Apa arti kesepakatan jangka panjang Leclerc bagi Ferrari?
Ini mungkin baru hari ketiga di tahun baru, tetapi perhatian banyak orang di paddock Formula 1 sudah akan beralih ke tahun 2021.
Kami tidak hanya memiliki peraturan teknis, olahraga, dan keuangan baru dalam perjalanan, tetapi pasar pembalap F1 berpotensi menjadi salah satu yang paling tidak stabil dalam ingatan baru-baru ini, mengingat sebagian besar grid sekarang memasuki tahun terakhir kontrak mereka.
Pengemudi yang paling santai tentang masa depannya adalah Charles Leclerc. Meskipun memegang kontrak jangka panjang dengan Ferrari setelah promosinya menjadi kursi balap untuk musim 2019, anak muda Monegasque itu menerima hadiah Natal lebih awal ketika kontrak lima tahun baru diumumkan , menguncinya hingga akhir 2024.
Pengumuman itu mungkin sedikit mengejutkan mengingat awal hidupnya yang menakjubkan dalam balutan warna merah merah Ferrari, tetapi panjangnya kesepakatan itu menarik perhatian banyak orang. Sejak Fernando Alonso menandatangani kontrak enam tahun dengan Ferrari pada 2011, dua pihak membuat komitmen yang begitu lama satu sama lain. (Dan kami tahu bagaimana itu berakhir.)
Ini adalah unjuk keyakinan tertinggi dari Ferrari pada bintang mudanya, yang telah berada di bawah sayapnya sejak 2016 dan sejak itu menjadi pahlawan bagi Tifosi. Leclerc menyia-nyiakan sedikit waktu untuk membuktikan bahwa dia memiliki semua kemampuan untuk tampil di depan grid di F1, bertarung melawan rekan setim juara dunia empat kali Sebastian Vettel minggu demi minggu, minggu demi minggu melalui musim pertama mereka bersama.
Cara Leclerc menyamai dan sering mengalahkan Vettel adalah alasan mengapa Ferrari tidak punya pilihan selain menegosiasikan persyaratan baru untuk tahun 2020. Meskipun dia mungkin tidak memiliki uang yang sama dengan Vettel, gaji barunya - dikabarkan di pers Italia menjadi sekitar tiga kali lipat dari gaji sebelumnya - masih merupakan cerminan yang lebih adil dari kontribusinya. Anda juga dapat yakin bahwa berbagai klausul dan pemicu juga akan diterapkan untuk meningkatkan kesepakatan jika gelar dunia mengikuti.
Keputusan Ferrari untuk mengunci Leclerc dan melempar dadu pertama di antara tim-tim besar untuk tahun 2021 juga memperingatkan calon pelamar. Ini mungkin tampak tidak mungkin tetapi jika hubungan dengan Vettel memburuk lebih jauh hingga tahun 2020, Leclerc yang tidak bahagia bisa tergoda untuk melihat ke luar kamp. Kepala tim Mattia Binotto telah bertindak cepat dan cerdas dengan menjaga agar komoditas paling berharga Ferrari senang.
Jadi, di mana semua ini meninggalkan Vettel?
Dua belas bulan lalu, akan menjadi kejutan bagi Leclerc untuk menjadi pria yang memulai tahun 2020 dengan masa depannya aman. Tapi itu menunjukkan seberapa besar kekuatan telah bergeser di Maranello.
[[{"fid": "1495469", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]
Hubungan antara Vettel dan Leclerc tetap di luar jalur, dengan pasangan bersikeras bahwa tidak ada yang berubah meskipun ada berbagai insiden. Penolakan Vettel terhadap pesanan tim di Rusia menambah bahan bakar ke dalam api yang telah terjadi sejak Singapura. Akhirnya meledak di Brasil ketika Vettel dan Leclerc bertabrakan dalam pertempuran untuk tempat keempat, menyebabkan keduanya mundur dari balapan.
Ferrari bersikeras tidak ada perintah tim atau perubahan pendekatan yang diperlukan untuk mencegah pembalap mereka bertengkar di masa depan. Bagi Vettel, kurangnya keamanan atas masa depannya pasti akan menjadi penghalang untuk menjadi penyerang. Jika ada yang menuju pintu keluar di Ferrari sekarang, itu dia, bukan Leclerc.
