Siapa yang keren dan siapa yang tidak setelah tes pramusim F1 pertama?

Tes pramusim Formula 1 yang pertama telah berakhir dan kami telah diberikan kesan pertama tentang bagaimana keadaan 10 tim.

Dengan 24 jam pengujian di bawah ikat pinggang tim dan pengemudi selama tiga hari pembukaan berjalan di Sirkuit Barcelona-Catalunya, perhatian sekarang akan beralih ke tes kedua minggu depan di tempat Grand Prix Spanyol.

Sementara timesheets pengujian harus diambil dengan sedikit garam karena banyaknya variabel yang tidak diketahui untuk dipertimbangkan termasuk beban bahan bakar apa yang dijalankan setiap tim pada waktu tertentu, beberapa indikasi awal dapat dibentuk tentang bagaimana masing-masing tim melihat setengahnya. tanda jalan dari program musim dingin mereka.

Pemula yang kuat

Mungkin tidak mengherankan, Mercedes dengan cepat keluar dari blok sejak awal di Barcelona saat Silver Arrows mendominasi hari pembukaan dengan Lewis Hamilton memimpin 1-2 pada akhir hari pertama di depan rekan setimnya Valtteri Bottas.

Juara dunia yang berkuasa sekali lagi menjadi berita utama pada hari Kamis, meskipun bukan karena itu menetapkan waktu cepat. Faktanya, seperti tahun-tahun belakangan ini, baik Hamilton dan Bottas berfokus pada program jangka panjang dan relatif rendah dalam timesheets. Perhatian malah ditarik ke inovasi sistem kemudi sumbu ganda baru yang memulai debutnya di Hamilton's W11 pada pagi hari kedua.

Awal yang hampir sempurna untuk pengujian sedikit dibasahi oleh tanda-tanda pertama dari beberapa gremlins keandalan ketika rencana lari siang Bottas dihentikan sebelum waktunya setelah ia mengalami masalah listrik di mobilnya dengan lebih dari satu jam tersisa pada jam, tetapi masalahnya adalah dengan cepat diperbaiki dan pembalap Finlandia itu kembali beraksi pada hari Jumat pagi dan melesat ke putaran pengujian tercepat baru .

Selain menetapkan tolok ukur dalam hal waktu putaran, Mercedes juga memimpin dalam grafik jarak tempuh, dengan total 494 lap yang mengesankan sejauh ini.

[[{"fid": "1500468", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Max Verstappen (NLD), Red Bull Racing "," field_search_text [und] [0] [value] ": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": salah , "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Max Verstappen (NLD), Red Bull Racing", "field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Red Bull juga menikmati tes pertama yang kuat, dengan sedikit tanda kemunduran keandalan selain dari beberapa gangguan kecil termasuk masalah kursi-fit untuk Alexander Albon.

Meskipun baik Albon maupun Max Verstappen tidak terlalu dekat dengan bagian atas timesheets dengan Red Bull tampaknya menjaga kartunya dekat dengan dadanya, kedua pembalap tampak sangat senang dengan tanda-tanda awal yang datang dari paket RB16-nya.

Verstappen menggambarkan penantang terbaru Red Bull sebagai "cepat di mana-mana" , sementara Honda tampaknya telah memenuhi ekspektasi dalam hal tenaga. Semua getaran yang keluar dari kubu Red Bull sangat positif, dengan skuad Milton Keynes menyelesaikan lap paling banyak kedua, hanya sedikit dari Mercedes.

Racing Point mengangkat alis pada acara peluncuran pramusim ketika kepala tim dan CEO Otmar Szafnauer menyatakan tim menargetkan tempat keempat dan podium pada tahun 2020, tetapi kinerjanya selama tiga hari pertama berjalan di Barcelona sangat mengesankan.

Untuk konsep mobil terbarunya, tim telah mengambil upaya"berisiko" untuk meniru filosofi aerodinamis yang dipelopori oleh Mercedes tahun lalu, dengan RP20-nya yang sangat mirip dengan desain mobil W10 2019 sang juara dunia saat memecahkan penutupnya pada hari Rabu. Baik Sergio Perez dan Lance Stroll telah membukukan beberapa waktu yang menarik sepanjang tes pembukaan dan mendukungnya dengan penampilan andal yang kuat.

Setelah kampanye tahun 2019 yang penuh bencana yang dimulai dengan melewatkan dua setengah hari pengujian pembukaan, Williams telah membuat awal yang sangat menggembirakan untuk kampanye 2020, meninggalkan wakil kepala tim Claire Williams dengan senyuman di wajahnya.

Gambaran dibandingkan dengan 12 bulan lalu sangat berbeda untuk skuad Inggris, yang mencatat 136 lap pada hari pertama berlari sendirian. Itu melanjutkan perjalanan yang solid selama sisa tes pertama, dengan masalah mesin pada mobil Nicholas Latifi pada sore terakhir membuktikan satu-satunya negatif yang nyata. Waktu lap terbaik tim, 1m18.168s yang ditetapkan oleh George Russell pada hari pertama, lebih cepat satu detik daripada upaya kualifikasi untuk Grand Prix Spanyol 2019.

