Bos Baru Aston Martin F1 Jelaskan Perombakan Organisasi

Team Principal Aston Martin yang baru diangkat Andy Cowell telah mengungkap restrukturisasi organisasi besar menjelang musim F1 2025.

Minggu lalu Aston Martin mengumumkan Cowell akan mengambil alih peran kepala tim selain jabatannya sebagai CEO dengan segera.

Pria Inggris berusia 55 tahun itu telah mengambil alih posisi tersebut dari Mike Krack, yang secara efektif telah diturunkan ke peran baru di pinggir lintasan yang berfokus pada kinerja.

Tom McCullough, yang sebelumnya memimpin operasi di pinggir lintasan dengan jabatan Direktur Performa, pindah ke peran baru dalam kelompok yang lebih luas.

Aston Martin menggambarkan perubahan tersebut sebagai sesuatu yang dirancang untuk menciptakan struktur kepemimpinan yang lebih “datar”.

Itu terjadi setelah Aston Martin finis kelima dalam kejuaraan konstruktor untuk tahun kedua berturut-turut, dengan Fernando Alonso dan Lance Stroll hanya mampu mencetak 94 poin dibandingkan dengan 280 poin yang mereka kumpulkan dalam kampanye 2023 yang dimulai dengan tim yang muncul dari musim dingin sebagai penantang terdekat Red Bull.

Cowell, yang merupakan guru besar mesin F1 Mercedes selama dominasi Silver Arrows pada era V6 hybrid, mengatakan perubahan tersebut terjadi setelah menghabiskan waktu berbulan-bulan mengevaluasi performa dan metode kerja tim.

"Perubahan ini dirancang untuk meningkatkan kejelasan organisasi dan kinerja mobil balap," Cowell menjelaskan dalam sebuah wawancara di situs web resmi Aston Martin .

“Itulah sebabnya kami mengambil keputusan untuk mengembangkan Departemen Aerodinamika, Teknik, dan Performa menjadi tim khusus yang terpisah di lintasan balap dan di Kampus Teknologi AMR.

"Tim lintasan akan dipimpin oleh Mike [Krack], yang akan menjadi Chief Trackside Officer tim, dan yang terakhir akan dipimpin oleh Enrico [Cardile] sebagai Chief Technical Officer, dan keduanya akan melapor kepada saya.

“Restrukturisasi ini berarti tim Mike dapat fokus untuk mendapatkan performa maksimal dari mobil di setiap Grand Prix dan tim Enrico dapat fokus pada tantangan rumit dalam menciptakan mobil balap baru.”

Ambisi "Membangun Tim Pemenang Kejuaraan Dunia"

Aston Martin telah menetapkan ambisi tinggi untuk menjadi penantang gelar di musim mendatang dan berharap untuk memanfaatkan era baru regulasi mesin dan desain F1 yang akan diperkenalkan pada tahun 2026.

Pemilik tim yang ambisius Lawrence Stroll telah menggelontorkan dana jutaan dolar ke dalam proyek tersebut, termasuk pembangunan kampus baru di Silverstone yang akan ditempati Aston Martin pada tahun 2023.

Terowongan angin canggih diharapkan sudah beroperasi pada tahun 2026, sementara Aston Martin telah mengamankan Honda sebagai pemasok unit daya eksklusif mereka mulai musim yang sama.

Perancang F1 legendaris Adrian Newey bergabung sebagai mitra teknis pengelola pada bulan Maret, sementara mantan kepala sasis Ferrari Enrico Cardille akan mengambil posisi kepala petugas teknis.

"Membangun tim pemenang Kejuaraan Dunia adalah Bintang Utara kami. Semua yang kami diskusikan berkaitan dengan apa yang dibutuhkan untuk mewujudkan visi ini,” kata Cowell.

"Tugas saya adalah mencari tahu organisasi mana yang tepat untuk mencapai visi ini: Apakah kita memiliki struktur yang tepat? Apakah kita memiliki orang yang tepat di tempat yang tepat? Apakah kita memiliki infrastruktur yang tepat? Apakah semua orang bergerak ke arah yang sama dan bekerja sebagai satu kesatuan yang kohesif?

"Saya menetapkan target menyeluruh untuk tim pimpinan eksekutif dan bekerja sama dengan mereka untuk menetapkan jalur guna mencapai target yang ditujukan untuk membawa kita ke tempat yang kita inginkan. Dan saya memastikan bahwa kita memprioritaskan hal yang benar dan mengerjakan hal-hal dalam urutan yang benar.

"Lawrence telah memberikan kepercayaan yang sangat besar kepada saya untuk memimpin tim ini ke garis terdepan. Ini sangat merendahkan hati dan merupakan hak istimewa yang luar biasa."