Terbaik tahun 2010-an: 10 Balapan Formula 1 Terbaik Dasawarsa

Dengan berakhirnya tahun 2010, Crash.net menghitung mundur 10 grand prix Formula 1 teratas dalam dekade terakhir.

10. Grand Prix Singapura 2017

Drama apa yang dibayangkan oleh Grand Prix Singapura 2017.

Lewis Hamilton memasuki akhir pekan dengan selisih tiga poin tipis atas Sebastian Vettel di klasemen kejuaraan, dan tampaknya akan kehilangan keunggulannya ketika dia hanya bisa lolos ke urutan kelima di grid, dengan Vettel menyerbu tiang untuk Ferrari.

Pembalap Inggris itu mengatakan dia "membutuhkan keajaiban" untuk memiliki harapan untuk membalikkan keadaan pada hari Minggu - dan dia mendapatkannya ketika surga terbuka, yang mengarah ke balapan malam basah pertama F1 di Singapura.

Dalam salah satu start paling dramatis dalam sejarah balapan F1, Max Verstappen, Vettel dan rekan setimnya di Ferrari Kimi Raikkonen semuanya bertabrakan saat berlari ke tikungan pertama dalam kondisi lembab, dengan Fernando Alonso dari McLaren juga terjebak dalam pembantaian itu sebagai pengamat yang tidak bersalah.

Hamilton menghindari kekacauan untuk naik ke posisi kedua dan secara luar biasa menemukan dirinya memimpin balapan pada Tikungan 4 ketika Vettel berputar sendiri dan membentur tembok menyusul kerusakan yang didapat setelah ditabrak oleh Raikkonen.

Kedua pembalap Ferrari langsung mundur dan Hamilton mengambil keuntungan penuh untuk mengklaim kemenangan yang tidak terduga - kemenangan grand prix ke-60 dalam balapan yang mencapai batas balapan dua jam penuh setelah tiga periode Safety Car.

Hasilnya membuktikan momen yang menentukan dalam perebutan gelar 2017 ketika Hamilton membuka keunggulan 28 poin atas Vettel, dengan Mercedes melonjak menjadi penyangga 102 poin atas Ferrari.

[[{"fid": "1495377", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 632px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

9. Grand Prix Eropa 2012

Sirkuit Jalan Valencia telah mengalami sedikit aksi selama bertahun-tahun setelah diperkenalkan ke kalender pada tahun 2008, tetapi itu semua berubah selama balapan gila di Grand Prix Eropa 2012.

Setelah kesalahan strategis dari tim Ferrari-nya membuat Fernando Alonso hanya berada di urutan ke-11 di grid, pembalap Spanyol itu membuat kemajuan awal yang cemerlang dan mendapati dirinya dalam persaingan untuk meraih kemenangan setelah berlari lebih lama dalam balapan dibandingkan dengan para pesaingnya.

Safety Car yang terlambat membantu kesembuhannya saat paket itu menumpuk dan polesitter Sebastian Vettel melihat buffer 20 detiknya yang nyaman langsung terkikis. Keadaan akan menjadi lebih buruk bagi pembalap Red Bull ketika dia kehilangan drive tak lama setelah restart dan pensiun.

Setelah berhasil membawa Lotus milik Romain Grosjean untuk menempati posisi kedua, Alonso mewarisi keunggulan setelah masalah Vettel dan kemudian mengamankan kemenangan keduanya di kandang, menambah kemenangannya di Grand Prix Spanyol 2006 di Barcelona.

Tabrakan yang terlambat antara Pastor Maldonado dan Lewis Hamilton memungkinkan Michael Schumacher mendapatkan keuntungan saat ia naik ke posisi ketiga dan menyelesaikan podium untuk menjadi pembalap tertua yang muncul di mimbar sejak Jack Brabham, pada usia 43 tahun dan 173 hari. Itu menandai hasil terbaik dari comebacknya sejak 2010 dan akan menjadi podium terakhir dalam karirnya.

Alonso kemudian meninggalkan Valencia dengan keunggulan 10 poin dalam kejuaraan atas Mark Webber.

[[{"fid": "1495378", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

8. Grand Prix Jerman 2018

Grand Prix Jerman 2018 akan menjadi salah satu balapan paling dramatis dari era hybrid V6 - dan dekade ini) - dengan putaran Hockenheim menjadi tempat salah satu momen penting yang menentukan musim 2018.

