Apakah lebih sedikit latihan merupakan jalan ke depan untuk F1 setelah kualifikasi terdekat tahun 2020?

Formula 1 memberikan gambaran sekilas tentang dampak dari apa arti pengurangan lari di Grand Prix Eifel, dengan para penggemar di Nurburgring disuguhi sesi kualifikasi terdekat musim ini sejauh ini.

Valtteri Bottas keluar di puncak pertarungan tiga arah yang mendebarkan antara rekan setim Mercedes Lewis Hamilton dan Max Verstappen dari Red Bull untuk memuncaki sesi kualifikasi yang dramatis di Jerman.

Verstappen adalah pembalap tercepat setelah putaran pertama di Q3 dengan 0,086 detik tetapi dikalahkan oleh Hamilton, sebelum Bottas merebut pasangan tersebut dengan upaya terakhir yang luhur untuk merebut pole dengan selisih 0,256 detik.

Pelatih asal Belanda itu akhirnya terpaut 0,293 detik, menandai kekalahan terdekat tim Mercedes dominan di kualifikasi pada tahun 2020.

Kunjungan pertama F1 ke Nurburgring dalam tujuh tahun akhirnya dipadatkan menjadi jadwal dua hari yang tidak direncanakan setelah kabut tebal memaksa pembatalan dua sesi latihan hari Jumat.

[[{"fid": "1563975", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Langit cerah pada saat latihan terakhir pada Sabtu pagi tetapi suhu sangat dingin, berjuang untuk mencapai di atas 10 derajat celcius. Alhasil, para pembalap hanya punya waktu satu jam untuk mengatasi sirkuit 'hijau' menjelang kualifikasi.

F1 akan mengadakan balapan dua hari pada akhir pekan di Imola akhir tahun ini karena kejuaraan tersebut melihat kemungkinan perubahan formatnya di masa depan. Sesi latihan tunggal selama 90 menit akan diadakan menjelang kualifikasi pada hari Sabtu, sebelum balapan pada hari Minggu di bekas tempat Grand Prix San Marino.

Tetapi cuaca pertengahan Oktober yang tidak dapat diprediksi di pegunungan Eifel mempercepat percobaan F1 dan memberikan tantangan yang tidak terduga kepada tim dan pembalap.

Setelah meraih pole ketiga musim ini, Bottas menyarankan bahwa perubahan permanen untuk memberi tim lebih sedikit waktu untuk menyempurnakan set-up dan penanganan mobil mereka bukanlah ide yang buruk untuk olahraga ini.

“Saat ini di akhir pekan yang normal, saya merasa terlalu banyak latihan,” jelas The Finn. “Setiap orang menemukan cara mereka dalam mengatur dan hal-hal optimal dalam hal mengemudi dan mobil.

“Tapi jika latihannya berkurang, mungkin beberapa tim bisa melakukannya dengan benar, beberapa pembalap bisa melakukannya dengan benar dan beberapa tidak. Jadi saya menyukainya dengan sedikit latihan.

“Sangat sulit untuk mengatakan angka tetapi tidak diragukan lagi semakin banyak Anda berlatih, Anda mendapatkan semua detail yang bagus dengan benar,” tambahnya.

“Terutama hari Jumat, Anda memiliki waktu sepanjang malam di antara sesi untuk melihat sesuatu dan belajar tentang hal-hal dari mobil dan pengemudi. Jadi saya pikir dengan lebih banyak latihan kita akan menjadi sedikit lebih cepat. ”

Verstappen menggemakan komentar Bottas tentang waktu putaran yang dapat diperoleh dari analisis semalam setelah latihan Jumat tetapi percaya kurangnya berlari memang membantu sedikit "meratakan '' urutan kekuasaan.

“Ketika Anda memiliki masalah kecil atau apa pun, Anda dapat mengatasinya sepanjang malam,” katanya. “Anda bisa melihat kembali di pabrik juga, bekerja di simulator dan sebagainya. Tapi secara keseluruhan seperti yang dikatakan Valtteri, kami memiliki banyak latihan sehingga Anda juga meluangkan waktu untuk beradaptasi.

“Sekarang, Anda tahu bahwa ini hanya satu sesi, Anda langsung melakukannya, saya pikir sedikit lebih dari apa yang biasanya Anda lakukan dalam latihan pertama atau apa pun. Jadi, ini sedikit merata, tetapi ada hal-hal kecil yang selalu dapat ditingkatkan. ”

Format akhir pekan yang padat mungkin tidak selalu menjamin hasil yang dekat atau menarik, tetapi pasti akan ada elemen tambahan dari intrik, sementara penekanan yang lebih besar akan ditempatkan pada arah set-up dan pilihan ban.

Memang, itu akan menciptakan beberapa variabilitas dan mengharuskan pengemudi untuk memanggil diri mereka sendiri dengan cepat dan beradaptasi dengan berbagai kondisi di sirkuit, berpotensi membuka pintu untuk kesalahan dan gangguan yang aneh.

Bos tim Mercedes F1 Toto Wolff mengatakan dia akan mendukung proposal seperti itu karena dia merasa format dua hari akan menguntungkan "tim paling inovatif".

"Saya sangat menyukainya karena pengujian yang Anda miliki dan semakin sedikit pengumpulan data, semakin Anda menciptakan variabilitas," kata pria Austria itu. “Sedikit, bukan yang terkuat yang menang, tapi yang paling bisa beradaptasi.

