Apakah harapan suatu bangsa membebani Mick Schumacher?

Sulit untuk tidak merasa nostalgia pada hari Sabtu ketika salah satu mobil paling dominan dan spektakuler dalam sejarah Formula 1, Ferrari F2004, turun ke lintasan di Hockenheim untuk melakukan demonstrasi khusus.

Dengan mesin V10-nya yang penuh lagu, Mick Schumacher menikmati kehormatan mengemudikan mobil yang diperoleh ayahnya dalam 13 kemenangan balapan - termasuk kemenangan di Hockenheim - dalam perjalanan ke kejuaraan dunia ketujuh dan terakhirnya.

Pada saat masa depan Grand Prix Jerman tampak lebih suram dari sebelumnya, melihat Schumacher kembali dengan Ferrari di Hockenheim terasa signifikan. Keberhasilan Michael Schumacher memicu hasrat untuk F1 di seluruh Jerman, membantu membawa olahraga ke level baru di negara tersebut. Ada dua balapan setiap tahun karena Hockenheim dan Nurburgring ditampilkan di kalender, sementara ada tujuh pembalap Jerman di grid.

Maju cepat ke 2019, dan gambarannya sangat berbeda. Bahkan dengan marque Jerman menjadi tim paling dominan dalam sejarah olahraga, dan dengan pembalap Jerman yang bertarung secara teratur di depan, F1 telah kehilangan cengkeramannya untuk beberapa waktu. Hockenheim hanya tampil di kalender tahun ini berkat langkah Mercedes untuk menjembatani kesenjangan pendanaan sebagai imbalan atas sponsor gelar, dengan pengulangan untuk tahun 2020 tampak tidak mungkin.

Satu-satunya pembalap Jerman yang balapan di kandang akhir pekan ini adalah Sebastian Vettel dan Nico Hulkenberg. Meskipun sukses besar Vettel melalui awal 2010-an dengan Red Bull, memenangkan empat gelar dunia, dia tidak pernah berhasil membangkitkan basis penggemar bangsa dengan cara yang sama seperti Schumacher.

"Itu normal bahwa hype terbesar - saya percaya adalah ketika Michael mulai menang karena dia adalah orang Jerman pertama yang memenangkan kejuaraan - menjadi yang pertama, selalu ada lebih banyak momentum dan lebih banyak minat," kata Vettel.

“Saya pikir atmosfer tahun lalu membuktikan bahwa masih ada minat yang sangat besar untuk balapan, tapi saya juga merasa bahwa penonton Jerman adalah penonton yang sangat adil dan langsung dan jujur. Jadi mungkin beberapa hal yang telah terjadi dalam olahraga kami tidak membantu popularitas. ”

Hulkenberg menambahkan: “Kami adalah negara mobil dan kami mencintai mobil kami dan minatnya masih ada. Saya pikir secara alami beberapa tahun, itu sedikit lebih banyak, beberapa tahun itu sedikit lebih sedikit. Kami memiliki sejarah balap yang rusak, jadi itu juga satu hal yang perlu dipertimbangkan - tetapi saya pikir secara umum, selera makan dan minat penduduk masih sangat hidup. "

Minat pada Mick Schumacher sangat besar di tengah harapan untuk menyalakan kembali api yang dimulai ayahnya pada 1990-an, menjelaskan dorongan dari F1 untuk membuat acara F2004 berlangsung akhir pekan ini. Bahkan ada pertimbangan untuk menambahkan Formula 2 ke dalam jadwal untuk memberi Schumacher kesempatan balapan di depan penonton tuan rumah.

[[{"fid": "1440177", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Banyak tekanan berada di pundak muda Schumacher untuk masa depan F1 di negaranya, terutama dengan tidak ada junior Jerman lainnya yang mengetuk pintunya. Sementara Vettel mengakui dampak kemungkinan kembalinya nama Schumacher ke kursi balap F1, dia menekankan bahwa Mick tidak boleh terburu-buru.

