
Guncangan terbesar tahun 2019?
LS: Lebih banyak tim lini tengah yang mencetak podium. Lini tengah tampaknya sedikit lebih dekat dengan tim 'tiga besar' dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, dan dengan pembalap berbakat seperti Daniel Ricciardo dan Kimi Raikkonen masing-masing di Renault dan Alfa Romeo, mungkin ada lebih banyak harapan untuk mematahkan dominasi di lini depan. Ini harapan ...
LL: Lewis Hamilton tidak memenangkan kejuaraan dunia pembalap keenam (setidaknya tahun ini). Dia akan terbukti menjadi penantang terbesar Ferrari dan mengumpulkan beberapa kemenangan balapan sepanjang musim tetapi pada akhirnya paket Scuderia yang lebih kuat akan membantu tim untuk memenangkan kedua gelar dunia.
HC: Aturan F1 2021 dibuat dan dikonfirmasi sebelum akhir musim ini.
[[{"fid": "1385975", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Alexander Albon (THA) Scuderia Toro Rosso STR14. \ r \ n28.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [ 0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Alexander Albon (THA) Scuderia Toro Rosso STR14. \ R \ n28.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]
Rookies vs rekan satu tim? (Russell vs Kubica, Norris vs Sainz, Albon vs Kvyat)
LS: Russell akan mengalahkan Kubica dan Albon untuk mengalahkan Kvyat, tapi saya pikir Sainz akan mengalahkan Norris di McLaren karena pengalamannya yang lebih besar. Tapi tidak ada pendatang baru yang memiliki musim debut yang terlalu buruk.
LL: George Russell dengan meyakinkan mengalahkan Robert Kubica, sementara pengalaman Carlos Sainz akan memberinya keunggulan atas Lando Norris dan Daniil Kvyat akan menemukan kembali beberapa bentuk terbaiknya untuk mengalahkan pendatang baru Toro Rosso Alexander Albon, yang juga akan mengesankan.
HC: Baik Russell untuk mengalahkan Kubica dan Kvyat untuk mengalahkan Albon dengan meyakinkan dan penentu dalam Rookies vs Teammates yang akan ditentukan pada balapan terakhir antara Sainz dan Norris - dengan Sainz memenangkan pertarungan itu.
Sopir yang paling mengesankan?
LS: Charles Leclerc. Mungkin sedikit jawaban yang jelas, tapi saya pikir dia akan langsung kompetitif untuk Ferrari dan meraih sejumlah kemenangan balapan tahun ini. Vettel masih akan menjadi yang teratas dalam pertarungan intra-tim di Ferrari, tetapi Leclerc akan memiliki cukup banyak hal untuk menonjol sebagai juara masa depan.
LL: Leclerc. Banyak yang diharapkan dari pembalap Monegasque yang berperingkat tinggi tetapi sedikit yang berharap dia mengalahkan Vettel di tahun pertama mereka bersama sebagai rekan satu tim di Ferrari. Dengan melakukan itu, ia akan menjadi juara dunia F1 termuda dalam olahraga tersebut pada usia 22 tahun.
HC: Leclerc adalah kandidat yang jelas dan saya juga menyukai Nico Hulkenberg untuk mengawasi Daniel Ricciardo di Renault sambil mengakhiri kekeringan podium F1 yang panjang.
[[{"fid": "1386065", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Charles Leclerc (MON) Ferrari SF90. \ r \ n28.02.2019. "," field_search_text [und] [0 ] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 4 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Charles Leclerc (MON) Ferrari SF90. \ r \ n28.02.2019 . "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 4 "}} ]]
Posisi terdepan GP Australia dan pemenang balapan?
LS: Lewis Hamilton menempati posisi terdepan - karena, Anda tahu, itu Lewis Hamilton - tetapi saya pikir Ferrari akan memiliki jarak balapan yang terlalu jauh, memberi Vettel kemenangan Melbourne ketiga berturut-turut untuk memulai tahun ini.
LL: Hamilton memiliki rekor luar biasa pada hari Sabtu di Melbourne dan dia begitu sering membuat perbedaan ketika tekanan mulai terasa di Q3, tetapi tahun ini saya memprediksi Ferrari akan membuat awal yang sempurna untuk kampanye perebutan gelar dengan klaim Sebastian Vettel baik posisi terdepan dan kemenangan di Australia.
HC: Sapu bersih tiang dan kemenangan untuk Sebastian Vettel untuk memperkuat dominasi Ferrari di awal musim.
Renault atau Red Bull Honda?
LS: Red Bull Honda. Honda telah membuat langkah bagus dengan unit tenaganya selama musim dingin, dan akan menjadi lebih kompetitif dibandingkan tahun-tahun sebelumnya sejak kembali ke F1 pada 2015. Kombinasi itu dengan sasis Red Bull RB15 seharusnya cukup untuk mengalahkan Renault.
LL: Saya mendukung Red Bull Honda di sini. Kedua tim telah memuji perolehan masing-masing selama musim dingin tetapi Red Bull seharusnya memiliki lebih dari cukup untuk keluar sebagai pemenang dalam pertempuran ini. Saya berharap kemitraan Red Bull-Honda dan Max Verstappen akan terbukti menjadi pemenang balapan dan Honda tampaknya telah membuat kemajuan lebih lanjut. Saya tidak membayangkan itu berubah menjadi bencana ...