“Tim paling inovatif dan pembalap yang mampu mempelajari trek dan ban secepat mungkin. Jika itu adalah proposal, mereka memiliki suara saya. "

Meskipun nilai hiburan dapat ditingkatkan, ada juga pertimbangan untuk mengurangi aksi lintasan untuk dijual ke penyiar dan membayar penonton yang senang datang untuk melihat mobil yang beroperasi pada hari Jumat, beberapa di antaranya tidak mampu membeli tiket akhir pekan penuh. Akankah pindah ke format dua hari akan meningkatkan harga tiket lebih jauh?

"Ini pertanyaan bagi promotor karena mereka menjual tiket pada hari Jumat dan banyak orang tidak mampu membeli tiket akhir pekan dan mereka masih bisa melihat mobil F1 pada hari Jumat," tambah Wolff.

"Itu adalah sesuatu yang perlu dipertimbangkan saat mengembangkan ide itu, tapi dari sudut pandang olahraga, menurut saya itu bagus."

Daniel Ricciardo dari Renault memenuhi syarat keenam dan berakhir kurang dari satu detik pada waktu patokan Bottas.

Pembalap Australia itu mengatakan dia akan terbuka untuk mengganti format akhir pekan, mengakui bahwa beberapa acara "terasa agak berlarut-larut".

“Saya tidak menentangnya,” kata Ricciardo. “Jika seseorang menginginkan pendapat saya yang sebenarnya, dan saya harus meletakkan semuanya di atas meja - pro dan kontra untuk tiga hari akhir pekan, dan pro dan kontra untuk dua hari akhir pekan - tetapi di kepala saya, saya merasa dua hari sudah cukup keren.

“Itu selalu bagus untuk menjadi tiga hari sejauh media Jumat dan yang lainnya. Saya merasa itu bisa membuka kesempatan baik, saya berhati-hati dengan apa yang saya katakan, lebih banyak balapan atau lebih banyak waktu bagi kami untuk bersiap jauh dari trek dengan pelatihan atau komitmen lain yang kami miliki.

“Beberapa akhir pekan memang terasa sedikit terseret, jadi akhir pekan hari ini bisa jadi keren. Tapi mungkin tempat keren seperti Austin dan ini, ayo kita lakukan akhir pekan selama lima hari! ”

Pembalap AlphaTauri juga mendukung lari yang berkurang, dengan Daniil Kvyat mengatakan dia tidak pernah merasa perlu untuk latihan Jumat.

“Kesan pertama saya hari ini cukup [berjalan],” jelas pria Rusia itu. “Mungkin kami akan melakukan dua jam latihan pada hari Sabtu, dua jam bukan satu jam, dan sempurna!

“Anda tahu, kami menabung satu hari untuk semua orang, cukup berlari, cukup pengertian dan ... bagi saya itu lebih dari cukup, Anda tahu. Latihan satu atau dua jam untuk benar-benar menguasai kecepatan. Saya pribadi tidak membutuhkan lebih dari itu.

“Saya tidak pernah memiliki masalah besar dalam mempelajari trek baru,” tambahnya. “Saya selalu ingat, dari kategori junior saya berhasil terjun dan langsung berada di sana. Saya tidak pernah memiliki masalah. Saya tidak pernah membutuhkan banyak putaran untuk memahami.

“Dan saya pikir itu adalah hal yang baik untuk semua orang, bagi kita semua untuk ... tidak benar-benar [melakukan lebih banyak latihan], jadi tidak ada waktu untuk menemukan pengaturan yang sempurna, pengaturan yang sempurna. Anda hanya mendorong apa yang Anda miliki, dan menyesuaikan diri dengannya.

“Semua orang tampaknya menemukan batasannya dengan sangat cepat. Dan hari ini semua orang langsung melakukannya. "

Pierre Gasly setuju dengan rekan setimnya dan mengatakan dia menyukai prospek tantangan yang "lebih intens", mengatakan bahwa kurangnya waktu latihan membuat lebih banyak tekanan pada tim untuk mendapatkan segalanya dengan benar dalam persiapan mereka.

“Saya pikir itu cukup bagus,” kata orang Prancis itu. “Saya pikir itu memberi sedikit lebih banyak tekanan pada kami semua sebagai tim untuk melakukan segalanya dengan benar karena Anda memiliki satu sesi dan kemudian setiap perubahan yang Anda buat Anda akan buta menuju kualifikasi.

“Ini risiko yang cukup besar dan di saat yang sama berarti persiapan menjadi lebih penting. Ini tantangan yang cukup bagus, lebih intens, saya pikir akhir pekan lebih padat di sisi saya, saya menyukainya, itu adalah sesuatu yang ingin saya lihat di masa depan. ”

Menurut Charles Leclerc dari Ferrari, yang menyegel posisi keempat dengan brilian di grid, kurang berlari di Nurburgring telah membuat tim dan pembalap menuju "ke yang tidak diketahui" pada hari Minggu.

“Ini akan menjadi balapan yang sangat menarik,” kata Leclerc. “Kita semua pergi sedikit ke hal yang tidak diketahui.

“Kami belum melakukan putaran bahan bakar tinggi, jadi penting untuk merawat ban-ban itu dan mencoba mengantisipasi sebanyak mungkin poros mana yang akan turun lebih dulu. Di sinilah saya akan fokus besok. "

Apakah itu akan berdampak pada pertunjukan hari perlombaan, atau memiliki efek yang diinginkan dalam meningkatkan tontonan jika digunakan sebagai fitur reguler di masa mendatang, masih harus dilihat.

[[{"fid": "1565528", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]