Horner menyerukan tenggat waktu yang "ambisius" untuk menyortir rencana F1 2021
Kepala tim Red Bull Christian Horner ingin Formula 1 menjadi "ambisius" dengan tenggat waktu untuk menyelesaikan perjanjian 2021 untuk perombakan olahraga yang dipicu oleh visi masa depan Liberty Media untuk olahraga tersebut.
Sebelum latihan Jumat di Grand Prix Bahrain, setiap tim F1 dan FIA diberikan rencana lima poin Liberty untuk ide - ide masa depannya terkait perubahan mesin, batas biaya, dan peraturan setelah akhir musim 2020 ketika Perjanjian Concorde saat ini diakhiri.
Horner sebagian besar mendukung apa yang dipaparkan oleh pemegang hak komersial F1 dalam pertemuan Bahrain tetapi menginginkan aturan dan kesepakatan yang ditetapkan diselesaikan "dalam beberapa bulan ke depan" untuk memberi tim cukup waktu untuk mempersiapkan generasi F1 berikutnya pada tahun 2021.
"Itu perlu dilakukan dalam beberapa bulan ke depan, tapi itu ambisius," kata Horner kepada Sky Sports F1. “Ada beberapa topik besar untuk ditangani di sana: mesin, batas anggaran dan redistribusi dana hadiah.
“Ini ambisius tetapi mereka harus melakukannya. Setidaknya mereka telah menetapkan target untuk mengatakan kami ingin ini diselesaikan dalam beberapa bulan.
“Mereka tidak tertarik untuk melakukan semua negosiasi melalui media dan ini memberi Anda tulang punggung tetapi intinya adalah ini akan memiliki efek yang jauh lebih besar pada tiga atau empat tim yang berlari di depan grid.
“Orang-orang dari P4 ke bawah berpotensi mendapatkan banyak keuntungan. Jadi Anda akan melihat beberapa wajah yang cukup bahagia di ujung paddock dan beberapa tantangan yang lebih besar di ujung paddock ini. ”
CEO Aston Martin Andy Palmer men-tweet kegembiraannya atas pengumuman Liberty pada hari Jumat , yang dapat mengisyaratkan potensi kesepakatan mesin masa depan Red Bull yang tertarik pada pabrikan unit daya independen yang masuk ke F1 pada 2021.
Red Bull telah mengalami hubungan yang bergejolak dengan pemasok mesin saat ini Renault dan ingin memperkuat hubungan teknisnya dengan Aston Martin setelah marquee Inggris menjadi sponsor utama untuk awal musim F1 2018.
“Anda mungkin telah melihat tweet CEO Aston Martin, dia sepenuhnya mendukung apa yang baru saja diumumkan,” kata Horner. “Ada pabrikan yang melihat keluar dari F1, ingin masuk, tetapi cara peraturan saat ini ditulis adalah bahwa itu mahal.
“Jembatan angkat sudah di atas, ini soal menurunkan jembatan angkat, menurunkan biaya dan membuat tontonannya benar.”
Kesepakatan mesin Renault Red Bull yang ada telah ditetapkan untuk berakhir pada akhir musim F1 202o tetapi setelah perceraian Toro Rosso yang berantakan dari pabrikan Prancis selama peralihannya ke Honda, Renault dilaporkan dapat bertujuan untuk mengakhiri kontraknya dengan Milton Keynes- berdasarkan skuad di akhir musim ini.
