McLaren ungkap pendekatan hati-hati terhadap peningkatan lantai F1 baru: 'Kami mungkin punya beberapa keraguan'

Bos McLaren F1 Andrea Stella telah mengungkapkan bahwa mereka sengaja berhati-hati saat memutuskan kapan dan peningkatan apa yang akan mereka perkenalkan pada mobil mereka pada tahun 2024.

McLaren telah menikmati tingkat perkembangan yang luar biasa sejak pertengahan tahun lalu, berkembang dari barisan paling belakang menjadi penantang gelar.

Secara keseluruhan, mereka adalah tim tercepat pada tahun 2024, dan berada di jalur yang tepat untuk meraih gelar konstruktor F1 pertama mereka sejak 1998.

McLaren sangat selektif dalam melakukan peningkatan, dengan memperkenalkan paket yang signifikan di Miami.

Sejak saat itu, McLaren bersikap selektif dalam hal menambahkan komponen baru ke mobilnya, sehingga membawa peningkatan lain ke Zandvoort.

Berbicara setelah balapan di Monza, tempat Crash.net hadir di paddock, Stella menjelaskan mengapa McLaren enggan memperkenalkan lantai baru mereka ke mobil.

"Kami belum melakukan peningkatan signifikan sejak Miami," kata Stella. "Peningkatan relevan berikutnya, tidak sebesar Miami, dilakukan di Zandvoort, dan itu tidak melibatkan lantai – itu hanya detail. Itu adalah beberapa area lain dari mobil.

“Namun ada alasan mengapa kami belum melakukan beberapa peningkatan – karena kami melihat bahwa, jika kami menekan tombol mulai, kami mungkin akan ragu saat komponen ini diuji secara menyeluruh pada mobil sungguhan.

“Jadi kami butuh waktu untuk meyakinkan diri bahwa pengembangan ini sudah matang untuk dilanjutkan.”

McLaren sekali lagi menjadi tim tercepat di Monza tetapi gagal meraih kemenangan karena dikalahkan oleh Ferrari dalam strategi.

Stella merasa bahwa urutan kekuasaan ditentukan oleh pembalap mana yang dapat "menguasai cengkeraman yang tersedia" dan bukan oleh satu tim yang memiliki paket dominan.

"Menurut saya, urutan grid sangat bergantung pada kemampuan pembalap untuk mendapatkan cengkeraman yang tepat, bukan pada dominasi mobil," tambahnya.

“Jika kita melihat catatan waktu putaran sebenarnya, bukan hanya sekadar melihat posisi P1/P2, maka kita melihat bahwa setiap pembalap dari empat tim tercepat berada dalam kondisi yang memungkinkan untuk benar-benar mengunci posisi pertama di grid.”