Bagaimana Ferrari bisa menjadi tim tercepat ketujuh F1 di Belgia

Ferrari nyaris menghindari rasa malu pada KO Q1 di kualifikasi tetapi masih mencapai titik terendah baru di musim Formula 1 2020 di Grand Prix Belgia.

Satu tahun setelah tim mengunci barisan depan di Spa-Francorchamps - tempat kemenangan pertama musim 2019 - Target utama Ferrari kali ini adalah menghindari kehilangan setidaknya satu mobilnya di segmen pertama kualifikasi pada hari Sabtu .

Ferrari selalu tahu bahwa ia berada dalam masa sulit di sirkuit Spa yang haus kekuasaan, yang memberi penghargaan pada mobil yang efisien dan kecepatan garis lurus yang kuat, area yang sangat tidak dimiliki tim setelah serangkaian klarifikasi peraturan selama musim dingin mengakibatkan penurunan. dalam performa mesin.

Masalah Ferrari dimulai selama latihan Jumat pada hari yang terbukti sangat sulit yang memperkuat skala penuh kemerosotan dramatis tim dalam persaingan tahun ini.

Perjuangan itu berlanjut hingga Sabtu dalam sesi latihan terakhir yang menyedihkan di mana Charles Leclerc hanya bisa menempati posisi ke-17, dengan Sebastian Vettel ke-20 dan pembalap paling lambat di lapangan.

Itu membuat Ferrari menatap ke laras kemungkinan yang sangat nyata untuk melihat salah satu mobilnya tersingkir di Q1. Pada akhirnya, Leclerc dan Vettel melewati rintangan Q1 / Q2 saat Leclerc naik ke posisi 13, satu tempat di depan Vettel, yang hanya unggul dua persepuluh dari Williams milik George Russell.

Ferrari mengakhiri kualifikasi sebagai tim tercepat ketujuh, hanya mengalahkan mobil-mobil dari Williams, Alfa Romeo dan Haas.

Ini menandai pertama kalinya musim ini Ferrari mengalami eliminasi ganda Q2 dan gagal mencapai Q3 - adu penalti 10 besar - dengan setidaknya satu dari dua mobil SF1000-nya.

Vettel mengakui bahwa perjuangan Ferrari pada akhirnya datang sebagai "tidak mengherankan" menyusul kurangnya kecepatan pada hari Jumat dan Sabtu pagi.

"Itu adalah gambaran sebenarnya tentang apa yang bisa dilakukan mobil di sini hari ini," kata juara dunia empat kali itu setelah sesi.

Jelas kami mencoba semua yang kami bisa, dan ada banyak usaha dari tadi malam hingga hari ini mencoba untuk membuat segalanya lebih baik.

"Saya pikir kami melakukan sedikit. Jelas kami tidak berada di tempat yang kami inginkan, tapi itu bukan balapan pertama dan kualifikasi pertama di mana itu masalahnya."

[[{"fid": "1540563", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000. "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": salah, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000.", "field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Seperti yang ditunjukkan Vettel dengan tepat, setelah Sabtu pagi tampaknya tidak mungkin Ferrari bahkan dapat maju ke Q2.

Dalam beberapa hal, dapat dikatakan bahwa hasil tim pada akhirnya adalah suatu pencapaian karena menyelamatkan beberapa penghiburan dengan menghindari bencana total dari apa yang membentuk akhir pekan lain untuk dilupakan di Maranello.

Leclerc mengakui sulit untuk menemukan penjelasan tentang perbedaan antara kinerja Ferrari di Spa hanya 12 bulan setelah benar-benar mendominasi Grand Prix Belgia.

"Ini adalah langkah mundur yang besar dari yang lain, jadi kami perlu mencoba dan menemukan masalah utama untuk mencoba dan mengatasinya," kata Leclerc.

"Ini bukan hari yang baik tetapi seperti ini saat ini. Kami harus terus bekerja keras.

"Semua orang di tim harus tetap tegar, meski sangat sulit pada hari seperti ini.

