F1 Paddock Notebook - GP Hungaria Minggu
- Lewis Hamilton memperpanjang keunggulannya di puncak kejuaraan pembalap Formula 1 dengan kemenangan kedelapan musim ini di Hongaria pada hari Minggu. Hamilton melewati Max Verstappen dari Red Bull dengan empat lap tersisa untuk menyelesaikan pertarungan dari ketinggalan 20 detik untuk mencetak kemenangan ketujuhnya di Hungaroring.
- Hamilton telah beralih ke strategi dua-stop di pertengahan balapan, dengan Verstappen melakukan one-stop yang akhirnya dibatalkan ketika Hamilton lolos untuk memimpin. Verstappen masuk untuk mendapatkan satu set Softs setelah disalip, memungkinkan dia untuk mengatur putaran tercepat dalam balapan.
- Hamilton berterima kasih kepada Mercedes atas pertaruhan strateginya meskipun mempertanyakan seruan tersebut selama balapan, dengan mengatakan dia memiliki "tembok paling curam untuk didaki". Direktur strategi motorsport Mercedes, James Vowles, bergabung dengan Hamilton di podium sebagai perwakilan tim.
- Kekecewaan melihat kemungkinan kemenangan grand prix kedelapan berlalu begitu terlambat dalam balapan diperlunak oleh keadaan Max Verstappen, yang mengakui bahwa dia tidak berdaya untuk bereaksi terhadap strategi atau kecepatan Hamilton setelah dia mengejar ketinggalan. “Tentu saja ketika Anda berada di urutan kedua, Anda bisa bertaruh untuk melakukan dua-stop. Bagi saya itu selalu tentang mencoba untuk melindunginya atau tetap di depan. Dengan skenario dua atap, kasus terburuk adalah Anda tetap di urutan kedua dan kasus terbaik Anda menyusul saya, dan itulah yang mereka lakukan hari ini. "
- Sebastian Vettel menempati posisi ketiga untuk Ferrari setelah strategi dua stop memungkinkan dia untuk mengejar dan mengoper rekan setimnya Charles Leclerc di tahap penutupan. Jarak satu menit ke depan lapangan tampak menakutkan, tetapi Vettel mengatakan itu mewakili di mana Ferrari berada di Hongaria dan bahwa tim telah melakukan "flat-out".
- Hamilton, Verstappen dan Vettel semua diminta untuk menilai awal musim dari 10 musim dalam konferensi pers pasca balapan. Vettel memberi dirinya 5/10, Hamilton mengatakan dia "seperti 8,8, 8,9", dan Verstappen menolak untuk memasukkan angka pada awal yang mengesankan.
- Leclerc dan Vettel sama-sama menjawab pertanyaan yang menanyakan apakah pertarungan terakhir mereka untuk tempat ketiga sebenarnya adalah pertarungan untuk pecking order di dalam Ferrari. “Itu pertanyaan yang agak bodoh, sungguh,” kata Vettel. “Jelas kami duduk di urutan ketiga dan keempat dan memiliki pertarungan di jalur yang benar, tapi tidak lebih dari itu.”
- Keunggulan juara Hamilton membengkak setelah satu hari dilupakan untuk Valtteri Bottas. Sentuhan dengan Hamilton dan Leclerc pada lap pembukaan membuatnya mengalami kerusakan sayap depan yang akhirnya memaksanya untuk pit lebih awal, menjatuhkannya ke posisi terakhir. Bottas hanya bisa pulih ke P8 dengan mencetak empat poin. Bottas merasa sedih dengan insiden dengan Leclerc, berkata: “Saya suka balapan yang keras, itu pasti, tapi itu sama sekali tidak perlu. Itu membahayakan ras saya. Dia beruntung tidak tertusuk. "
- Pengawas balapan mencatat bahwa keduanya bersentuhan dengan mobil Bottas, tetapi dalam kedua kasus tersebut dianggap tidak ada gunanya mengambil tindakan apa pun.
- Carlos Sainz memuncaki pertarungan lini tengah untuk McLaren saat ia mencetak finis kedua berturut-turut di tempat kelima. Awal yang baik melihat Sainz melompat ke rekan setimnya Lando Norris dan Red Bull Pierre Gasly sebelum ia memperpanjang tugas ban Soft-nya jauh melampaui ekspektasi McLaren, akhirnya mengadu domba setelah 29 lap untuk menutupi Gasly. Norris dekat dengan Sainz, hanya berhenti lambat untuk menjatuhkannya ke P9 di klasifikasi akhir.
- Gasly menyelesaikan balapan keenam untuk Red Bull, lebih dari satu putaran di bawah rekan setimnya karena dia menyesali awal yang buruk. Orang Prancis itu duduk di urutan kedelapan melalui sebagian besar tugas pembukaan sebelum melompati Kimi Raikkonen dan Lando Norris di pit. Raikkonen akhirnya mengambil bendera di P7 untuk Alfa Romeo.
- Nico Hulkenberg dibuat frustrasi oleh masalah dengan mesinnya yang membuatnya kehilangan tenaga sejak tahap awal balapan, yang akhirnya membuatnya P12 di akhir balapan dan tidak dapat memperebutkan poin. Rekan setimnya Daniel Ricciardo hanya bisa pulih ke P14 setelah menjadi starter terakhir, setelah bekerja keras di belakang Kevin Magnussen melalui tahapan-tahapan yang membuat bannya "rusak".
- Renault telah memanfaatkan posisi grid rendah Ricciardo untuk menyesuaikan mobilnya dengan unit tenaga baru, mengakibatkan penalti grid yang membuatnya berada di belakang lapangan untuk start. Ricciardo sekarang memiliki satu set komponen tambahan yang lengkap di kolamnya untuk sisa musim ini.
- Haas kehilangan poin sekali lagi karena musim lihat-lihat berlanjut. Kevin Magnussen mengambil P13, sementara Romain Grosjean absen karena masalah tekanan air.
- George Russell merasa balapan hari Minggu adalah "lebih dari kenyataan" untuk Williams setelah penampilannya yang menonjol di kualifikasi. Pembalap Inggris itu menyelesaikan P16, di depan Lance Stroll, Antonio Giovinazzi dan rekan setimnya Robert Kubica, dan tetap menjadi satu-satunya pembalap yang belum mencetak poin tahun ini.
- Lewis Hamilton mendapat denda € 1.000 karena ngebut di pit lane selama lap pengintaian sebelum balapan. Hamilton 10 km / jam melebihi batas 80 km / jam.
