Mercedes Merinci Masalah dan Peluang dari Format Sprint Baru
Konfirmasi format dan aturan baru baru disepakati pada Selasa pekan ini, tiga hari sebelum mobil memasuki lintasan di Baku.
Direktur Olahraga Mercedes Ron Meadows mengatakan: "Perubahan yang paling menonjol adalah penghapusan Latihan Bebas Dua dari jadwal akhir pekan. Itu telah diganti dengan sesi yang disebut Sprint Shootout.
"Ini akan mengatur grid untuk Sprint F1 hari itu dan memastikan bahwa hari Sabtu sepenuhnya didedikasikan untuk format ini. Kualifikasi pada hari Jumat akan menentukan urutan awal untuk Grand Prix pada hari Minggu."
"Sprint Shootout pada dasarnya akan menjadi versi ringkas dari kualifikasi tradisional, tetapi dengan beberapa perbedaan penting. SQ1 akan berlangsung selama 12 menit, SQ2 10 menit, dan SQ3 hanya 8 menit. Pembalap akan dibatasi untuk menggunakan satu set ban medium di SQ1 , set lainnya di SQ2, dan satu set soft compound untuk SQ3.”
Tapi apakah jadwal baru ini akan menimbulkan malapetaka di dalam garasi?
Meadows berkata: “Format baru tidak akan menyebabkan perubahan besar pada cara personel garasi beroperasi selama akhir pekan.
“Namun, ketika Anda menambahkan sesi yang membutuhkan serangan 100 persen dari pembalap dan setiap lap penting untuk melaju ke tahap berikutnya, Anda selalu menghadapi risiko kecelakaan.
“Akan sangat sulit bagi para insinyur dan pebalap untuk menemukan pengaturan optimal untuk trim bahan bakar balapan kualifikasi dan berat.
“Kami perlu memaksimalkan jumlah putaran di FP1, jadi kemungkinan besar kami tidak akan berencana melakukan perubahan set-up yang menguras waktu tempuh para pembalap.
“Ini adalah cara baru bekerja untuk semua tim dan memberikan kesempatan yang adil untuk unggul."
Direktur Engineering Trackside Andrew Shovlin menambahkan: "Para pembalap akan langsung masuk ke sesi kualifikasi pada hari Sabtu, yang sangat tidak biasa.
“Sangat sulit untuk mengharapkan pembalap memberikan performa satu putaran dengan segera, jadi saya curiga semua orang akan melakukan lari multi-putaran.
“Ban medium dapat menangani beberapa putaran tetapi tanpa memiliki beberapa set yang tersedia, ada kemungkinan lebih tinggi untuk tidak beruntung dengan bendera merah misalnya. Saya pikir semua orang akan keluar jalur dan sibuk mencoba melakukan putaran.
"Menarik karena kami tidak benar-benar mengetahui formatnya sampai hari Selasa karena peraturan tersebut dipilih pada pertemuan Komisi F1."
Bagaimana cara Mercedes mempersiapkan format yang bahkan belum disepakati hingga minggu ini?
“Kami melihat tiga kemungkinan yang mungkin terjadi dan menyiapkan ban dan menjalankan rencana untuk semua itu,” kata Shovlin.
“Ketika Anda hanya mendapatkan FP1, praktis tidak mungkin untuk memadatkan semua pembelajaran yang biasa terjadi pada hari Jumat dan Sabtu menjadi satu sesi. Anda kehilangan kesempatan untuk fokus pada jangka panjang dan Anda harus memikirkan apa prioritas sebenarnya.
“Adalah tugas kami untuk mengambil serangkaian peraturan dan mengoptimalkannya. Dengan kurangnya informasi ada kesempatan untuk belajar lebih cepat dan melakukan pekerjaan yang lebih baik. Itulah yang menjadi fokus tim."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
