Mercedes dan McLaren Lolos dari Pemeriksaan Flexi-Wing F1

Tidak ada tim F1 yang ditemukan melanggar regulasi teknis terkait sayap fleksibel, badan pengatur FIA telah mengonfirmasi.

Drama sayap fleksibel terbaru muncul musim ini, dengan Red Bull dan Ferrari mempertanyakan sejauh mana para rival melanggar peraturan, dengan sayap depan Mercedes dan McLaren jadi sorotan khusus. 

Pemeriksaan ditingkatkan di Grand Prix Belgia oleh FIA, yang mengumumkan rekaman video terperinci akan digunakan untuk menganalisis lebih baik apa yang dilakukan tim, dan apakah perilaku sayap depan mematuhi peraturan.

FIA kini mengonfirmasi bahwa pihaknya puas dengan temuannya sejauh ini.

“FIA sedang memeriksa sayap depan di setiap ajang dengan berbagai pemeriksaan (kesesuaian permukaan, kesesuaian defleksi) sehubungan dengan Peraturan Teknis F1 yang relevan. Semua sayap depan saat ini mematuhi peraturan 2024,” demikian bunyi pernyataan FIA.

"Sejak Grand Prix Belgia, FIA telah memperoleh data tambahan selama sesi FP1 dan FP2 untuk menilai perilaku dinamis melalui kamera video yang diamanatkan FIA yang menangkap area sayap depan yang tidak terlihat melalui kamera FOM resmi.

"Pengujian ini akan terus berlanjut setidaknya hingga Singapura untuk memastikan setiap tim telah menjalankan kamera yang diamanatkan FIA di berbagai jenis lintasan (downforce rendah, sedang, tinggi, dan sangat tinggi).

"Ini akan memastikan adanya basis data besar yang memungkinkan FIA untuk mendapatkan gambaran paling objektif tentang situasi dan mengukur perbedaan antara berbagai pola dinamis yang diamati di lintasan.

"Tidak ada komponen yang kekakuannya tak terhingga, itulah sebabnya ada uji lendutan beban dalam peraturan.

"Sayap depan telah menjadi area yang menantang selama bertahun-tahun karena pola beban aerodinamis antara berbagai pesaing bervariasi dan karena itu sulit untuk menemukan vektor beban yang akan mencakup semua jenis konstruksi sayap depan.

"Area lain pada mobil, termasuk sayap belakang dan tepi lantai, memiliki pola beban aerodinamis yang jauh lebih konsisten di seluruh kisi, sehingga menghasilkan uji defleksi beban yang lebih universal.

"FIA memiliki hak untuk memperkenalkan pengujian baru jika ada dugaan penyimpangan. Tidak ada rencana untuk tindakan jangka pendek, tetapi kami mengevaluasi situasi dengan mempertimbangkan jangka menengah dan panjang."

Red Bull dan Ferrari siap berunding dengan FIA

Naiknya performa McLaren dan Mercedes dalam beberapa bulan terakhir, muncul skeptisisme baru dari Red Bull dan Ferrari, dengan kedua tim terus mencari klarifikasi atas legalitas sayap depan rival mereka.

Berbicara setelah kualifikasi di Grand Prix Italia akhir pekan lalu, penasihat Motorsport Red Bull Helmut Marko mengatakan kepada penyiar Austria ORF: "Sayap depan McLaren dan Mercedes harus dianalisis."

Setelah balapan hari Minggu, Team Principal Red Bull Christian Horner berkata: “Jelas ada ujian yang harus Anda lalui, dan kemudian Anda harus melihat kata-kata dalam peraturan.

“Jika Anda ingat kembali pada tahun 2021, tepatnya sekitar waktu Baku, ada perubahan pada regulasi sayap depan. Meskipun sayap kami lulus uji, sayap itu memanfaatkan elastisitas. Jadi itu masalah FIA; kami serahkan saja pada mereka.”

Ketika ditanya apakah dia setuju dengan sikap Red Bull terkait sayap depan Mercedes dan McLaren, kepala tim Ferrari Fred Vasseur menjawab: “Ini adalah diskusi yang tidak ingin saya lakukan dengan Anda, saya akan melakukannya dengan [Nikolas] Tombazis.

“Namun, kami harus menghormati keputusan FIA. Kami akan berdiskusi lagi. Kami harus menanganinya secara internal dengan FIA.”