F1 halo membuka 'jalan menarik' untuk keuntungan aero jangka pendek
Kepala aerodinamika McLaren Peter Prodromou mengatakan pemasangan perangkat keselamatan Halo akan memberikan peluang jangka pendek untuk lonjakan kinerja di Formula 1 pada awal 2018.
Prodromou telah mengkonfirmasi MCL33 McLaren telah lulus semua tes keamanan FIA pada upaya pertamanya termasuk tes baru untuk pelindung kokpit Halo yang menjadi bagian keamanan wajib untuk mobil F1 tahun ini.
Sementara tantangan yang dihadapi dalam mengintegrasikan Halo secara efisien telah 'membangkitkan semangat' para ahli teknik di McLaren, Prodromou memprediksi berbagai fairing berbeda yang diujicobakan oleh tim F1 saat meningkatkan kecepatan dengan perangkat baru tersebut.
Bos aerodinamika McLaren percaya tim F1 mana pun dapat menemukan peningkatan kinerja dengan menyesuaikan dampak aero Halo terkait asupan udara untuk mesin serta potensi downforce tambahan.
"Aero bijaksana, ini tentu saja tidak bebas penalti dan saya pikir ada tantangan untuk mengatasinya dalam desakan pertama, sebut saja batasan kerusakan," kata Prodromou. “Setelah itu saya pikir ini tentang peluang dan eksploitasi. Itu memang membuka beberapa jalan yang mungkin menarik untuk dilihat.
“Saya yakin akan ada berbagai solusi berbeda di luar sana tetapi cakupannya cukup terbatas pada penyisihan di sekitar bentuk dasar tetapi ada peluang di sana.
“Semua orang akan dihadapkan pada bagaimana hal itu berdampak pada aliran ke mesin dan aliran ke saluran pendingin tertentu di area itu, termasuk diri kita sendiri, serta aliran ke sayap belakang. Di sisi lain, mungkin ada peluang untuk memanfaatkan yang sebelumnya tidak dapat Anda lakukan. ”
Namun, Prodromou telah mengecilkan keunggulan abadi Halo dalam hal performa aerodinamis karena ia mengharapkan semua tim F1 untuk saling mengejar pada pertengahan musim 2018.
“Keuntungannya mungkin berumur pendek dengan sisa lapangan mengejar di pertengahan musim,” katanya. “Saya mungkin akan memberikannya setengah musim dan saya membayangkan semua orang akan berkumpul, itu akan menjadi tebakan kasar saya.”
Di IndyCar, alternatif untuk Halo - kaca depan - telah lulus tes pertamanya di trek di Phoenix Kamis lalu yang terbuat dari bahan transparansi canggih milik Opticor yang digunakan untuk memproduksi kanopi jet tempur. Ini lulus tes awal tentang bagaimana hal itu memengaruhi penglihatan melalui prototipe dalam berbagai kondisi cahaya.
