Doohan Diperingatkan "Aspek Komersial" dalam Silly Season F1

Jack Doohan telah diingatkan tentang "aspek komersial" yang berpotensi besar menggagalkan impian F1-nya.
Jack Doohan (AUS) Alpine F1 Team A523 Reserve Driver. Formula 1 Testing, Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, Tuesday.
-
Jack Doohan (AUS) Alpine F1 Team A523 Reserve Driver. Formula 1 Testing,…

Doohan, yang sekarang berstatus pembalap cadangan Alpine, menargetkan kursi balap full-time tahun depan setelah berkompetisi di musim F2 ketiganya.

Saat kontrak mayoritas pembalap di grid F1 akan habis akhir tahun ini, pembalap 20 tahun asal Australia itu ingin masuk, namun ia harus menghadapi "aspek komersial" yang sangat penting untuk seseorang memasuki F1.

“Tebingnya sangat curam pada saat itu,” kata ayahnya, Mick Doohan, legenda MotoGP, kepada podcast Beyond The Grid .

“Kecuali jika Anda memiliki lubang kaki yang harus didaki untuk mencapai F1, tetapi Anda hanya memiliki 20 kursi, dan pada suatu waktu mungkin ada satu atau dua kursi yang tersedia.

“Kemudian, dengan kelancaran pergerakan paddock dan aspek komersialnya, Anda harus berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat dengan kontrak yang tepat. Itu selamanya bergerak.

“Merupakan impian [Jack] untuk mencapai puncak.

“Jika saya dapat membantu dengan cara apa pun, dalam bentuk apa pun, maka saya akan mencoba melakukannya. Itu sebabnya saya menghadiri sebagian besar balapan saat dia hadir.”

Young Jack finis ketiga di kejuaraan F2 tahun lalu.

Dia tampil di F1 untuk mengemudi dalam sesi Latihan Bebas 1 untuk Alpine di Meksiko dan Abu Dhabi.

Doohan kemudian melaju 108 lap untuk Alpine pada tes pembalap muda setelah musim F1 berakhir.

“Mata saya tertuju pada kursi balap sekarang,” katanya. “Saya ingin berada di grid pada tahun 2025.

“Jadi, saya akan tetap bersama [Alpine], terus bekerja dan memastikan bahwa ketika saya di dalam mobil, saya tampil baik.

“Kapan pun itu, FP1 atau tes – untuk memberikan diri saya kesempatan terbaik agar merasa nyaman di [paddock] ini selama satu musim penuh.

“Senang rasanya bisa menjelajahi semua yang ditawarkan mobil F1, mengerjakan keseluruhan rencana lari, jadwal lari, dan item tes yang berbeda.

“Pada dasarnya membalikkan mobil dan juga pengalaman kompon yang beragam.

“Sungguh menyenangkan bisa menyelesaikan 108 lap seperti yang saya lakukan, dan juga bagus untuk tim karena saya tahu kami telah menyelesaikan pekerjaan dengan baik.”

Read More