10 momen kunci yang membantu Hamilton menentukan gelar F1 2020 lebih awal

Perlombaan gelar Formula 1 2020 telah diputuskan dengan tiga balapan tersisa menyusul kemenangan Lewis Hamilton di Grand Prix Turki.

Kelas master cuaca basah memungkinkan Hamilton untuk mengklaim kemenangannya yang ke-10 dari 14 balapan sejauh musim ini dan menutup gelar juara dunia ketujuh yang menyamai rekor untuk menyamai rekor Michael Schumacher.

Pada kenyataannya, sepertinya Hamilton ditakdirkan untuk memenangkan kejuaraan untuk waktu yang lama dan pertanyaannya sepertinya lebih pada masalah 'kapan' daripada 'jika'.

Kami telah melihat kembali beberapa momen penting dari kampanye tahun 2020 yang belum pernah terjadi sebelumnya yang membuat Hamilton siap meraih gelar juara untuk tahun keempat berturut-turut…

1. Pemulihan GP Styrian Hamilton

Musim Hamilton tidak dimulai dengan awal yang sempurna di Austria karena rekan setim Mercedes Valtteri Bottas, seperti yang ia lakukan pada 2019, membuka musim dengan kemenangan, sementara Hamilton tertinggal di urutan keempat setelah penalti karena bentrok dengan Alex Albon dari Red Bull karena perkelahian yang tidak biasa. akhir pekan.

Hamilton memasuki putaran kedua di Austria - Styrian Grand Prix pertama - 13 poin di belakang Bottas di kejuaraan, tetapi dia diberi kesempatan untuk membalas ketika cuaca basah menyambut Red Bull Ring untuk kualifikasi. Dalam kondisi berbahaya, Hamilton melenyapkan lapangan untuk mengklaim posisi terdepan yang menakjubkan yang lebih dari 1,2 detik lebih cepat dari apa yang dikelola Max Verstappen, dengan Bottas hanya di urutan keempat.

Hamilton segera bangkit kembali dengan gaya yang bagus dengan mengubah tiang pertamanya di tahun 2020 menjadi kemenangan untuk memastikan bahwa awal lambannya untuk kampanye hanya berumur pendek.

[[{"fid": "1587226", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

2. Bottas merusak start Budapest

Mantra Bottas di puncak klasemen hanya akan bertahan dua balapan sebelum dia memberi Hamilton hadiah awal dalam perburuan gelar. Awal yang gagal di perantara dari P2 di grid melihat Bottas beruntung lolos dari penalti jump-start, tetapi pemain Finlandia dengan cepat ditelan oleh kelompok pengejar dalam jangka panjang ke Tikungan 1 saat ia jatuh ke urutan keenam.

Bottas membuat kemajuan lambat dalam perjuangannya kembali untuk mengklaim podium, yang memungkinkan Hamilton untuk meraih kemenangan yang nyaman di depan Verstappen, yang mengambil posisi kedua yang luar biasa setelah upaya keras dari tim Red Bull untuk memperbaiki mobilnya yang rusak setelah prang. dengan penghalang dalam perjalanan ke grid dalam kondisi licin.

Hamilton memimpin klasemen untuk pertama kalinya setelah menikmati ayunan 11 poin yang menguntungkannya.

[[{"fid": "1587236", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

3. Menang dengan tiga roda

Hamilton tampaknya akan mengamankan kemenangan Grand Prix Inggris kedelapan yang dominan dan nyaman setelah merebut pole ketujuh Silverstone dan memimpin setiap lap dengan drive yang terkontrol, tetapi drama yang terlambat menghasilkan kesimpulan yang luar biasa untuk balapan. Saat dia mengitari Brooklands di lap terakhir, ban kiri depan Hamilton meledak tetapi dia entah bagaimana bisa pincang hanya dengan tiga roda yang menggelembung penuh di W11-nya dengan Verstappen menekannya untuk mengklaim kemenangan yang luar biasa.

Bottas tidak seberuntung itu. Ditetapkan untuk posisi kedua dengan mudah, Bottas juga menderita delaminasi kiri depan tetapi tidak seperti Hamilton, pembalap Finlandia itu datang dua lap lebih awal, yang berarti dia harus pit yang kemudian menjatuhkannya ke posisi 11 dan di luar poin.

Masalah ban Mercedes memburuk pada balapan kedua di Silverstone pada akhir pekan berikutnya ketika Pirelli memindahkan kompon yang lebih lembut dengan jangkauannya. Kali ini Bottas lebih cepat dari dua pembalap Mercedes di kualifikasi dan memimpin lebih awal, tetapi kesalahan strategis dari Mercedes membuka pintu bagi Verstappen untuk memanfaatkannya. Berlari lebih lama dalam balapan terbukti kuncinya saat Verstappen merawat bannya untuk meraih kemenangan pertama di tahun 2020, sementara Hamilton mampu melompati Bottas setelah memperpanjang tugasnya.