Vettel memulai dari pole dan mengontrol tahapan awal saat ia berusaha memanfaatkan saingan utama Hamilton yang memulai di urutan ke-14 setelah kegagalan hidrolik dalam kualifikasi.

Hamilton membuat kemajuan awal yang kuat untuk meningkatkan urutan dan menemukan dirinya di urutan ketiga setelah berlari lama ke tugas pembukaan balapan, yang berbalik ketika hujan mulai turun di Lap 44.

Peralihan ke satu set baru ban Ultrasoft dibuktikan oleh Mercedes saat Hamilton unggul dalam kondisi licin sebelum Vettel menemukan dirinya tergelincir keluar lintasan dan masuk ke pembatas pada Lap 52.

Kebingungan memerintah saat Safety Car dikerahkan dengan para pemimpin beredar di sektor terakhir. Mercedes awalnya memanggil Hamilton untuk berhenti, tetapi berubah pikiran pada menit terakhir karena Hamilton diperintahkan untuk tidak masuk. Dia kemudian memotong sektor rumput tengah lapangan di jalur masuk pit untuk kembali ke sirkuit tetapi menghindari penalti.

Setelah keluar dari pemberhentian, Hamilton mendapati dirinya memimpin. Dia segera harus bertahan dari rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas saat restart saat pasangan itu berlari dari roda ke roda sebelum Mercedes membatalkan pertarungan untuk memastikan finis 1-2 di kandang sendiri.

Kemenangan Hamilton yang paling tidak mungkin adalah salah satu yang terbaik dan menghasilkan ayunan 38 poin yang menguntungkannya di kejuaraan selama balapan yang bisa dibilang bertindak sebagai katalisator dalam kejatuhan Vettel 2018.

[[{"fid": "1495379", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

7. Grand Prix Azerbaijan 2017

Balapan tak terlupakan lainnya datang di Azerbaijan pada tahun 2017, yang dinamai sirkuit 6 km yang dijuluki sebagai "aneh Baku".

Setelah debut yang relatif biasa di bawah bendera Grand Prix Eropa pada tahun 2016, Baku meledak menjadi kehidupan di tahun kedua di kalender dengan salah satu grand prix paling gila dalam sejarah.

Itu penuh aksi dan penuh insiden sejak awal ketika Valtteri Bottas dan Kimi Raikkonen bertabrakan di lap pembukaan, dengan Daniel Ricciardo dari Red Bull turun ke posisi 17 setelah dipaksa melakukan pit-stop lebih awal.

Serangkaian periode Safety Car menyusul di tengah sejumlah besar insiden dan titik nyala besar pertama terjadi pada Lap 19 ketika Lewis Hamilton dan Sebastian Vettel bertabrakan di belakang Safety Car.

Vettel mengeluh Hamilton telah menguji remnya dan melanjutkan untuk mengemudi bersama pembalap Inggris itu dan membiarkan mobilnya menabrak Hamilton untuk kedua kalinya. Vettel kemudian diberi hukuman untuk insiden dengan Hamilton ditemukan tidak bersalah. Hamilton kemudian mengatakan Vettel telah "mempermalukan dirinya sendiri" dengan tindakannya saat ketegangan meningkat antara dua rival perebutan gelar itu.

Saat restart, duo Force India dari Esteban Ocon dan Sergio Perez bertabrakan, dengan puing-puing dalam jumlah besar yang menyebabkan balapan menjadi bendera merah.

Ricciardo telah berhasil melewati lapangan dengan beberapa kali menyalip yang menakjubkan dan naik ke posisi kedua setelah melakukan double overtake pada pasangan Williams. Tempat kedua berubah menjadi tempat pertama bagi Ricciardo ketika Hamilton dipaksa mengadu domba dengan headrest longgar, memberikan kemenangan yang menakjubkan bagi pembalap Red Bull itu.

Bottas pulih dari ketinggalan satu putaran ke pip Lance Stroll ke posisi kedua hanya dengan 0,105 detik. Pembalap Kanada itu menyelesaikan mimbar untuk menjadi finisher podium termuda kedua di F1.

[[{"fid": "1495380", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

6. Grand Prix Spanyol 2016

Salah satu balapan paling dramatis dalam dekade ini terjadi di Barcelona pada tahun 2016 saat tabrakan antar tim membuka jalan bagi sepotong sejarah F1 yang luar biasa.

Pemimpin kejuaraan Nico Rosberg menyapu keluar dari saingan gelar dan polesitter Lewis Hamilton dalam pelarian ke Tikungan 1 saat dia ingin memperpanjang keunggulan poin awalnya atas pembalap Inggris itu, tetapi pasangan itu datang bersama di Tikungan 4.

