Mercedes Coba Tiru Desain Rival, Revolusi Tak Dibutuhkan
Mercedes tengah mencari cara untuk kembali dalam perebutan gelar F1 tahun ini setelah mengalami musim 2022 yang menyedihkan.
The Silver Arrows kesulitan dalam adaptasi dengan regulasi teknis baru, di mana mobil W13 mereka diganggu oleh masalah porpoising dan memantul yang berlebihan, menempatkan mereka di belakang Red Bull dan Ferrari pada klasemen konstruktor 2022.
Wolff telah mengisyaratkan perubahan pada "arsitektur" mobil W14 untuk musim 2023, tetapi masih harus dilihat apakah Mercedes akan meninggalkan konsep 'zeropod' unik mereka untuk meniru pendekatan konvensional yang diambil Red Bull dan Ferrari.
"Revolusi tidak diperlukan jika Anda mengerti harus mulai dari mana," kata Wolff kepada Auto Motor und Sport Jerman.
“Secara umum, intinya stabilitas dan lingkungan yang aman sangat penting di Formula 1. Justru itulah kekuatan kami. Itulah yang membuat kami belajar lebih cepat di tahun 2022.
“Saya pikir kita sudah harus mengubah beberapa hal yang menurut kita tidak berhasil. Kami berdiskusi dengan salah satu pemangku kepentingan. Dia bertanya kepada kami: Apakah Anda mengubah konsepnya? Jawaban saya adalah: Apa arti konsep?
“Apakah itu mengacu pada apa yang terlihat dari luar – sidepod sempit atau lebar? Atau apakah konsep berarti perbedaan arsitektur, distribusi bobot, dengan jendela aerodinamis? Dengan kata lain, hal-hal yang tidak terlihat. Tidak ada rencana suci bersama kami. Kami tanpa ampun mempertanyakan segalanya.
“Jika kami harus melakukan sesuatu yang terlihat seperti mobil lain, kami akan melakukannya tanpa ragu. Saat ini, semuanya berjalan ke arah hal-hal yang terjadi di bawah bodywork.
“Itu bisa dan mudah-mudahan akan berkontribusi pada kinerja kami menjadi lebih baik lagi.”
Mercedes pada akhirnya meraih kemenangan pada tahun 2022 lewat George Russell di Brasil, dan Wolff berharap hasil tersebut menjadi batu loncatan untuk kampanye 2023 yang jauh lebih baik.
“Kemenangan itu tentu penting dalam meneguhkan arah pembangunan kita,” ujarnya. “Kami percaya bahwa sebelum musim panas kami memahami kesalahan kami.
“Itu bukan sesuatu yang bisa Anda ubah dari satu hari ke hari berikutnya, Anda membutuhkan lead time selama berbulan-bulan.
"Kami telah melihat dengan jelas tren yang lebih baik – di trek yang sesuai dengan konfigurasi mobil kami dan sifat aerodinamisnya. Itu sudah bagus di Austin dan Meksiko, dan bahkan lebih baik di Brasil.
“Dengan menang, kami juga dapat mencentang item ini di daftar kami. Tidak ada yang bisa mengatakan bahwa Mercedes tidak memenangkan balapan pada tahun 2022. Dan kami tidak hanya memenangkannya, tetapi kami memenangkan Sprint Race dan finis pertama dan kedua di Grand Prix itu bukan kebetulan akhir pekan ini.
“Kami mungkin bisa memenangkan beberapa balapan lagi jika kami membuat lebih sedikit kesalahan atau memiliki performa yang lebih baik."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
