Peringkat Pembalap F1 - Grand Prix Jepang
Lewis Hamilton, Mercedes - 7
Hari yang layak jika tidak spektakuler di kantor bagi Lewis Hamilton, yang selangkah di belakang Valtteri Bottas di saudara perempuan Mercedes di kualifikasi dan balapan. P4 di grid diikuti oleh awal yang buruk yang membuatnya nyaris menghindari kontak dengan Carlos Sainz membuat Hamilton terpaut dari pemimpin, dengan pertaruhan strategi Mercedes pada akhirnya membuatnya kehilangan peluang untuk menangkap Bottas. Dia melakukan semua yang dia bisa untuk menangkap Vettel di akhir pertandingan, tetapi tidak dapat melakukan operan, meninggalkannya P3.
Valtteri Bottas, Mercedes - 9
Bottas tampaknya memutar kembali waktu ke performa awal musimnya di Suzuka. Awal yang bagus membuatnya melompati kedua Ferrari sebelum membangun keunggulan melalui tugas pembukaan, menderita lebih sedikit pada ban Soft-nya daripada Sebastian Vettel di belakang. Setelah pemberhentian keduanya, Bottas mampu mengurangi kecepatannya di depan, melakukan semua yang harus dia lakukan untuk pulang ke rumah untuk kemenangan pertamanya dalam hampir enam bulan.
Sebastian Vettel, Ferrari - 8
Vettel mungkin terkejut dengan tugasnya ke pole, tetapi pangkuannya adalah salah satu yang paling mulus yang pernah ia hasilkan selama beberapa waktu. Balapannya dibatalkan di awal ketika dia melompati lampu - bahkan jika dia lolos dari penalti - dan kehilangan keunggulan dari Bottas, yang dia perjuangkan untuk mengimbanginya di tugas pembukaan. Vettel melakukannya dengan baik untuk menjaga Hamilton kembali di tahap penutupan, membuktikan bahwa dengan awal yang lebih baik dia bisa menang.
Charles Leclerc, Ferrari - 5
Leclerc's no-hold-barred approach pasca Austria mungkin berperan penting dalam kemenangan Spa dan Monza-nya, tetapi kami melihat sisi negatifnya di Suzuka saat ia berhasil menyusul Max Verstappen di Tikungan 2 saat mencoba untuk menahan pria Red Bull itu kembali . Leclerc disalahkan atas bentrokan yang akhirnya membahayakan balapannya, memaksanya melakukan strategi tiga-stop untuk melawan balik melalui lapangan. Kecepatan Sainz yang terlambat memaksa Ferrari untuk menyerah pada P5, dengan Leclerc akhirnya diturunkan ke posisi ketujuh setelah dua penalti pasca balapan.
Max Verstappen, Red Bull - 6
Verstappen memperingatkan di Rusia untuk tidak mengharapkan mukjizat dari Red Bull di Suzuka, dengan tim dengan tegas mencari tercepat ketiga pada hari Minggu. Dia tertinggal tujuh persepuluh dari posisi terdepan di kualifikasi sebelum pertandingan dengan Leclerc secara efektif mengakhiri balapannya. Sulit untuk menilai dia jauh lebih rendah dari standar enam rawa.
Alexander Albon, Red Bull - 7
Bukti bahwa Red Bull tidak memiliki kecepatan untuk melawan para pelari terdepan datang dari balapan Alexander Albon. Awal yang buruk membuatnya tertinggal di belakang kedua McLarens sebelum melewati Lando Norris dengan langkah berisiko namun akhirnya berhasil. Albon mendapat lompatan pada Sainz berkat strategi superiornya, akhirnya menempatkan 10 detik di antara mereka dengan bendera kotak-kotak. Dia tidak berhubungan dengan para pelari depan, tetapi masih memiliki tampilan yang bagus dan perolehan poin dari Albon.
Daniel Ricciardo, Renault - 8
Kejutan keluarnya Ricciardo di Q1 karena masalah dengan bagian belakang mobilnya yang terselesaikan pada waktunya untuk balapan, yang memungkinkan pembalap Australia itu meningkatkan perolehan poin. Strategi satu atap berhasil meskipun sejumlah operan melewati tahap-tahap awal, dengan rekan setim Renault Nico Hulkenberg mengizinkan Ricciardo melewatinya sehingga dia bisa memilih Stroll, Perez dan Gasly di tahap penutupan. P7 di bendera menjadi P6 berkat penalti Leclerc, memberi Ricciardo poin pertamanya sejak Monza.
Nico Hulkenberg, Renault - 6
Perlombaan Hulkenberg mirip dengan balapan Ricciardo. Setelah dikompromikan oleh masalah hidrolik di kualifikasi, Hulkenberg menagih perintah menjalankan strategi alternatif ke rekan setimnya (Softs to Mediums). Dia dibiarkan terjebak di kereta mobil selama tugas terakhir, hanya melewati Stroll, tetapi masih berhasil bertarung hingga P10.
Kevin Magnussen, Haas - 5
Magnussen mulai terakhir setelah kecelakaan "memalukan" di Q1 (menurut Dane sendiri), dan sementara ia terbang ke posisi 13 pada lap pembukaan, itu akan menjadi titik tertinggi balapannya. Perjuangan Haas dengan mobil VF-19 berlanjut ketika Magnussen memudar melalui balapan, akhirnya pulang ke posisi ke-17.