Saat Hamilton melesat ke dalam setelah mendapatkan jalan keluar yang lebih baik dari Belokan 3, Rosberg menutup pintu saat Hamilton turun ke rumput untuk menghindar, hanya untuk kehilangan kendali atas Mercedes-nya dan berputar ke jalur Rosberg, menusuk kedua pengemudi ke kerikil. dan pensiun.

Itu membuka pintu bagi pasangan Red Bull untuk mendapatkan keuntungan, dengan Daniel Ricciardo memimpin sejak awal dari rekan setim baru Max Verstappen, yang baru saja dipromosikan ke skuad senior untuk menggantikan Daniil Kvyat yang berkinerja buruk empat balapan ke musim ini setelah membuat bintang. memulai karir F1-nya.

Ricciardo kemudian keluar dari persaingan dengan tusukan setelah bentrokan dengan Sebastian Vettel dari Ferrari, sementara Verstappen bergerak memimpin setelah berlari lebih lama dalam tugas pertama daripada rival langsungnya.

Ferrari kedua dari Kimi Raikkonen muncul di belakangnya setelah jendela pit stop dan mulai mendekati Verstappen pada tahap terakhir, tetapi pria Belanda itu tetap tenang untuk mengalahkan Raikkonen hanya dengan 0,616 detik untuk mengklaim kemenangan grand prix pertamanya pada debutnya di Red Bull. dan menjadi pemenang termuda dalam sejarah F1 pada usia 18 tahun 228 hari.

Meskipun tidak mencetak gol di DNF ganda pertama Mercedes di era hybrid V6, Rosberg meninggalkan Spanyol dengan keunggulan 39 poin atas Raikkonen dan memiliki buffer 43 poin dari Hamilton.

[[{"fid": "1495381", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

5. Grand Prix Brasil 2012

Putaran ke-20 dan terakhir musim 2012 akan dikenang sebagai salah satu balapan paling gila di tahun 2010-an.

Vettel memasuki babak final dengan keunggulan 13 poin atas rival gelar Fernando Alonso dan memulai di urutan keempat, dengan Alonso tertinggal di urutan kedelapan.

Kondisi campuran di sepanjang balapan menambah drama, ketika segalanya dimulai dengan awal yang hingar-bingar ketika liburan yang lambat mengakibatkan Vettel turun ke posisi ketujuh, sebelum dia dimasukkan ke putaran oleh Williams dari Bruno Senna di Tikungan 4.

Menghadapi ke belakang dengan medan yang menerjangnya, Vettel entah bagaimana berhasil melanjutkan balapan meskipun mengalami kerusakan pada polong sampingnya saat ia turun ke urutan ke-22 dan mati terakhir.

Nico Hulkenberg memimpin untuk Force India setelah memilih untuk tetap berada di luar karena hujan ringan turun tetapi setengah putaran memungkinkan Lewis Hamilton untuk memimpin, sebelum pasangan itu bentrok saat Hulkenberg meluncur ke McLaren Hamilton ketika mencoba untuk merebut kembali keunggulan di Tikungan 1, membawa kedua pembalap keluar dari pertarungan untuk meraih kemenangan pada Lap 54.

Jenson Button kemudian mewarisi keunggulan dan mencatatkan kemenangan terakhirnya di grand prix dan kemenangan terakhir McLaren di F1 hingga saat ini.

Vettel melakukan pemulihan yang luar biasa ke posisi keenam, yang terbukti cukup untuk mengantarkan Alonso meraih gelar dengan tiga poin, meskipun pembalap Spanyol itu sendiri menduduki peringkat kedua.

Pada satu tahap, Alonso berada di jalur untuk memenangkan gelar ketiganya, tetapi umpan terlambat pada Michael Schumacher - yang pensiun dari olahraga untuk kedua kalinya setelah Brasil - memungkinkan Vettel menjadi juara dunia tiga kali lipat termuda F1.

[[{"fid": "1495382", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"6": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "6"}}]]

4. Grand Prix Jerman 2019

12 bulan setelah balapan gila 2018 di Hockenheim, Grand Prix Jerman menghadirkan lebih banyak kekacauan karena hujan menyebabkan malapetaka.

Mercedes merayakan tahun ke-125 berkompetisi di motorsport dengan corak khusus satu kali dan mengambil posisi terdepan berkat lap luhur Lewis Hamilton di kualifikasi.

