Penjelasan di Balik Konflik '$ 20 Miliar' Antara FIA dan F1
Pekan lalu, Bloomberg melaporkan bahwa Liberty Media, pemilik hak komersial F1, menolak tawaran senilai $20 miliar (Rp 298.8 triliun) untuk mengambil alih olahraga.
Berita itu disambut oleh serangkaian tweet dari presiden FIA Mohammed Ben Sulayem, yang menyatakan keprihatinannya tentang label harga komersial F1 yang menurutnya tidak masuk akal.
Pada Selasa sore, sejumlah publikasi melaporkan bahwa F1 telah mengirimkan "peringatan hukum" kepada badan FIA atas komentar Ben Sulayem atas potensi penjualan F1.
Konflik ini adalah babak baru yang terjadi di antara F1 dan FIA.
Awal bulan ini, FIA tampak menyambut baik potensi masuknya proyek Andretti-Cadillac ke F1, yang ditanggapi sangat biasa saja oleh kejuaraan, dan kritik tajam dari tim.
Apa itu FIA?
FIA atau Fédération Internationale de l'Automobile, adalah badan pengatur motorsport roda empat, seperti halnya FIFA dengan sepak bola.
FIA mengawasi semua aspek balap mobil mulai dari regulasi, mengeluarkan lisensi dan izin kepada pembalap dan tim; penataan peraturan keselamatan, dan mempromosikan kesadaran dan pendidikan tentang olahraga.
Dalam F1, FIA memastikan semua tim mematuhi peraturan teknis dan olahraga sambil mengatur standar keselamatan.
Apa yang dimiliki Liberty Media?
FIA adalah satu pihak, tetapi pihak lainnya adalah FOM - Manajemen Formula Satu, yang merupakan bagian dari Grup Formula Satu.
FOM dimiliki oleh Liberty Media, yang menyelesaikan pengambilalihan olahraga tersebut pada tahun 2017.
Itu sebelumnya dijalankan oleh Bernie Ecclestone selama 40 tahun sebelum akuisisi Liberty Media.
Sementara FIA adalah badan pengatur F1, FOM memiliki hak komersial atas F1.
Kedua pihak dituntut untuk bekerja bahu membahu untuk mengambil keputusan tentang olahraga tersebut.
Tawaran $20 Miliar dari Saudi
Dengan F1 menikmati perkembangan luar biasa dalam beberapa tahun terakhir, kejuaraan akan semakin menarik dan nilai komersialnya semakin menanjak.
Dan pada saat bersamaan, pengaruh Timur Tengah di F1 dan olahraga secara umum sedang berkembang pesat, contohnya dua Grand Prix F1 di Saudi dan Qatar, atau World Cup 2022 di Qatar.
Sebuah klub sepak bola Arab Saudi baru-baru ini merekrut Cristiano Ronaldo - salah satu pemain sepak bola terhebat sepanjang masa - dengan nilai kontak tidak masuk akal, sementara Kerajaan berharap menjadi tuan rumah Piala Dunia FIFA dalam dekade berikutnya.
Jadi mungkin tidak mengherankan jika melihat laporan bahwa Arab Saudi tertarik untuk membeli F1.
Liberty Media membeli hak komersial F1 seharga $ 4,4 miliar (Rp 65.7 Triliun), sehingga mereka akan mendapat untung yang sangat besar jika mereka ingin menjualnya.
Mengapa FIA marah?
Ben Sulayem telah terbiasa menggunakan Twitter untuk menyuarakan pendapatnya dalam beberapa minggu terakhir, menarik perhatian penggemar dan berbagai media.
Dia akan mengutamakan kepentingan FIA - apakah itu memastikan badan pengatur terlibat dan memiliki suara dalam pembeli F1 berikutnya atau memastikan bahwa itu menguntungkan secara finansial, meskipun Ben Sulayem dengan cepat menunjukkan bahwa itu adalah "organisasi nirlaba”.
Sejarah konflik
Sebelum penandatanganan Perjanjian Concorde 2009 - kontrak antara FIA, tim dan FOM - ada serangkaian bentrokan politik atas perubahan yang diusulkan untuk kampanye 2010.
Itu dimulai ketika mantan presiden FIA Max Mosley mendorong batas anggaran $30 juta untuk tahun 2010 sebagai tanggapan atas resesi global.
Tujuh dari 10 tim keberatan dengan rencana tersebut melalui FOTA - Formula One Team Association - dan bahkan mengancam akan membuat seri yang memisahkan diri.
Setelah berbulan-bulan pertemuan dan negosiasi, kesepakatan baru akhirnya tercapai yang dipimpin oleh Ecclestone yang memastikan masa depan F1 tetap terjaga.
Meskipun tidak ada tanda-tanda akan terjadi hal serupa di masa depan, konflik terus-menerus antara FIA dan F1/tim harus membuat semua orang waspada.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
