GP Jerman: Bagaimana masa depan F1 di Jerman?

Formula 1 kembali ke Hockenheim akhir pekan ini untuk Grand Prix Jerman, tetapi masa depan acara setelah tahun ini tidak jelas.

Setelah Silverstone mendapatkan kontrak baru untuk mempertahankan Grand Prix Inggris, Jerman menjadi salah satu dari tiga balapan yang masih diragukan, dengan Meksiko dan Spanyol juga akan habis kontraknya pada akhir musim 2019.

Jerman menjadi tuan rumah grand prix pertamanya pada tahun 1926 dan telah menyelenggarakan acara tersebut sebanyak 77 kali sejak di tiga tempat berbeda; yang Nurburgring, AVUS dan Hockenheimring.

Berikut adalah garis waktu dari peristiwa-peristiwa penting sejauh ini…

Juli 2014: Hockenheim mengambil alih dari Nurburgring

Setelah beberapa tahun dihabiskan dengan berganti-ganti tempat, perubahan kepemilikan sirkuit Nurburgring mendorong Hockenheim untuk mengambil alih jalannya acara.

Hockenheim tidak dapat menjadi tuan rumah balapan pada 2015 atau 2017, yang berarti itu menjadi grand prix dua tahunan di kalender F1.

Terlepas dari banyaknya pembalap Jerman di grid, dan kesuksesan gelar baru-baru ini dari Nico Rosberg (2016) dan tim Mercedes (2014-2018), perlombaan berjuang untuk menarik banyak penonton, terutama pada tahun 2014.

[[{"fid": "1439433", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Maret 2018: Keraguan atas masa depan GP Jerman

Pada awal 2018, CEO Hockenheim Georg Seiler memperingatkan bahwa tidak ada kesepakatan baru untuk menyelamatkan Grand Prix Jerman, meskipun ada hubungan positif dengan pemilik F1 Liberty Media.

Menjelang balapan 2018, pembalap Ferrari Sebastian Vettel menyuarakan keprihatinannya mengenai acara tersebut, menambahkan dia "takut" bahwa F1 akhirnya bisa kehilangan "salah satu balapan klasik".

Baik Vettel dan rekan senegaranya Nico Hulkenberg setuju bahwa empat gelar berturut-turut Vettel antara 2010 dan 2013, ditambah dengan dominasi Michael Schumacher di awal 2000-an, telah membuat fans Jerman "sedikit dimanjakan".

Agustus 2018: Peningkatan sponsor Mercedes-Benz

Hockenheim menerima dorongan sambutan akhir tahun lalu saat Mercedes-Benz menjadi sponsor utama untuk memastikan balapan mempertahankan tempatnya di kalender untuk 2019.

Ketua dan CEO F1 Chase Carey berbicara tentang kegembiraannya mempertahankan kehadiran "lintasan ikonik" di kalender dalam sebuah kesepakatan yang ia katakan "menunjukkan bagaimana semua pemangku kepentingan di Formula 1 bekerja sama untuk memastikan masa depan olahraga jangka panjang. dan penggemarnya. "

Sailer mengatakan kesepakatan sponsor adalah kunci untuk memastikan perlombaan tetap ada untuk 2019, meskipun tidak ada informasi lebih lanjut yang diberikan mengenai masa depan acara di luar musim saat ini.

2018-2019: Penambahan ras Vietnam dan Belanda

Harapan Jerman untuk mendapatkan kesepakatan baru menghadapi pukulan baru ketika F1 mengumumkan sepasang balapan baru untuk musim F1 2020 dan bersikeras untuk sekali lagi membatasi kalender menjadi 21 balapan.

Grand Prix Vietnam perdana, yang akan berlangsung di jalan-jalan ibu kota Hanoi, telah dikonfirmasi pada bulan November , dengan balapan ditetapkan untuk penyertaan akhir April pada kalender 2020.

Pengumuman itu ditindaklanjuti dengan berita pada bulan Mei bahwa Grand Prix Belanda di Zandvoort akan dihidupkan kembali pada tahun 2020 setelah absen selama 35 tahun dari kalender F1.

Vietnam akan menggantikan Grand Prix Spanyol sebagai putaran Eropa pembuka musim 2020 dalam sebuah langkah yang hanya akan menjadi perhatian Jerman.

[[{"fid": "1439434", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Juli 2019: Tanggal mulai 2020 tetap, tetapi tidak ada kalender sementara

Pada awal Juli, F1 mengonfirmasi bahwa musim kejuaraan 2020 akan dimulai di Melbourne pada 15 Maret , yang segera diikuti dengan konfirmasi bahwa Silverstone telah menandatangani kontrak lima tahun baru untuk terus menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris hingga setidaknya akhir 2024.

Biasanya pada tahap tahun ini, kami sudah memiliki kalender sementara yang dirilis, tetapi kalender 2020 penuh telah ditunda sementara F1 melanjutkan negosiasi dengan sejumlah tempat.

Ada beberapa hal positif mengenai masa depan Grand Prix Meksiko, setelah keraguan awal muncul di awal tahun, sementara Grand Prix Italia menutup kesepakatan untuk mempertahankan balapan ikonik di Monza hingga 2024 menyusul terobosan di negosiasi antara Automobile Club d'Italia dan F1 pada bulan April.

Namun belum ada berita mengenai Jerman, yang bersama dengan Spanyol, tampaknya hampir pasti akan dicoret dari kalender untuk membuka jalan bagi acara baru di Vietnam dan Belanda.

Apa selanjutnya?

Kehilangan GP Jerman akan menjadi pukulan bagi tim Mercedes yang menguasai segalanya - tolok ukur di F1 selama era hybrid V6 - yang menuju balapan kandangnya akhir pekan ini untuk mencatatkan kemenangan keempat berturut-turut di Hockenheim.

Jerman belum mampu meniru tingkat kehadiran yang tinggi yang dinikmati selama puncak karier Schumacher di Ferrari, dan popularitasnya menunjukkan sedikit tanda peningkatan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir.

Mungkin kembalinya nama Schumacher di grid F1 akan membantu meningkatkan angka, tetapi dengan juara bertahan Formula 3 Eropa Mick Schumacher masih menemukan kakinya di Formula 2, prospek itu tampaknya sedikit meleset pada tahap ini.

Pada kenyataannya, kecuali ada sesuatu yang berubah secara dramatis, kami akan kehilangan GP Jerman di masa mendatang…

[[{"fid": "1439432", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]