Dalam gambar kejuaraan, Hamilton mampu memimpin besar, sementara Verstappen menyelinap di depan Bottas.

[[{"fid": "1587237", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

4. Supremasi yang memenuhi syarat di Spa

Hamilton kembali tampil gemilang untuk membawa pulang Verstappen di Spanyol sebelum paddock F1 menuju ke Spa, di mana Hamilton menunjukkan bahwa dia telah berhasil memperbaiki salah satu kelemahannya dari tahun sebelumnya.

Di Belgia Hamilton menyerbu tiang komando dengan lap yang 0,511s lebih cepat dari Bottas. Itu terjadi di tengah rangkaian lima tiang berturut-turut yang akan menjadi kunci untuk menyiapkan serangkaian kemenangan yang mempertahankan keunggulan gelar. Pada 2019 Hamilton hanya berhasil mencatatkan lima tiang sepanjang musim, sedangkan musim ini dia sudah mencatatkan sembilan (pada GP Turki).

Hamilton kemudian mengklaim kemenangan kelimanya pada tahun 2020 di Spa setelah menggagalkan serangan awal Bottas dalam perlombaan untuk menarik 47 poin setelah hanya tujuh putaran.

[[{"fid": "1587238", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

5. Bottas gagal memanfaatkan si gila Monza

Hamilton tampak memimpin pertukaran pembukaan di Monza saat ia memimpin 10 detik di atas lapangan hanya dalam 10 lap, sebelum balapannya terurai dengan kesalahan penilaian dari Hamilton dan tim Mercedes-nya. Gagal memperhatikan bahwa pit lane ditutup setelah Haas Kevin Magnussen menepi di dekat pintu masuk, Hamilton masuk untuk menghentikan dan mengambil penalti stop-go.

Tapi Bottas meniup kesempatan emas untuk mengambil keuntungan dari situasi dan jatuh ke dalam paket pada restart bergulir, yang berarti ia berbaris hanya ketujuh ketika grid terbentuk untuk mengambil restart berdiri setelah bendera merah yang memicu shunt Charles Leclerc di Parabolica. Bottas hanya bisa melaju ke posisi kelima saat mengawal, sementara Hamilton pulih dari terpaut setengah menit di bagian paling belakang untuk menyelesaikan ketujuh yang membatasi kerusakan - yang berarti dia hanya kehilangan empat poin untuk rekan setimnya.

Kesengsaraan Mercedes membuka pintu bagi pemenang kejutan dalam bentuk Pierre Gasly, yang menahan tekanan telat dari pemain McLaren Carlos Sainz untuk menyerahkan AlphaTauri kemenangan keduanya di F1 di kandang sendiri.

[[{"fid": "1587239", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

6. Perputaran Mugello Hamilton

F1 tinggal di Italia untuk balapan kedua dan kunjungan pertama ke Mugello, yang menghasilkan lebih banyak drama. Bottas tampak lebih unggul di sekitar venue Tuscan saat ia mendominasi sepanjang latihan, sebelum Hamilton melakukan perubahan haluan yang menakjubkan untuk memenangkan pertarungan untuk merebut pole dengan setengah persepuluh.

Skenario yang tidak biasa dari tiga start berdiri terjadi selama balapan berhenti-start yang panik di Mugello. Bottas mendapatkan peluncuran awal terbaik untuk melewati Hamilton dalam perjalanan ke Tikungan 1 dan dia tampaknya telah melakukan pekerjaan untuk mempertahankan keunggulan awalnya dengan restart sempurna setelah Safety Car untuk kecelakaan multi-mobil yang melenyapkan Verstappen.

Tapi kecelakaan besar di garis start membuat balapan dihentikan hanya beberapa detik kemudian, dan pada start kedua berdiri di mana Hamilton unggul. Hamilton memakukan start dan menyapu bagian luar Bottas dengan operan berani ke Tikungan 1. Pekerjaan tampaknya selesai.

Sebuah kecelakaan berat untuk Lance Stroll di kedua Arrabbiata mengakibatkan bendera merah lain dan restart berdiri dan kali ini Hamilton berada di pertahanan. Pembalap Inggris itu kembali mencetak gol saat restart dan menyerbu dari Bottas untuk mengklaim kemenangan keenam tahun ini dan membuka buffer 55 poin.

[[{"fid": "1587240", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"6": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "6"}}]]

7. Balapan dua kuda saat Max menjadi roda ketiga

Hamilton mencetak pole kelima berturut-turut di Sochi tetapi menerima dua penalti waktu yang kontroversial karena menyelesaikan latihan pra-balapannya dimulai di posisi yang salah di pintu keluar pit lane.

Bottas melompat ke posisi kedua di depan Verstappen di awal dan akhirnya mewarisi keunggulan dari Hamilton ketika dia menjalani hukuman waktu saat pit stop. Pembalap Finlandia itu hanya meraih kemenangan keduanya tahun ini di trek yang biasanya dia kuasai, sementara Hamilton pulih ke posisi ketiga pada akhir pekan yang sulit.

