Ketakutan besar pada hari balapan saat F1 kembali ke Monaco-esque Imola

Pembalap berharap menyalip menjadi sulit, tetapi tidak selalu tidak mungkin, di Grand Prix Emilia Romagna saat kembalinya Formula 1 ke Imola.

Setelah absen selama 14 tahun sejak Grand Prix San Marino 2006, Imola akan menjadi tuan rumah balapan F1 pertamanya dalam lebih dari satu dekade hari ini selama dua hari aksi akhir pekan yang padat.

Duo Mercedes Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton mengklaim satu lagi penguncian baris depan dalam kualifikasi yang menarik, dengan Bottas menang untuk mendapatkan posisi terdepan keempat musim ini dengan sepersepuluh detik atas rekan setimnya.

Meskipun hari Sabtu yang mengasyikkan, Hamilton khawatir balapan bisa menjadi semacam prosesi di sekitar Autodromo Enzo e Dino Ferrari yang sempit dan berarus deras, sesuatu yang telah dia bayangkan sebelumnya pada hari itu.

"Ini jelas tidak akan menjadi sirkuit balapan yang hebat bagi kami, karena itu sangat cepat bagi kami," kata Hamilton setelah sesi latihan tunggal selama 90 menit.

“Maksud saya, ini sangat sempit, akan sangat sulit bagi orang untuk menyalipnya. Mungkin tidak akan ada menyalip di lini tengah itu setelah Turn 2 [bagian pertama dari chicane Tamburello]. Mungkin di jalur utama Anda akan melihat beberapa orang menyalip. ”

Dan Hamilton tidak sendirian dalam prediksi suramnya tentang kemungkinan kurangnya aksi pada hari Minggu.

"Ini akan sulit untuk menyalip," kata pembalap Haas Kevin Magnussen, yang lolos di urutan ke-17.

“Tentu saja bisa terlalu sulit untuk menyalip - Monaco dan Singapura, mereka seringkali tidak balapan yang sangat menarik karena itu. Tapi menurutku tidak seburuk itu di sini. "

Pada dua kunjungan terakhir ke Imola pada tahun 2006 dan 2005, para penggemar F1 disuguhi beberapa duel klasik untuk memimpin yang melibatkan Michael Schumacher dan Fernando Alonso, meskipun ada kurangnya pertukaran posisi antara dua kelas berat F1. pertengahan tahun sembilan puluhan.

[[{"fid": "1577137", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Menyalip selalu terkenal sebagai hal yang sulit di Imola karena tikungan berkecepatan tinggi dan lebar lintasan, tetapi perubahan pada sirkuit sejak balapan terakhir F1 dapat membantu penyebabnya.

Penghapusan chicane terakhir secara signifikan telah memperpanjang lintasan utama secara signifikan, yang berarti ada jarak yang lebih lama ke zona pengereman resmi pertama di Tamburello chicane.

Tidak seperti tahun 2006, juga akan ada zona DRS di sepanjang garis start-finish, sesuatu yang akan membantu pengemudi dalam usahanya melakukan beberapa manuver ke Tikungan 2.

Meskipun ada kekhawatiran serupa tentang kurangnya aksi di Grand Prix Tuscan di Mugello, satu titik aktivasi DRS di sepanjang jalur lurus terbukti lebih dari cukup untuk membantu banyak operan.

"Ini cukup panjang, panjang, lurus," kata Lando Norris dari McLaren.

“Kami tidak tahu 100% balapannya akan seperti apa, betapa mudahnya menyalipnya.

“Saya tidak berpikir ini akan menjadi tidak dapat diprediksi atau semenarik seperti di Portugal akhir pekan lalu, hanya karena itu sedikit lebih normal akhir pekan ini dengan bagaimana ban bekerja di Tarmac dan angin dan segalanya.

