Moto3 Qatar 2025: Rueda Memimpin Hari Pembuka di Lusail

Jose Antonio Rueda memimpin hari pembukaan Moto3 di Qatar untuk putaran keempat kejuaraan, dengan waktu tercepat pada hari Jumat ditetapkan di bawah lampu sorot, yang membawa pembalap Red Bull KTM Ajo itu langsung ke Q2 dengan waktu tertinggi.

Kondisi yang lebih dingin setelah matahari terbenam di Lusail memungkinkan waktu yang lebih baik, dengan pembalap #99 memimpin kelas Moto3 setelah latihan, dengan catatan waktu terbaik 2m 03.277s menjelang lima menit terakhir saat pembalap Spanyol itu terlihat nyaman baik sendiri maupun dalam kelompok.

Rueda, yang sebelumnya tidak pernah menjadi pencetak poin di Qatar  bersaing dengan duet Frinsa - MT Helmets - motor MSI yang bekerja sama di lintasan untuk mengisi posisi tiga teratas.

Ryusei Yamanaka menjadi yang tercepat kedua, hanya tertinggal 0,244 detik dan juga cepat saat melaju sendirian, sedangkan Angel Piqueras menempati posisi ketiga saat ia berusaha keras dan memanfaatkan keuntungan yang datang padanya dengan kerja sama tim yang tampaknya ingin ia hindari, dengan ketiga pelari KTM teratas.

Dennis Foggia masuk dalam posisi lima besar untuk pertama kalinya sejak ia memulai kembalinya ke Moto3, namun tidak semuanya merupakan kabar baik bagi pembalap CFMoto Gaviota Aspar tersebut, yang dibantu dari motornya oleh Adrian Fernandez, yang mencoba menyalip karena tidak ada ruang untuknya, dan ia bertahan di posisi keempat saat Foggia absen hingga akhir sesi.

Pembalap Rivacold Snipers Riccardo Rossi menjadi pembalap Honda teratas di urutan kelima, tetapi terpaut lebih dari setengah detik dari pembalap terbaik Rueda.

Posisi keenam diraih David Munoz. Pembalap Liqui Moly Dynavolt Intact GP itu menjadi yang tercepat di tengah terik matahari, tetapi memulai sesi latihan di posisi ke-22, lalu menghabiskan sebagian besar sesi di pit.

Kembali ke jalur, masih ada pekerjaan yang harus dilakukan karena waktu terus berdetak, menyebabkan pembalap Spanyol itu harus melakukan satu putaran penuh menyalip untuk naik ke posisi keenam.

Alvaro Carpe menjadi pendatang baru terbaik untuk Red Bull KTM Ajo, yang menempatkan kedua motornya dalam posisi sepuluh besar di urutan ketujuh.

Taiyo Furusato dari Tim Honda Asia berada di posisi kedelapan, Nicola Carraro di posisi kesembilan untuk tim Snipers, sedangkan Luca Lunetta membuat peningkatan besar untuk SIC58 Squadra Corse dan melengkapi posisi sepuluh besar.

Scoot Ogden menempati posisi kesebelas dengan sepeda motor CIP Green Power, pebalap terbaik kedua belas Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Joel Kelso di posisi ke-13 setelah kerja solo untuk LevelUp - MTA dan putaran akhir dari Tachakorn Buasri yang mengangkatnya dari posisi ke-19 ke posisi ke-14 melengkapi kualifikasi Q2 otomatis.

Pembalap yang kembali, Jacob Roulstone, adalah pembalap yang hampir saja tersingkir di posisi ke-15, sedangkan Fernandez juga tersingkir di posisi ke-16, karena pergerakannya di Foggia sedang diselidiki oleh pimpinan balapan, dan kemungkinan akan dikenakan penalti.

Stefano Nepa (posisi ke-20) terjatuh saat tersisa kurang dari dua puluh menit, meluncur jauh di tikungan ke-13, sambil memegangi pergelangan kakinya setelah tabrakan cepat.

David Almansa (ke-17) juga mengakhiri sesinya di gravel, kali ini di tikungan 6, dengan Foggia sebagai satu-satunya yang terjatuh.

Sesi pertama hari itu memperlihatkan Munoz memimpin FP1, tetapi tertinggal lebih dari dua detik dari rekor lap lama setelah mencapai posisi teratas dengan lap yang berapi-api, melaju kencang melewati Rueda. Yamanaka berada di posisi kedua, hanya terpaut 0,015 detik dari keduanya, dan Rueda finis di posisi ketiga dalam sesi yang lambat, yang disebabkan oleh kondisi lintasan yang panas.

Pini menjadi pendatang baru teratas di FP1, di urutan keempat, di depan peraih podium Austin, Kelso di urutan kelima.

Sesi tersebut menyaksikan flying lap terakhir dibatalkan karena Adrian Cruces terjatuh di tikungan ke-14, membuatnya terkapar di cat biru dan kuning di tikungan itu saat bendera kotak-kotak berkibar. Pembalap pengganti itu adalah satu-satunya yang terjatuh di sesi pertama.

Terjadi beberapa pergantian pembalap menjelang putaran Qatar.

Keempat dalam kejuaraan, dengan pole position di dua putaran pembukaan dan finis podium di Texas, Matteo Bertelle tidak dapat beraksi untuk Level Up - MTA setelah mengalami patah tulang di lengan dan kakinya Minggu lalu (6 April). Pembalap Italia itu tidak digantikan.

Insiden latihan lanjutan telah menyebabkan pemain baru CFMoto Gaviota Aspar, Maximo Quiles, tidak dapat beraksi, mengalami patah ibu jari kanan saat terjatuh di antara ronde, yang awalnya tidak terdeteksi hingga ia diperiksa lagi di Qatar oleh tim medis, dengan hasil rontgen lanjutan yang mengungkap masalah tersebut.

Aspar telah menunjuk Joel Esteban dalam daftar entri sebagai pengganti terakhir bagi remaja tersebut, yang tampil mengesankan pada akhir pekan debutnya di kualifikasi COTA di posisi kedua dan memimpin sebentar dalam perjalanannya menuju finis di posisi kelima.

Adrian Cruces menggantikan Noah Dettwiler saat ia absen, dengan kembalinya pebalap Swiss tersebut, Cruces mendapat kesempatan lagi saat kembali, kali ini menggantikan Marcos Uriarte, yang juga absen pada putaran terakhir di Austin. 

Cruces didiagnosis mengalami patah tulang pada kaki kirinya setelah terjatuh di FP1, jadi sekarang ia juga absen dari akhir pekan Qatar, dan berusaha untuk pulih tepat waktu untuk memulai kampanye Junior GP-nya.