Meskipun memecah Mercedes sekali lagi, harapan Verstappen untuk menantang gelar telah dihancurkan oleh pengunduran diri yang disebabkan secara mekanis berturut-turut di Italia. Sementara itu, kemenangan Bottas memungkinkan dia untuk mendapatkan keuntungan kecil di Hamilton.

[[{"fid": "1587241", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"7": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "7"}}]]

8. Pukulan Bottas di Nurburgring

Bottas tampaknya terus menghentikan momentum Hamilton saat F1 mengunjungi Nurburgring untuk pertama kalinya dalam tujuh tahun saat ia merebut pole position untuk mengakhiri lima kekalahan beruntun di kualifikasi di tangan rekan setimnya.

Meskipun untuk sesaat kehilangan keunggulannya di Tikungan 1, sedikit pukulan keras dari Bottas memungkinkan dia untuk menyelam kembali ke bagian dalam Hamilton ke tikungan berikutnya untuk merebut kembali tempat pertama, sebelum dia mendapatkan keuntungan kecil di depan.

Tapi Bottas membuang keunggulannya pada lap ke-13 ketika dia mengunci diri dan berlari jauh ke Tikungan 1, memberikan Hamilton kesempatan untuk melewati bagian luar Tikungan 3 dan merebut keunggulan. Perlombaan Bottas berubah dari buruk menjadi lebih buruk ketika masalah MGU-H membantunya melawan dan memaksanya pensiun untuk pertama kalinya musim ini.

Hamilton melanjutkan untuk menyamakan kedudukan dengan Schumacher pada 91 kemenangan dan semakin jelas dalam perburuan gelar, membuat gelar nomor tujuh tampak prospek yang sangat mungkin.

[[{"fid": "1587242", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"8": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "8"}}]]

9. Hamilton mengalahkan Schumacher

Hamilton meraih pole position pertama di Portimao dengan lap fantastis di trek dingin dan cengkeraman rendah sebelum ia pulih dari lap pembuka yang kacau dalam kondisi serupa dengan hujan ringan yang turun pada awalnya turun ke posisi ketiga saat ia berjuang untuk memperbaiki bannya. ke suhu.

Bottas juga kesulitan saat ia turun ke posisi ketiga pada awal tetapi memaksa untuk kembali melewati Verstappen dan kemudian Hamilton untuk memimpin. Dia disusul sebentar oleh McLaren dari Sainz yang mengungguli Mercedes sebelum mendapatkan kembali kendali balapan dengan mengambil tempat pertama kembali tak lama setelah itu.

Pada tahap ini Bottas tampak memegang komando, tetapi Hamilton kembali ke kecepatan dan segera mendekati rekan setimnya sebelum melancarkan serangannya. Hamilton melaju ke Tikungan 1 pada tur ke-20 dan tidak pernah melihat ke belakang saat dia melonjak ke margin kemenangan terbesar musim ini.

Meskipun menderita beberapa kram akhir, Hamilton melampaui rekor kemenangan Schumacher dan pindah ke ambang menyamai patokan kejuaraan dunia Jerman.

[[{"fid": "1587243", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"9": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "9"}}]]

10. Ferrari memperlambat Bottas, Hamilton menang di Imola

Bottas membawa Hamilton untuk memimpin dalam kualifikasi di Imola dan meninggalkannya di awal saat liburan yang lambat membuat Hamilton tergelincir di belakang Verstappen ke tempat ketiga pada saat lapangan tiba di chicane Tamburello untuk pertama kalinya. Di trek di mana sulit menyalip, Bottas tampaknya akan membalas untuk mengurangi defisit poinnya dari Hamilton.

Memilih untuk memperpanjang tugas pertamanya, Hamilton secara impresif keluar dari pit delta yang dia butuhkan untuk berhasil keluar dari Bottas dan Verstappen setelah dia mengadu di depan Mobil Keamanan Virtual yang tepat waktu membuat pekerjaan Hamilton semakin mudah dan bermain sempurna di tangannya.

Hamilton unggul dalam keunggulan yang tidak pernah dia lepaskan ketika dia menggunakan karet baru, sementara Bottas, berjuang untuk performa setelah sepotong endplate sayap depan Sebastian Vettel bersarang di lantai Mercedesnya, menyerah pada serangan Verstappen.

Bottas kembali ke posisi kedua ketika Verstappen keluar secara dramatis karena kerusakan ban saat Mercedes merayakan kejuaraan dunia ketujuh konstruktor berturut-turut.

Kemenangan kesembilan pada tahun 2020 membuka peluang bagi Hamilton untuk memenangi gelar pada percobaan pertama di Turki, dan Hamilton dengan sepatutnya diwajibkan dengan dorongan tertinggi sementara Bottas tersendat dan mengalami salah satu balapan terburuknya di F1, berputar enam kali.