Kemitraan McLaren-Renault dipersiapkan lebih baik dari Honda
Chief engineering officer McLaren Matt Morris mengatakan skuad Formula 1-nya lebih siap dengan Renault daripada pada saat mana pun dalam kemitraan dengan Honda meskipun sebelumnya terlambat dua minggu dari jadwal karena kesepakatan mesin yang terlambat.
Bos teknik McLaren itu mengakui bahwa penantian yang menegangkan selama akhir 2017 untuk memahami apakah skuad yang berbasis di Woking akan bertahan dengan Honda setelah tiga tahun gagal atau memilih kemitraan baru dengan Renault.
Morris mengakui penundaan dua minggu pada kesepakatan Renault, yang pada awalnya dijadwalkan untuk pengumuman di Grand Prix Italia sebelum ditunda hingga balapan Singapura, menempatkan McLaren di belakang dengan mengintegrasikan desain MCL33-nya dengan spesifikasi dan teori mesin baru.
Tetapi bos teknik McLaren itu memuji Renault dan tim teknisnya karena telah mengisi waktu yang terbuang dan mempersiapkan mobil F1 2018 untuk uji coba pramusim di Barcelona yang dimulai pada 26 Februari.
“Beberapa hal yang telah kami lakukan, khususnya dengan Renault berarti saya pikir kami akan lebih siap untuk hari pertama di Barcelona daripada mungkin kami sebelumnya bersama Honda,” kata Morris.
“Selalu menyenangkan berada sedikit lebih jauh di depan daripada di mana pun Anda berada, tetapi dalam hal semua tanda-tanda mobil, menjalankannya di belakang mesin Renault, kita harus menjalani pengujian musim dingin dalam beberapa minggu dalam keadaan sebaik yang kami bisa. "
Morris mengatakan kesepakatan McLaren-Renault tercapai "tepat waktu" dan insinyur McLaren telah bekerja sama dengan rekan-rekan Renault mereka di Viry untuk memastikan kolaborasi mesin spek 2018 berjalan lancar.
Dalam dokumenter video Amazon baru McLaren, Grand Prix Driver , ini menunjukkan integrasi yang terlambat dari unit daya Honda yang menyebabkan banyak masalah bagi McLaren selama pengujian pramusim - memaksa beberapa desain ulang komponen yang terburu-buru - yang pada akhirnya menandakan awal dari akhir kemitraan. . Morris telah bergerak untuk meredakan kekhawatiran masalah berulang dapat terjadi dengan Renault setelah penundaan dengan kesepakatan mesin tiga tahun.
"Ada beberapa minggu di mana itu agak ketat, tapi sejak itu kami benar-benar mengikuti program normal [dengan Renault]," tambah Morris. “Ini tidak seperti kita telah bermain mengejar ketinggalan. Kami bermain mengejar ketinggalan selama dua minggu untuk kembali ke program normal.
“Bahkan jika kami mengganti mesin lebih awal, kami bisa melakukan banyak hal lebih awal. Tapi kami mencoba dan mendorongnya selambat mungkin, hal-hal seperti sasis dan tata letak kotak roda gigi, jadi itu bertepatan dengan panggilan menit terakhir, 'kami benar-benar perlu melepaskan sasis sekarang, Eric, Zak, dapatkah Anda memberi tahu saya mesin mana yang kami sedang memasukkan? ' Untungnya mereka menyortirnya tepat waktu. ”