"Saya juga bisa memahami fans di rumah yang sangat kecewa. Itu bisa dimengerti, tapi sebagai pembalap, kami akan berusaha membuat balapan terbaik besok, meski kami tidak bisa mengharapkan keajaiban."

Walaupun larangan mesin tidak diragukan lagi telah merugikan Ferrari, itu bukan satu-satunya alasan kurangnya performa Ferrari di Spa.

Mobil-mobil Alfa Romeo dan Haas bertenaga Ferrari lainnya mampu meningkatkan waktu putaran kualifikasi mereka dibandingkan 2019, meskipun hanya sedikit.

Dengan Ferrari dikalahkan oleh rival lini tengahnya di ketiga sektor sirkuit 7,004 km, Spa adalah bukti paling jelas tentang betapa cacatnya penantang 2020 di hampir semua departemen.

Berbicara sebelum kualifikasi, bos tim Ferrari Mattia Binotto mengatakan sejumlah masalah menghambat performa mobilnya, bukan hanya kurangnya kecepatan di jalur lurus.

[[{"fid": "1540582", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": salah, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000.", "field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]

"Kami kesulitan membuat ban bekerja," jelas Binotto. "Kami kekurangan grip, baik dalam pengereman maupun akselerasi. Tidak ada performa keseluruhan untuk mobil ini. Jadi yang pasti para pengemudi mengeluh tentang grip, grip secara keseluruhan.

"Saya pikir itu bukan potensi mobil kami, dan itu pasti bukan posisi normal untuk mobil kami, jika Anda membandingkan posisi kami di grid dan daya saing relatif dengan yang lain.

"Saya pikir situasinya sama pada kedua mobil, jadi ini tidak terkait dengan pengemudi. Ini benar-benar cara kami mengatur mobil untuk menemukan jendela yang tepat pada ban."

Ferrari juga bereksperimen dengan berbagai tingkat downforce pada mobilnya selama latihan hari Jumat dalam upaya untuk mengetahui pro dan kontra dari dilema drag 'trade off' yang dihadapi tim di Spa.

Tetapi dengan Renault dan AlphaTauri berhasil melakukan pendekatan serupa saat Daniel Ricciardo membintangi untuk meraih posisi keempat, dan Daniel Kvyat dan Pierre Gasly mengunci baris enam di depan Leclerc dan Vettel, itu tidak dapat digunakan sebagai penjelasan untuk masalahnya.

Ferrari sudah menghadapi salah satu musim terburuknya selama bertahun-tahun dan poin dalam balapan hari Minggu tampaknya sulit didapat hanya dengan kecepatan langsung.

Mengomentari performa Ferrari, bos tim Mercedes F1 Toto Wolff mengatakan kemerosotan tim "tidak bagus" untuk F1.

“Ferrari adalah merek ikonik dan mereka harus berlomba di paling depan,” kata Wolff ..

“Ini tidak bagus untuk Formula 1, tidak bagus untuk kompetisi di depan dan saya sangat merasakan untuk semua Tifosi karena kurangnya performa ini.

“Namun pada akhirnya, kita harus mempertanyakan prioritas yang telah ditetapkan belakangan ini dan dari mana asal kurangnya kinerja. Secara keseluruhan, tidak ada seorang pun dari fans dan orang-orang Ferrari yang pantas mendapatkan hasil seperti itu.

“Salah mengatakan prioritas Ferrari karena itu menyeret Ferrari dan semua orang di Ferrari ke dalam hal ini,” tambahnya. “Mungkin keputusan yang telah dibuat dalam tim dari anggota tim tertentu.”

Sayangnya bagi Ferrari, masalahnya sepertinya tidak akan berakhir di Belgia, dengan lebih banyak kesengsaraan yang diperkirakan akan menyusul pada balapan kandang yang peka daya di Monza dan Mugello, yang terakhir adalah sirkuit tim sendiri. Ini mungkin menghindari peluru kali ini, tetapi mungkin ada yang lebih buruk yang akan datang.

Setidaknya Ferrari tidak harus menghadapi Tifosi tahun ini…

[[{"fid": "1540849", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]