HC: Red Bull Honda selama musim ini tapi saya berharap keduanya bisa naik podium jika memungkinkan. Saya pikir level tertinggi dan terendah akan lebih besar di Red Bull, sementara Renault akan dibatasi oleh kesenjangan performanya dengan tiga tim besar.
[[{"fid": "1385933", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Pierre Gasly (FRA) Red Bull Racing RB15 berlatih pit stop. \ r \ n28.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 6 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Pierre Gasly (FRA) Red Bull Racing RB15 berlatih pit-stop. \ R \ n28.02.2019. "," Field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser " , "data-delta": "6"}}]]
Red Bull atau Haas?
LS: Red Bull akan menjadi #BetterThanRichEnergy tahun ini
LL: Haas tidak akan #BetterThanRedBull pada 2019, jadi yang ini secara komprehensif berjalan seperti Red Bull.
HC: Sebanyak Rich Energy ingin menjadi #BetterthanRedBull dalam pertempuran minuman energi F1, bahkan Haas harus mengakui mengalahkan Red Bull terlihat sebagai permintaan yang sulit.
Pemenang pertarungan lini tengah F1?
LS: Renault. Jumlah pengeluaran yang telah dimasukkan Renault ke dalam proyek F1-nya berarti mereka benar-benar harus mengambil P4 jika ingin membenarkan apa yang dilakukannya saat ini. Kedatangan Daniel Ricciardo seharusnya menjadi dorongan yang sangat bagus, dan saya pikir kombinasi itu akan memberi mereka posisi keempat dengan cukup nyaman.
LL: Renault akan menjadi yang teratas dalam pertarungan ini untuk tahun kedua berturut-turut - dan itu benar-benar harus dilakukan jika ingin memiliki peluang untuk memenuhi target jangka panjang yang telah ditetapkan untuk kembali ke jalur kemenangan di F1. Renault tampak berada di depan kelompok pengejaran (meskipun lebih ketat) setelah pengujian pramusim. Dalam diri Daniel Ricciardo, skuad Prancis menemukan dirinya dengan pembalap papan atas dengan pengalaman memenangkan balapan. Ia dan Nico Hulkenberg harus membuat line-up yang tangguh sebagai kelas lini tengah.
HC: Renault, dan dari kejauhan, karena tidak ada orang yang berada di belakang tiga besar tetapi di depan sisa lini tengah.
[[{"fid": "1381991", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Daniel Ricciardo (AUS), Tim F1 Renault \ r \ n18.02.2019. "," field_search_text [und] [ 0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 7 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0 ] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Daniel Ricciardo (AUS), Tim F1 Renault \ r \ n18 .02.2019. "," Field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 7 " }}]]
Pertarungan tim batin yang paling intens?
LS: Saya rasa ini juga akan terjadi di Renault. Nico Hulkenberg sangat ingin mengakhiri paceklik podium di F1 dan membuktikan dirinya memiliki bakat untuk bertarung di depan lapangan. Ricciardo adalah tolok ukur yang sempurna untuknya, yang berarti dia tidak akan mau mundur.
LL: Saya merasa yang ini akan pergi ke Verstappen dan Pierre Gasly. Keduanya adalah pembalap muda berbakat yang sangat cepat dan memiliki temperamen yang sama di dalam kokpit. Kami menyaksikan ledakan kemarahan Verstappen terhadap Esteban Ocon di Brasil tahun lalu, dan di balapan yang sama Gasly tidak takut untuk mempertanyakan panggilan tim di Toro Rosso. Dalam upaya untuk menciptakan sedikit sejarah dengan Honda dan menandai otoritas mereka di dalam tim di tengah panasnya pertempuran, saya mengharapkan beberapa kembang api.
HC: Perez dan Stroll tidak terlihat seperti pernikahan yang dibuat di surga di Racing Point mengingat keduanya memiliki temperamen yang berapi-api dan sejarah yang penuh warna ketika datang ke rekan satu tim. Politik tim dalam dapat memberikan gosip di balik layar yang enak.
Urutan konstruktor akhir (1 hingga 10 urutan penyelesaian)
LS: 1. Ferrari. 2. Mercedes. 3. Banteng Merah. 4. Renault. 5. Alfa Romeo. 6. Haas. 7. Racing Point. 8. Toro Rosso. 9. McLaren. 10. Williams
LL: 1. Ferrari. 2. Mercedes. 3. Banteng Merah. 4. Renault. 5. Haas. 6. Alfa Romeo. 7. McLaren. 8. Racing Point. 9. Toro Rosso. 10. Williams
HC: 1. Mercedes. 2. Ferrari. 3. Banteng Merah. 4. Renault. 5. Haas. 6. Alfa Romeo. 7. Racing Point. 8. McLaren. 9. Toro Rosso. 10. Williams
[[{"fid": "1385814", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team VF-19. \ r \ n27.02.2019. "," field_search_text [ und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 8 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und ] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Tim VF- 19. \ r \ n27.02.2019. "," Field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data- delta ":" 8 "}}]]
