Mengapa peluncuran pramusim F1 yang 'tepat' adalah seni yang sekarat

Saat menghitung mundur hari-hari dimulainya tes pramusim Formula 1 di Barcelona, para penggemar akan sangat antusias melihat sekilas mobil-mobil pertama yang akan diluncurkan dalam beberapa minggu ke depan.

Delapan dari 10 tim kini telah mengonfirmasi rencana peluncuran mereka - semuanya kecuali Red Bull dan Williams - selama delapan hari menjelang dimulainya pengujian pada 19 Februari, membantu membangun kegembiraan menjelang musim baru.

Dari delapan tim dengan tanggal peluncuran yang telah dikonfirmasi, lima sedang melakukan 'acara' fisik untuk mempresentasikan corak baru mereka dan menguraikan rencana untuk musim yang akan datang. Alfa Romeo dan Haas sama-sama akan mempresentasikan mobil mereka di jalur pit menjelang hari pertama pengujian, sementara Mercedes hanya merilis materi secara online setelah penggeledahan di Silverstone.

Peluncuran tim tidak semewah dulu. Lewatlah sudah waktunya McLaren akan mengusir Spice Girls dan Jamiroquai untuk memperkenalkan mobil barunya di depan ribuan penggemar di Alexandra Palace (1997), atau mengambil alih jalan-jalan di Valencia (2007). Ini bukan lagi pernyataan dari tim - lebih merupakan formalitas.

Tetapi mengapa peluncuran tidak seperti dulu?

Faktor terpenting adalah perubahan yang telah terjadi di media dan konsumsi umum liputan F1 selama 10 tahun terakhir ini. Penggemar tidak akan lagi melihat sekilas seperti apa corak atau desain mobil baru itu melalui majalah atau surat kabar, di mana acara yang 'wow' akan lebih mungkin mendapatkan liputan saat bersaing dengan olahraga lain. Segala sesuatu saat ini instan berkat media sosial, yang berarti bahwa dari saat penutup mobil dibuka, seluruh dunia dapat melihatnya dalam hitungan detik.

Akibatnya, tim tidak perlu lagi menampilkan pertunjukan yang besar dan mewah. Jumlah liputan yang akan mereka peroleh tidak akan terpengaruh secara besar-besaran oleh skala acara. Sebuah sumber dari satu tim yang bolak-balik antara acara peluncuran terbuka mengatakan kepada Crash.net bahwa mereka memperoleh lebih banyak liputan dalam satu tahun dengan melakukan rilis online sederhana daripada sebelumnya di mana ia mengadakan acara. Hemat uang, hemat logistik dan sakit kepala organisasi, dan tetap menuai hasilnya.

Banyak hal yang bergantung pada waktu. Tim sekarang mencoba dan berkoordinasi kapan mereka akan meluncurkan mobil mereka untuk menghindari tersandung satu sama lain. Tahun ini misalnya, hanya Mercedes dan AlphaTauri yang ditetapkan untuk diluncurkan pada hari yang sama sebelum pengujian - 14 Februari - tetapi telah mengoordinasikannya. Penggeledahan Mercedes akan berlangsung di pagi hari, sementara acara AlphaTauri di Red Bull's Hangar-7 di Salzburg ditetapkan untuk malam hari. Sekali lagi, tidak ada jenis pertarungan yang sama untuk inci kolom seperti yang mungkin terjadi di masa lalu.

[[{"fid": "1495848", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Oleh karena itu, tujuan peluncuran pramusim telah berubah. Alih-alih membuat percikan atau mencoba mendapatkan perhatian sebanyak mungkin, ini bisa menjadi acara pemasaran untuk mengesankan sponsor dan mitra.

Peluncuran Racing Point di Austria tahun ini di basis BWT, mitra utama jangka panjang dan sponsor unit daya, adalah buktinya. Tim ini juga meluncurkan livery 2019 dan merek barunya di Pameran Otomotif Internasional Kanada dengan anggukan ke akarnya di Kanada setelah pengambilalihan Force India oleh Lawrence Stroll tahun sebelumnya.

Taktik serupa digunakan oleh AlphaTauri musim ini. Toro Rosso sebelumnya tidak pernah mengadakan peluncuran resmi, yang biasanya menampilkan warna mobil barunya secara online atau di pit lane Barcelona. Namun sebagai bagian dari rebranding ke AlphaTauri dan adopsi identitas baru, acara peluncuran di Salzburg akan menjadi cara yang baik untuk memperkenalkan diri dan memberikan gambaran tentang tampilan segar itu.

Ada argumen untuk itu menghilangkan beberapa keajaiban, tidak lagi terkejut atau terpana oleh tim apa yang mungkin keluar. Alih-alih, kami harus puas dengan render shot atau gambar statis mobil, atau terkadang cuplikan penggeledahan mobil di trek seperti yang dilakukan Mercedes dan Red Bull tahun lalu.

Dan pada saat perancang dan kepala teknis semakin malu-malu untuk memberikan rahasia teknis, peluncuran besar-besaran dengan mobil baru tidak mungkin dilakukan. Seringkali akan menjadi kasus menempelkan livery baru pada mobil tahun lalu, terutama di antara peraturan yang stabil, sebelum meluncurkan sasis yang diperbarui dalam pengujian.

[[{"fid": "1496893", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Prioritas komersial juga telah bergeser. Kita tidak lagi berada di era tim yang berenang dalam kumpulan uang tembakau yang memungkinkan mereka menghabiskan banyak uang untuk hal-hal sepele seperti peluncuran. Dengan pengendalian biaya menjadi fokus utama saat ini, sulit untuk membenarkan pengeluaran besar untuk acara satu hari, terutama ketika manfaatnya sangat berkurang.

Ferrari adalah satu-satunya tim yang benar-benar terlihat bersemangat dengan peluncurannya tahun ini. Tim telah mengatur sebuah acara di Teater Kota Romolo Valli di Reggio Emilia, kira-kira berjarak 45 menit berkendara dari Maranello.

Ferrari menyebut teater terkenal itu sebagai “tempat yang sempurna untuk mengungkap mobil Scuderia Ferrari terbaru”, memilih Reggio Emilia “karena 223 tahun yang lalu, kota ini adalah tempat lahirnya tiga warna dan kemudian diadopsi sebagai bendera kesatuan Italia”. Ferrari telah menjadikan warisan Italia sebagai bagian dari peluncuran dan identitas mobilnya di masa lalu, seperti pada tahun 2011 ketika menamai mobilnya 'F150 Italia' untuk menandai 150 tahun sejak penyatuan Italia.

Renault akan mengangguk ke akar Prancisnya dengan sebuah acara di Paris, sementara McLaren akan mengadakan peluncuran lain di pabriknya di Woking, menempatkan penekanan besar pada keterlibatan penggemar - ciri khas tim dalam beberapa tahun terakhir - dengan memberikan beberapa pemenang kompetisi kesempatan untuk menjadi bagian dari peluncuran MCL35.

Meskipun peluncuran mungkin tidak memiliki kemewahan dan kemewahan di masa lalu, namun tetap menjadi salah satu waktu paling penting dan mengasyikkan dalam setahun bagi para penggemar - yang pada akhirnya adalah tentang semua itu.

Mari kita lihat apakah ada kejutan yang muncul tahun ini.