“Turn satu di Lap 1 adalah kesempatan terbaik kami. Dan berbelok satu adalah kesempatan terbaik di setiap putaran lainnya juga. ”

Selain start, Hamilton menyimpulkan setelah kualifikasi bahwa akan ada kesempatan terbatas baginya untuk menggantikan posisi pole yang dikalahkan oleh Bottas.

“Mungkin sedikit seperti Monaco dalam hal itu,” jelasnya. “Saya pikir ada strategi juga. Biasanya hanya ada beberapa opsi.

“Tidak akan sebaik balapan terakhir dalam hal peluang untuk menyalip, tempat yang bisa Anda ikuti. Tapi, seperti yang saya katakan, mungkin kita akan terkejut.

"Meskipun demikian, saya akan memberikan semua yang saya miliki dan semoga saja."

[[{"fid": "1577138", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Dan Bottas sepenuhnya menyadari pentingnya start, setelah hanya berhasil mengubah lima dari 14 posisi pole karir sebelumnya menjadi kemenangan.

Bottas berpotensi dirugikan oleh kurangnya karet yang dipasang di sisi bingkai yang menampung posisi tiang, dengan mayoritas pengemudi memilih untuk berlari dekat dengan dinding pit untuk mengambil rute terpendek ke garis sepanjang latihan dan kualifikasi. .

Namun demikian, pembalap Finlandia itu merasa yakin tentang peluangnya untuk mencatat kemenangan ketiga musim ini untuk mendapatkan kembali defisit 77 poinnya dari Hamilton di kejuaraan.

Bottas tahu dia akan berjuang keras untuk meraih kemenangan dan mungkin harus menahan tekanan intens selama balapan.

“Ini akan menjadi pertarungan yang bagus,” katanya.

“Ini salah satu lari terpanjang di kalender hingga Tikungan 1, jadi tidak diragukan lagi Lewis dan Max akan mengejarku, tapi ini tempat yang bagus untuk memulai dan mudah-mudahan kecepatannya bagus. Jadi, game sudah dimulai. "

Red Bull didorong oleh kinerja jangka panjangnya dan Max Verstappen berharap itu akan membantunya lebih dekat dengan duo Mercedes dan berada dalam posisi untuk menantang pada hari Minggu.

Verstappen akan berada di urutan ketiga di grid dan merasa bahwa beberapa celah 0,5 detik ke pole di kualifikasi telah diperburuk oleh Q2 yang "berantakan" yang terganggu karena mengalami masalah mesin.

"Jangka panjangnya baik-baik saja, jadi mudah-mudahan kami akan sedikit serupa besok," kata Verstappen ketika ditanya apakah dia berharap berjuang untuk kemenangan.

“Mari berharap, dalam kecepatan tinggi, kita berada dalam posisi yang baik. Saya tidak berpikir itu akan sangat mudah untuk dilalui, tetapi kita akan melihat apa yang bisa kita lakukan. ”

Bergabung dengan Verstappen di baris kedua adalah mantan rekan setimnya di Red Bull Pierre Gasly, yang akan menjadi orang yang harus diperhatikan saat lampu padam. Pembalap Prancis itu akan berangkat dari sisi grid yang bersih dengan ban Soft, dengan ketiga mobil di depannya menggunakan Mediums.

Kecepatan AlphaTauri adalah kejutan di akhir pekan saat tim Faenza memimpin lini tengah berkat upaya menonjol Gasly untuk mengamankan hasil kualifikasi terbaiknya dari musim 2020 yang indah.

Gasly, yang sudah menjadi pemenang balapan di Italia tahun ini, akan mendapat kejutan lain menyusul keunggulannya di kualifikasi.

Langkah jangka panjang AlphaTauri dalam praktiknya mengisyaratkan potensi luar biasa, yang hanya akan bertindak sebagai penyemangat lebih lanjut bagi kuda hitam di Imola.

Dengan banyak hal yang harus diperhatikan, kita harus siap untuk balapan yang menarik dan berpotensi dramatis.

[[{"fid": "1577139", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]