Hujan deras sebelum balapan menyebabkan awal yang tertunda saat F1 menguji prosedur start berdiri di cuaca basah yang baru, dengan semua 20 pembalap memulai dengan kondisi basah penuh karena jarak balapan dipersingkat menjadi 64 lap.

Awal yang lambat dari Max Verstappen memungkinkan Mercedes untuk melesat di awal 1-2 saat Kimi Raikkonen dari Alfa Romeo masuk ke posisi ketiga, sebelum Safety Car pertama diberi tanda pada lap kedua saat Sergio Perez berputar ke penghalang dalam kondisi basah.

Balapan berbalik pada Lap 29 saat Charles Leclerc menabrak dinding pada 'drag strip' basah di tikungan kedua dari belakang, sebelum Hamilton juga meluncur dan merusak sayap depan dalam perjalanan ke pit beberapa saat kemudian dengan Safety Car kedua dikerahkan .

Nico Hulkenberg tersingkir dari balapan kandangnya di tikungan terakhir saat berada dalam posisi yang kuat saat Max Verstappen memimpin balapan. Ketika lapangan berubah menjadi licin, Valtteri Bottas membuang peluang emas untuk mengembalikan defisitnya ke Hamilton di kejuaraan saat ia jatuh di Tikungan 2.

Verstappen melanjutkan untuk mencetak kemenangan keduanya dan Red Bull musim ini meskipun melakukan lima pit stop dan berputar, dengan Sebastian Vettel melakukan pemulihan yang menakjubkan dari bagian belakang grid menyusul masalah mesin saat kualifikasi.

Sementara itu, Daniil Kvyat merayakan kelahiran putrinya dengan podium mengejutkan untuk Toro Rosso saat Pierre Gasly dan Alexander Albon saling bertengkar.

Robert Kubica akan terus mencetak satu-satunya poin Williams sepanjang musim setelah diskualifikasi ganda pasca-balapan untuk duo Alfa Romeo membuatnya naik ke urutan ke-10, dengan Hamilton juga dipromosikan ke urutan kesembilan untuk mempertahankan keunggulan poinnya atas Bottas.

[[{"fid": "1495383", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"7": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "7"}}]]

3. Grand Prix Brasil 2016

Lewis Hamilton berubah menjadi masterclass cuaca basah dengan dorongan sempurna untuk mendominasi dalam perjalanannya untuk memenangkan Grand Prix Brasil pertamanya untuk menjaga harapan gelarnya tetap hidup di depan rekan setim Mercedes Nico Rosberg, meskipun itu hanya menceritakan sebagian kecil dari kisah tentang perlombaan.

Max Verstappen dari Red Bull - saat itu berusia 19 tahun - adalah bintang pertunjukan yang sebenarnya saat ia mengklaim posisi ketiga yang luar biasa di belakang duo Mercedes, setelah melakukan comeback yang luar biasa untuk menyelesaikan podium.

Verstappen telah melakukan beberapa operan sensasional dalam kondisi yang memprihatinkan, tetapi kesalahan strategi Red Bull membuatnya harus mengunjungi pit dengan kurang dari 20 lap untuk menggunakan ban cuaca basah penuh, menjatuhkannya di urutan ke-14.

Tapi pembalap Belanda itu mengukir jalannya melalui lapangan dengan mudah saat ia pulih untuk menempati posisi ketiga dalam epik selama tiga jam yang tercatat dalam sejarah sebagai balapan F1 terpanjang yang diadakan di Interlagos.

Baik Rosberg dan Verstappen masing-masing selamat dari momen aquaplane berbulu saat menaiki bukit dari tikungan terakhir saat mobil mereka menyamping, sementara orang-orang seperti Marcus Ericsson dan Kimi Raikkonen kurang beruntung, yang terakhir menyebabkan bendera merah setelah menyemprotkan puing-puing di trek. setelah pukulan keras dengan dinding di sepanjang garis start-finish.

Felipe Massa juga melakukan pelanggaran terhadap kondisi di tikungan terakhir saat ia tersingkir dari apa yang seharusnya menjadi GP Brasil terakhirnya sebelum pensiun, memicu adegan emosional saat ia berjalan melalui jalur pit disambut oleh penjaga kehormatan dengan bendera Brasil tersampir. di atas bahunya.

