F1 Paddock Notebook - GP Kanada Sabtu

- Kegembiraan pembalap Sebastian Vettel Riccardo Adami ketika dia memberi tahu pembalap Jerman itu bahwa dia berada di tiang untuk GP Kanada menunjukkan semuanya: Ferrari sangat membutuhkannya untuk melakukannya dengan benar dan mengambil kesempatan yang diberikan Sirkuit Gilles Villeneuve kepada mereka untuk berada di depan Mercedes. Ada rasa lega dan keyakinan yang besar dalam wawancara Vettel setelah kualifikasi, mengetahui bahwa start Ferrari bagus, dan kecepatan garis lurus mereka mungkin melindunginya juga selama balapan.

- Hasil tersebut menandai posisi terdepan pertama Sebastian Vettel sejak Grand Prix Jerman tahun lalu, dengan paceklik 17 balapan. Itu adalah periode terpanjangnya antara dua kutub sejak Singapura 2015 hingga Rusia 2017, periode 31 balapan.

- Lewis Hamilton, di sisi lain, mengatakan dia akan menyerang di awal. Semua senjata berkobar! Dia berkata, mengetahui bahwa GP Kanada yang bisa menjadi sulit baginya setelah kecelakaan kemarin sekarang adalah peluang yang sangat bagus untuk mendapatkan banyak poin dari rekan setimnya, Valtteri Bottas, yang berjuang ke urutan keenam.

- Dengan nada suara yang bahkan lebih rendah dari biasanya setelah "kesalahan kecil" pada putaran Q3 pertamanya dan putaran kedua yang "berantakan", Bottas tampak seperti merasakan pukulannya. Pemain Finlandia itu memiliki segalanya di sisinya pada awal hari Sabtu, tetapi akhirnya memperumit masalah.

- Salah satu pembalap yang bisa menjebak Bottas dalam balapan adalah Daniel Ricciardo, pria paling bahagia di paddock. Dia bahkan mengatakan sedang mempertimbangkan untuk menato tanggal 8 Juni, karena itu sama dengan kemenangan pertamanya!

- Posisi keempat Ricciardo untuk Renault menandai hasil kualifikasi terbaik tim sejak Grand Prix Jepang 2010, ketika Robert Kubica lolos ketiga di Suzuka.

- Ada kegembiraan bagi beberapa orang, tetapi masalah bagi yang lain, karena Kevin Magnussen menghancurkan Haas tepat di depan rekan setimnya Romain Grosjean di tikungan terakhir dari upaya terakhir mereka untuk lolos ke Q3. Petenis Denmark itu berakhir di 10 besar tetapi akan mulai dari pitlane karena perubahan sasis. "Menurutku kita tidak sepenuhnya bodoh, tetapi jika ada sesuatu yang aneh terjadi, maka kita berada di tengah-tengahnya!" kata Guenther Steiner, bercanda dia bahkan mulai percaya ada semacam voodoo dalam tim.

- Steiner bahkan khawatir Netflix akan menendang Haas karena banyaknya drama yang mereka hasilkan, tetapi, ketika dia memberi tahu bahwa Toto Wolff memutuskan bahwa Mercedes bergabung dengan acara itu hanya untuk bersumpah sebanyak dia, dia mengirim pesan kepada orang Austria itu: “ Dia harus berusaha keras. Dia tidak sebaik saya. Beritahu dia bahwa!"

- Pada catatan yang lebih serius, Red Bull dan Ferrari telah meminta Pirelli untuk kembali ke ban 2018, tetapi mereka membutuhkan setidaknya lima tim lagi untuk mendukungnya, karena perubahan semacam ini membutuhkan setidaknya 70 persen dukungan agar terjadi. Ban tahun lalu dikritik karena menghasilkan panas berlebih, sedangkan ban tahun ini memiliki jendela pengoperasian yang lebih kecil. Red Bull dan Ferrari percaya bahwa ban adalah kunci untuk memahami mengapa Mercedes begitu dominan di tahun 2019.

- Tapi itu bukan satu-satunya pertarungan yang terjadi di balik layar. Setelah pertemuan panjang di mana tim menuntut suku cadang yang kurang standar dalam aturan 2021, sepertinya FIA telah setuju untuk mendorong keputusan akhir hingga Oktober dan mendengarkan tuntutan tim. Tidak heran mengapa banyak orang di paddock mulai percaya bahwa 'revolusi' yang diramalkan awalnya tidak akan terjadi.

- Kekalahan Pierre Gasly atas Max Verstappen di babak kualifikasi berarti hanya Sergio Perez (v Lance Stroll di Racing Point) dan George Russell (v Robert Kubica di Williams) yang memiliki rekor sempurna 7-0 atas rekan satu tim mereka pada hari Sabtu tahun ini.

- Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Charles Leclerc dan Valtteri Bottas semuanya akan memulai dengan ban Medium besok di Kanada. Pelari Q3 lainnya akan memulai balapan di Softs.

- Lando Norris menghindari sanksi karena gagal mematuhi instruksi direktur perlombaan dan tetap berada di kiri tiang penambat setelah melewatkan chicane terakhir selama FP3. Ini menyusul kekalahan yang sama untuk Kevin Magnussen pada hari Jumat di Montreal.

- Charles Leclerc secara resmi diberi sanksi karena waktu lapnya dihapus karena melakukan pelanggaran dari pelanggaran yang sama di tikungan 8/9, tetapi karena itu adalah lap yang dibatalkan, itu tidak ada hubungannya dengan hasil akhir kualifikasi. Leclerc juga diberitahu bahwa jika dia melakukan hal yang sama dalam balapan pada hari Minggu, dia akan menerima penalti waktu.

- Grand Prix Kanada dimulai pada 1410 ET pada hari Minggu di Montreal (1910 BST).

Luke Smith berkontribusi untuk laporan ini.