[[{"fid": "1501712", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43. "," field_search_text [und] [0] [value] ": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": salah , "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "George Russell (GBR) Williams Racing FW43.", "field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Di kaki belakang?

Satu tim yang membutuhkan pramusim yang kuat setelah musim 2019 yang membuat frustrasi adalah Haas , tetapi skuad Amerika telah menunjukkan sedikit tanda-tanda peningkatan besar sejauh ini, setidaknya.

Penantang VF-20 2020-nya terlihat stabil, jika bukan mobil yang spektakuler, meskipun diharapkan akan terbukti lebih konsisten daripada pendahulunya. Tes pertama Haas agak mengecewakan karena kedua pembalap tetap berada di ujung bawah timesheets, sementara beberapa gangguan keandalan dan kesalahan driver terbukti membuat frustrasi.

Tim terpaksa menghentikan larinya pada Jumat sore setelah Kevin Magnussen berputar ke rintangan pada lap keempatnya setelah mengalami tusukan yang disebabkan oleh masalah roda. Perbaikan dibutuhkan menuju minggu kedua.

Saingan lini tengah Alfa Romeo sama-sama sulit untuk dinilai, terutama ketika awal pengujian yang rendah dikacaukan oleh kemenangan terlambat yang dijalankan oleh Kimi Raikkonen yang menempatkannya di urutan teratas pada hari Kamis, sebelum C39-nya pingsan karena kehabisan waktu. bahan bakar. Antonio Giovinazzi menghasilkan tiga digit lap haul yang kuat pada hari terakhir untuk secara signifikan meningkatkan jarak tempuh tetapi pakaian Swiss tampaknya berada dalam posisi yang sama dengan tahun lalu.

Renault bertujuan untuk memperbaiki musim 2019 yang mengecewakan karena tampaknya merebut kembali tempat keempat di kejuaraan konstruktor. Meskipun menetapkan waktu yang relatif cepat di atas kertas, pabrikan Prancis itu tertinggal dari para pesaingnya dalam grafik jarak tempuh hingga hari terakhir, yang terhambat oleh penghentian Daniel Ricciardo di sore hari.

Ini membuat beberapa sesi pada hari Kamis sangat lambat dan anehnya meleset sekitar 45 menit pada setiap kesempatan, tetapi tim bersikeras itu semua adalah bagian dari rencana jalannya. Tidak seperti suara-suara positif yang keluar dari Enstone pada awal tahun 2019, pabrikan Prancis ini telah mengambil pendekatan yang lebih membumi hingga tahun 2020 - apakah itu pertanda Renault diam-diam percaya diri atau khawatir?

Kuantitas tidak diketahui

Ferrari tetap menjadi tanda tanya terbesar menjelang tes pramusim kedua di Barcelona setelah belum menunjukkan tangannya. Scuderia telah mengambil pendekatan berbeda untuk program 2020-nya setelah mendominasi timesheets dalam beberapa tahun terakhir, dengan korelasi antara pabrik dan data di jalur serta pemahaman penuh tentang penantang SF1000 barunya yang membuktikan fokus utamanya.

Dapat dipahami bahwa Ferrari telah berjalan dalam mode daya rendah dan bahan bakar tinggi selama tes pembukaan, menyoroti mengapa para pebalapnya merana setiap hari.

Hitungan jarak tempuh tidak terlalu mengesankan dan Sebastian Vettel mengalami pukulan ke pramusimnya yang sudah terganggu pada hari Jumat ketika mesinnya penuh dan menghabiskan waktu lintasan yang sangat penting di sesi pagi.

Kepala tim Mattia Binotto telah meremehkan peluang Ferrari di awal musim, mengakui saat ini tertinggal dari Mercedes setelah tes pertama.

Tim lain yang belum memberikan gambaran sekilas tentang potensi satu lapnya adalah McLaren , dengan tim Woking diam-diam menjalankan bisnisnya sejauh ini dan mencatat banyak lap dalam prosesnya karena tampaknya akan membangun musim terbaiknya di era hybrid V6. tanggal tahun lalu.

Demikian pula, pakaian AlphaTauri yang diganti merek tidak menjadi berita utama tetapi menggoda beberapa putaran cepat dan berdiri di tengah-tengah kelompok dalam hal jarak tempuh setelah beberapa pembicaraan pramusim yang sangat berani dari kepala tim Franz Tost.

Tes Pramusim 1 - Lap terbanyak diselesaikan:

Mercedes: 494
Banteng Merah: 471
Alfa Romeo: 424
McLaren: 423
AlphaTauri: 384
Renault: 380
Racing Point: 371
Ferrari: 354
Williams: 324
Haas: 316

Tes Pramusim 1 - Putaran tercepat yang ditetapkan oleh masing-masing tim:

Mercedes 1m15.732 (C5)
Alfa Romeo 1m17.091 (C5)
Renault 1m17.102 (C4)
Racing Point 1m17.338 (C4)
AlphaTauri 1m17.427 (C4)
Banteng Merah 1m17.516 (C3)
McLaren 1m17.842 (C3)
Ferrari 1m18.154 (C4)
Williams 1m18.168 (C3)
Haas 1m18.380 (C3)

[[{"fid": "1501778", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "5"}}]]