Romain Grosjean, Haas - 6
Grosjean terlihat kuat di babak kualifikasi saat ia mencapai Q3 dan memulai start ke-10, tetapi tergelincir sejak awal. Strategi satu-stop menggunakan ban Hard membuatnya kehilangan kecepatan untuk tugas kedua, membuatnya berada di urutan ke-15. Anda tahu bahwa Anda mengalami hari yang berat ketika salah satu sorotan balapan Anda menyalip Williams dari George Russell.
Carlos Sainz, McLaren - 10
Carlos Sainz memiliki beberapa skor 10/10 untuk namanya musim ini, tapi ini mungkin yang terbaik dari semuanya. Kualifikasi kuat lainnya diikuti oleh awal yang bagus untuk merepotkan Hamilton di lap pembuka, dan dia berhasil tidak hanya memakukan strategi satu atapnya, tetapi juga menjaga kecepatan yang cukup di bannya untuk mendorong cukup terlambat untuk membuat Ferrari menyerah. menawar Leclerc untuk merebut P5. Untuk menyelesaikan hanya 10 detik dari Albon Red Bull membuktikan Sainz memotong di atas sisa lini tengah akhir pekan ini.
Lando Norris, McLaren - 6
Norris berhasil lolos lagi dan juga melompat ke Albon sejak awal, hanya karena puing-puing dari mobil Leclerc yang rusak tersangkut di remnya, memaksa pengemudi McLaren untuk berhenti lebih awal. Dari sana Norris berjuang untuk mengatur bannya, akhirnya memudar ke P13 dengan strategi dua stop.
Sergio Perez, Racing Point - 7
Perjuangan di kualifikasi membuat Perez terpaut delapan persepuluh dari rekan setimnya Lance Stroll dan tersingkir di Q1, tetapi petenis Meksiko itu memperbaiki masalah dalam balapan. Awal yang kuat diikuti oleh beberapa manajemen ban yang sangat baik memberinya kesempatan untuk melakukan charge terlambat pada Softs, berjuang melewati Stroll dan Hulkenberg sebelum bentrokan dengan Gasly di memo untuk P8. Perlombaan Perez berakhir di tembok, hanya untuk kesalahan bendera kotak-kotak untuk menyelamatkan balapannya dan memberi penghargaan kepada tim dengan dua poin untuk kesembilan.
Lance Stroll, Racing Point - 6
Stroll memenuhi syarat dengan baik di urutan ke-12 dan melakukan awal yang baik, tetapi selalu melawannya mencoba untuk pulang dengan strategi satu atap setelah mengadu cukup awal untuk beralih ke Mediums. Ini membuatnya tidak berdaya untuk menghentikan orang-orang seperti Ricciardo, Perez dan Hulkenberg melewati tahap penutupan, berakhir di tepi poin di tempat ke-11 untuk Racing Point.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo - 5
Hari yang sulit bagi Alfa Romeo karena Raikkonen dan rekan setimnya Antonio Giovinazzi kesulitan menggunakan ban kompon Medium dan Hard. Raikkonen lolos ke urutan ke-13 tetapi tergelincir di awal, berjuang untuk membuat ban Hard bekerja setelah beralih untuk memaksanya berhenti kedua yang awalnya tidak direncanakan. Softs memungkinkannya untuk mencapai P14, tetapi kerusakan telah terjadi.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo - 5
Balapan Giovinazzi berjalan mirip dengan Raikkonen, meskipun ia bertahan dengan ban Hard di tengah, menyebabkan dia turun jauh ke urutan 16. Sebuah hasil yang mengecewakan mengingat dia baru saja melewatkan Q3 dan sekali lagi mengungguli rekan setimnya.
Daniil Kvyat, Toro Rosso - 5
Lap terakhir yang lambat di Q2 membuat Kvyat kehilangan waktu sebelum awal yang buruk membuatnya membutuhkan perlawanan, dan sementara dia mampu bangkit kembali ke posisi 12 berkat strategi satu atap yang dijalankan dengan baik, dia kekurangan kecepatan yang dibutuhkan untuk bertarung dengan benar. pelari lini tengah lainnya.
Pierre Gasly, Toro Rosso - 9
Pierre Gasly terus menghangatkan diri kepada pendukung setia Honda dengan penampilan luar biasa lainnya di Suzuka. Gasly mencapai Q3 untuk pertama kalinya sejak kembali ke Toro Rosso, dan mulai dengan kuat untuk duduk di urutan keenam melalui tugas pembukaan. Masalah suspensi membuat hidupnya sulit saat dia menyerap tekanan dari kereta mobil di belakang, berakhir dengan bentrokan dengan Perez yang tidak dianggap sepenuhnya menjadi tanggung jawab pengemudi. P8 membuatnya menjadi pembalap bertenaga Honda terbaik kedua di balapan kandangnya.
George Russell, Williams - 7
Kecepatan Russell di kualifikasi bagus, menyelesaikan hanya sedikit dari upaya Perez, tetapi Williams tidak memiliki kecepatan untuk mendekati mobil lini tengah lainnya, terutama dengan masalah rem yang ditambahkan. Namun Russell melakukan hampir putaran rekan setimnya Robert Kubica, yang pantas dia dapatkan penghargaan .
Robert Kubica, Williams - 4
Akhir waktu Robert Kubica di Williams terus memburuk. Kecelakaan kualifikasi membuatnya tertinggal untuk balapan, di mana dia hampir dijebak oleh Russell, tetapi Pole mengungkapkan setelah balapan bahwa sayap depan 2020 yang ingin dia gunakan telah dilepas dari mobil tanpa dia sadari. Semuanya tidak baik.