F1 Paddock Notebook - GP Austria Kamis
- Dampak dari Grand Prix Prancis yang membosankan hari Minggu lalu di Paul Ricard berlanjut sepanjang briefing media hari Kamis di Austria, dengan sorotan ditempatkan pada masa depan F1 dan di mana olahraga tersebut diperkirakan akan berlangsung mulai 2021 dan seterusnya. Sebagian besar perdebatan dipicu oleh komentar pasca-balapan Lewis Hamilton di Prancis, yang menyebabkan orang lain ikut campur dengan pandangan mereka tentang keadaan F1 saat ini.
- Semua pengemudi sepakat bahwa perubahan besar diperlukan untuk tahun 2021, dengan sebagian besar yang menyebutkan kesulitan untuk mengikuti mobil lain menjadi poin penting. Max Verstappen juga menyoroti masalah ban yang membuat pengemudi tidak bisa mengikuti orang lain secara dekat dan menjaga performa ban, dan menambahkan bahwa menurutnya masih ada terlalu banyak perbedaan dalam performa mesin di medan.
- Hamilton juga menambahkan beberapa ide lagi, lagi-lagi mengkritik bobot mobil saat ini yang telah "membatasi" teknologi pengereman dan juga berdampak pada keausan ban. Kondisi tersebut dikombinasikan dengan suhu tinggi yang diperkirakan di Austria membuat Hamilton takut balapan yang bisa berlangsung pada hari Minggu, mengatakan dia mengantisipasi banyak lift dan meluncur dari pembalap.
- Daniel Ricciardo mengungkapkan dia terkadang memikirkan tontonan untuk para penggemar saat dia di dalam mobil selama balapan. “Kadang-kadang di dalam mobil selama balapan, saya berpikir tentang orang-orang yang menonton balapan - saya tidak bercanda,” kata Ricciardo. “Saya pikir 'Saya harap ada pertempuran di suatu tempat di depan saya karena saat ini tidak ada yang terjadi [di sekitar saya]'. Saya pasti menyadarinya, dan sebagai pembalap saya ingin semuanya lebih dekat, tetapi sebagai penonton saya ingin menonton lebih dekat. ”
- Ricciardo bercanda bahwa F1 harus kembali ke tahun 1714 untuk menyelesaikan masalah saat ini: "Sebelum ada tidak ada masalah." Ketika diketahui Mercedes juga tidak ada pada tahun 1714, dia tertawa dan berkata: "Masalah terselesaikan!"
- Setelah kegelisahan awalnya di Twitter setelah dua penalti di akhir Grand Prix Prancis, Ricciardo mengatakan dia "bisa mengatasinya dengan cukup cepat", tetapi dia yakin menerapkan dua penalti tetap keras "" Dengan satu penalti yang akan saya keluarkan sampai ke 10. Beri aku satu poin untuk mencoba. Tidak ada yang melawan Gasly tapi dia tidak ada dalam pertempuran kami sama sekali, dan dia mencuri poin. Saya tidak berpikir itu membenarkannya. "
- Pierre Gasly menjadi tuan rumah salah satu sesi media yang paling banyak dihadiri hari itu di Austria di tengah bisikan tentang masa depannya di Red Bull menyusul awal yang sulit musim ini. Namun, dia mengatakan bahwa dia tidak memiliki kekhawatiran tentang masa depannya: "Saya pikir saat ini tidak ada yang bahagia, dan saya yang pertama tidak senang dengan penampilannya." Komunikasi dipahami sebagai masalah besar di pihak Gasly di garasi Red Bull.
- Satu nama yang dikaitkan dengan Red Bull adalah - ah, ya, kemunduran yang lumayan - Daniil Kvyat, yang membalap untuk tim pada 2015 dan empat balapan pertama 2016. Kvyat tidak memikirkan rumor itu, menekankan bahwa dia fokus pada balapannya. tugas saat ini di Toro Rosso, dan menjadi ayah yang akan datang dengan pasangannya Kelly Piquet karena melahirkan sekitar akhir pekan Grand Prix Inggris.
- Pembalap lain yang kesulitan membuat percikan sepanjang tahun ini adalah Antonio Giovinazzi, yang merupakan satu-satunya pembalap non-Williams yang belum mencetak satu poin pun tahun ini. Giovinazzi mengatakan kepercayaan dirinya tetap tinggi meski mengalami kesulitan di awal musim, didorong oleh performa baiknya baru-baru ini dalam kualifikasi melawan rekan setimnya Kimi Raikkonen.
- Alexander Albon akan start di grid belakang pada hari Minggu setelah mengambil unit daya baru, meningkatkan ke mesin 'Spec 3' Honda. Carlos Sainz dan Nico Hulkenberg juga dilaporkan akan mengambil suku cadang baru (dan penalti berikutnya) setelah mesin Renault yang diperbarui tiba di Prancis.
- Titik deteksi untuk zona DRS di lintasan utama telah dimundurkan sejauh 30 meter, membuatnya lebih dekat ke tikungan terakhir di Belokan 10. Austria sekali lagi akan berlari dengan tiga zona DRS: satu di lintasan utama; satu dari Putaran 1 ke Putaran 3; dan satu dari Putaran 3 ke Putaran 4.
- Junior Red Bull Pato O'Ward akan melakukan debutnya di Formula 2 akhir pekan ini di Austria, menggantikan Mahaveer Raghunathan yang dilarang di MP Motorsport. O'Ward telah balapan di IndyCar tahun ini setelah memenangkan gelar Indy Lights pada tahun 2018, tetapi menghadapi ketidakpastian pendanaan untuk terus balapan di Amerika Serikat. Red Bull diketahui tidak menyumbang dana apa pun untuk aktivitas balapnya di AS, tetapi akhir pekan ini tampaknya menjadi langkah pertama untuk menaiki tangga Eropa.
- Pembalap lain berganti di F2 melihat Arjun Maini kembali, setelah bergabung dengan Campos menggantikan Dorian Boccolacci, dan Ryan Tveter melakukan debutnya di kategori menggantikan Ralph Boschung. Di F3, Giorgio Carrara menempati kursi # 15 kosong di Jenzer Motorsport, terakhir dibalap oleh Artem Petrov di Spanyol.
