Wolff Bantah Klaim Horner Soal Eksodus Besar Staff Mercedes ke RBPT
Toto Wolff menolak klaim Christian Horner bahwa Red Bull telah merekrut 220 karyawan Mercedes F1 untuk divisi Powertrain baru mereka.
Christian Horner menghadirkan kontroversi di Miami setelah mengklaim Red Bull Powertrain (RBPT) telah merekrut lebih dari 200 staff Mercedes.
Boss Red Bull tersebut mengatakan: "Mercedes, kami telah merekrut 220, 220 orang, dari HPP menuju Red Bull Powertrains jadi ketika kita berbicara tentang kehilangan orang, saya akan lebih khawatir tentang 220 daripada satu atau dua CV.”
Tanggapan Horner berasal dari klaim Zak Brown bahwa kepergian Adrian Newey akan menjadi “domino” pertama yang jatuh dalam keruntuhan Red Bull.
Berbicara setelah akhir pekan Grand Prix Emilia Romagna, Wolff ditanya terkait klaim mengejutkan Horner.
Meluruskan soal 220 orang, Wolff mengatakan: "Anda harus belajar matematika. 19 insinyur.
“Jadi, tahukah Anda, berapa pun angkanya, menurut saya ada fluktuasi alami antara tim yang datang dan pergi, dan itu sepenuhnya normal.
“Kami memiliki departemen mesin yang sebaik mungkin, dengan kepemimpinan puncak., tidak ada satu milimeter pun di HPP yang harus berbeda dalam hal pengaturan organisasi, dalam hal orang-orang yang bekerja di sana yang saya' Saya beruntung bisa berinteraksi, ini adalah organisasi yang sempurna.”
Semua pabrikan bersiap untuk peraturan tahun 2026 di mana peraturan mesin baru diperkenalkan.
Itu juga bertepatan dengan debut Red Bull sebagai pemasok Powertrain untuk pertama kalinya, menjelaskan rekrutmen besar-besaran yang dilakukan di Milton Kenyes.
Terakhir kali terjadi perombakan mesin, Mercedes mendominasi F1 dengan delapan gelar konstuktor dan tujuh gelar pembalap antara 2014-2021.
Meski secara performa mesin sudah dilompati oleh Honda, dan mungkin Ferrari, Wolff percaya Mercedes masih menjadi "patokan" untuk Powertrain F1.
“Mereka sudah melakukannya sejak lama, sejak tahun 2014 kami menjadi patokannya, mungkin dengan mesin lain yang menjadi patokannya, hal itu tidak berubah. Saya benar-benar tidak sabar menunggu tahun 2026 datang dan melihat perbedaan tingkat performa dari unit daya tersebut," tukasnya.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
