Ferrari Prediksi Kesenjangan Antar Tim Makin Lebar di F1 2026

F1 bersiap untuk perombakan regulasi terbesarnya dalam beberapa dekade, dengan Power Unit hybrid baru menampilkan pembagian daya 50:50 yang ambisius antara mesin pembakaran internal dan motor listrik, yang kini hanya bertumpu pada MGU-H.

Sistem penggerak canggih ini akan ditempatkan di dalam mobil yang lebih pendek dan ramping, yang ditujukan agar lebih lincah dan tangkas dibandingkan pendahulunya.

Aturan baru tersebut sangat penting dalam mendatangkan pabrikan baru ke kejuaraan, dengan fokus yang lebih besar pada elektrifikasi dan bahan bakar berkelanjutan yang membantu F1 tetap sejalan dengan tren yang berubah di industri otomotif.

Namun, perombakan drastis seperti itu menimbulkan kekhawatiran bahwa beberapa tim dan pabrikan akan tertinggal tahun depan, dan menyebabkan kesenjangan lebih besar antara barisan depan dan belakang.

Vasseur mengakui bahwa peraturan baru tersebut pada awalnya dapat berdampak buruk pada tingkat persaingan, tetapi ia tidak ingin “mengeluh” tentang hal itu.

"Kita harus ingat bahwa ini mungkin perubahan terbesar di F1 dalam 25 tahun terakhir – kita punya perubahan besar pada mesin, sasis, dan juga perubahan besar dalam peraturan olahraga," kata bos Ferrari tersebut.

"Artinya, sebagai tim saat ini, Anda harus mempertimbangkan semua aspek, dan kami mengambil arah. 

"Saya yakin kami tidak semua mengambil arah yang sama, dan kami tidak tahu apa hasilnya nanti di tahun 2026. Saya tidak bisa mengatakan balapan akan lebih ketat dari tahun ini.

"Tetapi saya pikir dengan konvergensi kinerja, selama bertahun-tahun, kita telah beralih dari jarak yang besar menjadi semua orang berada dalam enam atau tujuh persepuluh. Dari P1 ke P16, itu masalah enam atau tujuh persepuluh.

"Yang pasti, kami bisa mengharapkan kesenjangan yang lebih besar tahun depan, tetapi itu juga merupakan DNA olahraga ini – untuk berkembang, untuk mencoba [mengejar] ketertinggalan. Jadi, kami tidak bisa mengeluh. Kita lihat saja tahun depan. Mari kita tetap fokus pada musim ini."

"Peta persaingan akan terbuka"

Ada beberapa kekhawatiran di kalangan pabrikan mengenai aturan 2026 baru-baru ini, yang mendorong diadakannya pertemuan penting dengan para petinggi FIA dan F1 di Grand Prix Bahrain bulan ini.

Sejumlah opsi diajukan, termasuk mengabaikan aturan baru dan beralih ke mesin V10 non-hybrid sesegera mungkin, tetapi diputuskan bahwa melanjutkan dengan mesin V6 hybrid baru adalah jalan yang tepat untuk kejuaraan ini. Para pemangku kepentingan F1 kini tengah berupaya mencari cara untuk memastikan konvergensi antara berbagai produsen.

Andy Cowell adalah kepala divisi powertrain Mercedes ketika pabrikan Jerman itu mencuri perhatian para pesaingnya pada tahun 2014 dan memenangkan delapan gelar pabrikan berturut-turut.

Sekarang bekerja sebagai kepala tim di Aston Martin, Cowell berharap peluangnya akan terbuka lebar lagi tahun depan.

Namun, ia masih mendukung aturan 2026, dan menjelaskan bahwa aturan tersebut penting untuk membawa kembali Honda dan menarik produsen baru seperti Audi dan Cadillac ke F1.

"Saya pikir 2026 akan menjadi tahun yang menarik bagi semua orang – bahan bakar berkelanjutan yang canggih, propulsi listrik 350 kW, serta mesin, ban yang berbeda, aerodinamis yang berbeda, pengurangan drag di lintasan lurus," katanya.

"Fred benar – peta persaingan akan terbuka dan akan ada kejutan, baik positif maupun negatif. Namun, itulah yang membuat olahraga ini menarik.

“Jika kita tetap menggunakan peraturan yang sama dan semakin mendekat, semua mobil akan saling bersaing.

“Tetapi sangat menyenangkan memiliki teknologi baru, pemain baru, melihat Audi masuk.

“Saya mengunjungi Honda minggu lalu – pengembangan yang mereka lakukan pada teknologi baterai, mereka melihatnya sebagai sesuatu yang relevan di jalan raya, dan saya pikir produsen lain juga menganggapnya demikian.

"Jadi, bagus bahwa peraturan ini menarik minat beberapa produsen untuk terjun ke olahraga ini, dan kami tengah mengembangkan teknologi dan cara baru untuk menjalankan mobil balap. Saya rasa ini akan menjadi perjalanan yang mengasyikkan."