“Saya pikir sangat penting bahwa dia diberikan waktu yang dia butuhkan,” kata Vettel. “Saya pikir adil untuk menilai dia dan balapannya seperti kita semua telah dinilai dan akan dinilai, tapi tidak benar untuk mengukur dan membandingkan terlalu banyak dengan orang lain dan dengan ayahnya. Saya tidak berpikir itu adil. Ini waktu yang berbeda, balapan yang berbeda tapi yang pasti.

“Michael adalah orang yang membuat hype besar ketika kita masih kecil, dan karena itu nama Schumacher seratus persen dikenal di Jerman karena dia. Jelas memiliki Mick di depan pintu F1 dan suatu hari mudah-mudahan bergabung akan menjadi besar dan mudah-mudahan dorongan besar bagi Jerman.

“Selain itu, terlepas dari namanya, dia pria yang hebat. Dia anak yang baik. Jadi saya pikir jari kita sudah bersilang untuknya. Semoga dia mendapat kesempatan suatu hari nanti dan melakukannya dengan baik serta membawa lebih banyak antusiasme. "

"Bagi Jerman, hal itu jelas bisa menjadi penggerak besar lainnya untuk memotivasi orang untuk kembali ke balapan Formula 1," tambah Hulkenberg. “Jadi itu bisa memainkan peran besar dalam hal itu dan akan sangat menyenangkan untuk dilihat.”

Kepala Mercedes Toto Wolff berharap kesuksesan Mercedes saat ini di F1 juga dapat membangun fondasi untuk hal-hal yang lebih besar dan lebih cerah di Jerman di masa depan.

"Satu-satunya tim yang memiliki bangsa penuh di belakang mereka adalah Ferrari. Ini bersejarah dan itu adalah sesuatu yang akan kami tuju dalam kasus terbaik," kata Wolff.

"Tapi itu juga situasi yang harus berkembang selama bertahun-tahun jika tidak puluhan tahun. Anda harus bertahan dalam olahraga untuk waktu yang lama, menumbuhkan basis penggemar Anda dan kemudian itu menjadi faktor yang kurang dari yang menggerakkan mobil, selama itu sebuah Ferrari. Jadi saya sangat berharap kami membangun fondasi hari ini sehingga dalam 20 tahun dari sekarang kami dapat mencapai status seperti itu. "

Wolff juga sangat mendukung Schumacher, memuji cara dia menangani tekanan karena memiliki nama yang begitu ikonik.

"Dia adalah pemuda yang hebat dengan karakter dan kepribadian yang fantastis," kata Wolff. “Nama besar yang terkadang bisa berdampak negatif di Formula 1, karena Anda berada di bawah tekanan dan dia mengatasi tekanan itu dengan sangat baik.

“Sekarang kami perlu memberinya waktu untuk berkembang dengan baik sebagai pemuda dan sebagai pembalap dan saya yakin kami akan melihatnya di Formula 1."

Schumacher sudah menjalani dua tes F1 modern bersama Ferrari dan Alfa Romeo, dengan fokusnya kemudian beralih ke F2 untuk sisa musim ini.

Namun hasil sejauh ini tidak begitu menarik perhatian, dengan hanya finis lima poin, hanya satu di antaranya yang terjadi pada Lomba Fitur Sabtu. Schumacher mengatakan dia ingin menunjukkan "kecepatan nyata" Prema di F2 hingga paruh kedua musim ini, menambahkan: "Saya tidak berpikir poin benar-benar mencerminkan apa yang kami mampu dan mampu lakukan."

Meskipun harapannya mungkin besar untuk Mick Schumacher, fokusnya pada F2 tetap tidak tergoyahkan - karena dia tahu itu akan menjadi penentu nyata apakah dia dapat membawa nama Schumacher kembali ke F1, dan mungkin menghidupkan kembali kecintaannya pada Jerman. olahraga.

[[{"fid": "1440178", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]