[[{"fid": "1495384", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"8": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "8"}}]]

2. Grand Prix Bahrain 2014

Grand Prix Bahrain 2014 akan menjadi salah satu potongan roda-ke-roda terbesar untuk meraih kemenangan saat rekan setim Mercedes Lewis Hamilton dan Nico Rosberg memilah-milahnya di bawah lampu pada balapan malam pertama yang diadakan di Sakhir.

Pertarungan yang memikat dimulai ketika Hamilton menyusul polesitter Rosberg di tikungan pertama setelah melakukan start yang lebih baik. Rosberg kembali ke Hamilton beberapa kali sepanjang balapan tetapi setiap kali tidak berhasil karena Hamilton bertahan.

Rosberg awalnya bangkit kembali ke depan selama serangan pertamanya di Lap 18 dengan menyelam ke dalam di Tikungan 1, tetapi Hamilton berjuang kembali untuk merebut kembali posisi dengan manuver peralihan yang manis di Tikungan 4 saat pasangan itu berada dalam jarak beberapa inci satu sama lain.

Mercedes membagi strategi antara pembalapnya saat Rosberg mengadu ban Soft, sebelum insiden antara Pastor Maldonado dan Esteban Gutierrez mengakibatkan periode Safety Car setelah Sauber Gutierrez diluncurkan ke dalam barrel roll.

Keunggulan 10 detik Hamilton kemudian menguap, meskipun kedua pembalap Mercedes diberitahu untuk membawa pulang mobil dalam keadaan utuh sebelum restart. Pekerjaan Hamilton dihentikan mengingat dia menggunakan ban Medium dibandingkan dengan Rosberg's Softs, yang secara teoritis melihat pembalap Inggris itu berada pada kerugian yang substansial - hanya untuk kedua pembalap yang menentang perintah tim pada penggunaan mode mesin untuk mendapatkan lebih banyak tenaga.

Selama sprint menjelang akhir, Hamilton entah bagaimana menutupi banyak serangan dari Rosberg untuk melawan rekan setimnya dan memenangkan pertempuran mendebarkan - dijuluki 'duel di padang pasir' - saat Sergio Perez mengklaim podium kejutan untuk Force India di urutan ketiga.

[[{"fid": "1495385", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"9": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "9"}}]]

1. Grand Prix Kanada 2011

Balapan klasik sepanjang masa di Montreal akan turun sebagai salah satu balapan terhebat sepanjang masa - yang berarti balapan tersebut berhak mendapatkan tempatnya di tempat nomor satu dalam hitungan mundur kami.

Balapan mencengangkan dimulai dalam kondisi Safety Car dengan hujan deras membuat Sirkuit Gilles Villeneuve jenuh.

Sebastian Vettel bertahan dengan baik dari Fernando Alonso di awal untuk mempertahankan keunggulannya sementara Mark Webber dimanfaatkan oleh Lewis Hamilton, yang meninggalkan jalan untuk kedua kalinya dan tertinggal di belakang rekan setimnya di McLaren Jenson Button.

Keduanya kemudian bentrok di sepanjang garis start-finish saat Button tampaknya menekan Hamilton ke dinding, tabrakan yang memaksa Hamilton pensiun dengan suspensi belakang yang rusak.

Button telah mengadu satu kali untuk perantara dan diberi penalti stop-go karena membuat tanah terlalu cepat di bawah kondisi Safety Car, menjatuhkannya ke urutan ke-15.

Balapan dihentikan pada Lap 26 selama lebih dari dua jam karena hujan lebat dan badai petir melanda skenario yang belum pernah terjadi sebelumnya. Vettel sekali lagi memimpin saat restart, sementara Button jatuh ke posisi terakhir setelah mengalami tusukan dalam bentrokan dengan Alonso.

Peralihan waktu yang tepat untuk membantu upaya balik Button yang luar biasa melalui lapangan saat ia berusaha kembali ke urutan teratas. Langkah terlambat pada Webber dan Schumacher membuat Button naik ke urutan kedua, sebelum ia mendekati Vettel dan memaksa petenis Jerman itu melakukan kesalahan kritis pada lap terakhir, memungkinkan Button melalui untuk merebut kemenangan yang tidak mungkin dan menakjubkan.

Dengan total waktu empat jam, empat menit dan 39 detik, balapan itu menjadi yang terlama dalam sejarah F1. Button mencatat rekor pitstop terbanyak (enam) untuk pemenang grand prix, sementara balapan juga memiliki jumlah penyebaran Safety Car tertinggi, dengan enam pertandingan untuk Bernd Maylander.

Luke Smith dan Haydn Cobb juga berkontribusi pada peringkat ini.