Ban F1 menjelaskan: Apa itu kompon keras dan lunak?
Jenis kunci ban F1:
- Lembut - paling cepat, tetapi juga paling cepat aus, sehingga berguna untuk semburan singkat.
- Sedang - di suatu tempat antara lembut dan keras, ini sering digunakan sebagai awal balapan sebelum tim kemudian mengganti taktiknya.
- Keras - Ban yang paling tahan lama berguna untuk opsi strategi balapan, tetapi memiliki cengkeraman paling sedikit untuk kecepatan satu putaran.
Jenis ban F1 cuaca basah:
Menengah - dirancang untuk digunakan pada genangan air kecil.
- Basah - dirancang untuk digunakan dalam kondisi terbasah dan paling sulit.
Apa aturan ban pada balapan F1?
Pirelli, pemasok ban satu-satunya di F1 sejak 2011, memilih tiga jenis kompon yang wajib digunakan setiap tim. Keputusan mereka bergantung pada sirkuit, kondisi yang diharapkan, dan degradasi.
Tim dapat memilih hingga 11 jenis ban untuk digunakan sepanjang akhir pekan. Ini merupakan pengurangan dari 13 pada tahun 2022.
Pembalap harus menggunakan dua kompon ban kering dalam balapan kering, artinya mereka harus mengadu setidaknya satu kali.
Tim harus menggunakan dua set selama setiap sesi latihan. Ini menyisakan tujuh set tersisa untuk kualifikasi dan grand prix (salah satunya harus berupa ban lunak untuk Q3).
Empat set ban menengah, dan tiga set ban basah, juga diperbolehkan setiap akhir pekan.
Tim tidak dapat membagi alokasi ban mereka di antara pembalap.