Itu tidak berarti Vettel sedang dalam masa pinjaman di Ferrari. Jauh dari itu. Dia membuktikan kualitasnya dalam banyak kesempatan pada tahun 2019, seperti di Kanada - dominan kecuali kesalahan yang membuatnya kehilangan kemenangan - Jerman dan Singapura, merebut kemenangan dari Leclerc dengan cara yang meyakinkan. Dia tetap menjadi salah satu dari empat pembalap terkemuka di grid, dan memiliki kematangan yang masih kurang dimiliki Leclerc karena kurangnya pengalaman.
Vettel harus menyadari bahwa dia bukan lagi 'pembalap nomor satu' di Ferrari, status yang dinikmati saat bermitra dengan Kimi Raikkonen tetapi tidak diragukan lagi kalah hingga 2019. Bahkan jika dia kembali ke bentuk terbaiknya hingga tahun 2020 dan akhirnya mengakhiri paceklik gelar Ferrari, seperti apa perpanjangan kontrak yang bisa dia harapkan? Satu atau dua tahun paling baik? Tentu saja tidak sejauh kesepakatan Leclerc.
Sulit untuk melihat siapa yang bisa turun tangan di Ferrari. Pembicaraan tentang Lewis Hamilton pindah ke Maranello bisa dimengerti. Mengapa dia tidak menaikkan harganya? Tetapi kemungkinan dia meninggalkan Mercedes, bahkan untuk semua uang di dunia, terlihat sangat tipis.
Lalu ada Max Verstappen. Sekarang 22 tahun 2020 menandai kesempatan terakhirnya untuk menjadi juara dunia termuda dalam sejarah olahraga. Proyek Red Bull-Honda telah berkembang dengan baik, tetapi orang Belanda itu tidak lagi puas dengan sesekali menjadi pemenang balapan yang mendapat pujian karena melebihi mesinnya. Dia harus berada di mobil pemenang.
[[{"fid": "1494973", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Juara 2 Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB15 dan juara 3 Charles Leclerc (MON) Ferrari SF90. \ r \ n01.12.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Juara 2 Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB15 dan juara 3 Charles Leclerc (MON) Ferrari SF90. \ R \ n01.12.2019. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]
Mata Ferrari pasti telah tertuju pada Verstappen, namun kemungkinan dia bekerja sama dengan Leclerc lagi tampaknya tidak mungkin mengingat ketegangan dan persaingan yang telah muncul di antara mereka. Betapa pun spektakulernya Verstappen di jalurnya, hal itu dapat menimbulkan beberapa faktor destruktif yang hanya dapat diatasi oleh beberapa tim sukses (jika ada) dalam sejarah F1.
Daniel Ricciardo mungkin menjadi opsi untuk dieksplorasi Ferrari, setelah sebelumnya menunjukkan ketertarikan pada pria Australia itu menjelang akhir waktu Raikkonen bersama tim. Jika Mercedes menggantikan Valtteri Bottas, dia juga bisa menjadi pemain tim yang solid untuk diambil Ferrari, terutama dengan tidak ada junior di buku-bukunya yang terlihat hampir siap.
Rangkaian balapan pembuka pada tahun 2020 akan sangat penting untuk menentukan masa depan Vettel. Dia perlu membuat kasus yang menarik bagi Ferrari untuk ingin mempertahankannya, lengkap dengan gaji bumpernya. Vettel, tentu saja, lebih dari mampu melakukannya, dan ketertarikan bertahan dengan dua pemain terkemuka di grid akan sulit untuk diabaikan oleh Ferrari selama hasilnya terbukti.
Untuk Leclerc, fokusnya dapat pada melanjutkan perkembangannya dan menghasilkan hasil terbaik di jalurnya, bebas dari tekanan memikirkan seperti apa masa depannya nanti.
Karena di mata Ferrari, sudah jelas: masa depan itu adalah Leclerc.
[[{"fid": "1495004", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Charles Leclerc (MON) Ferrari merayakan posisi ketiganya di podium. \ r \ n01.12.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Charles Leclerc (MON) Ferrari merayakan posisi ketiga di podium. \ r \ n01.12.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px ; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]
