Magnussen: Kunci konsistensi pegangan belakang untuk kecepatan

Kevin Magnussen telah menguraikan konsistensi cengkeraman belakang sebagai area yang dia yakini sebagai kunci untuk membuka performa maksimal dari mobil Formula 1 2018 Haas sepanjang tahun ini.

Setelah memulai posisi keenam di Grand Prix Australia pembuka musim, Magnussen berlari dengan nyaman di posisi keempat sampai masalah pit stop yang menghancurkan memaksa dia dan rekan setimnya Romain Grosjean pensiun.

Petenis Denmark itu sekali lagi mencapai Q3 di Bahrain dengan kualifikasi ketujuh dan melanjutkan balapan di urutan kelima, sebelum mencetak satu poin lagi di China akhir pekan lalu. Menyusul awal yang menjanjikan untuk kampanye baru, Magnussen mengatakan memiliki mobil yang siap digunakan dengan bagian belakang yang "dapat diprediksi" telah membantunya mendapatkan kecepatan ekstra.

“Sepertinya ada ide bahwa mobil kami mengalami understeer, tetapi saya rasa tidak demikian dan saya tidak suka understeer, saya suka grip, banyak grip di mobil, dan mobil ini memiliki downforce dan grip yang baik. , ”Magnussen menjelaskan. “Khususnya grip belakang saat masuk sangat konsisten.

“Bukan untuk mengatakan bahwa ini adalah understeering tetapi Anda memiliki bagian belakang yang dapat diprediksi yang hampir berarti Anda dapat mengambil lebih banyak di depan karena bagian belakang sangat mudah diprediksi dan tidak akan tiba-tiba keluar pada saat-saat yang tidak Anda duga, yang merupakan fitur yang sangat bagus di mobil tahun ini dibandingkan dengan mobil tahun lalu.

“Artinya Anda bisa menyerang tikungan dengan lebih agresif dan membawa lebih banyak kecepatan ke puncak. Ini jauh lebih baik dari tahun lalu. "

Magnussen - yang telah mencatat semua poin Haas sejauh ini pada tahun 2018 - menempatkan awal yang kuat untuk kampanye ini dengan kombinasi beberapa faktor, termasuk terlibat dalam pengembangan penantang VF-18 skuad AS menuju musim keduanya dengan tim.

“Saya pikir itu adalah kombinasi dari banyak hal. Tentu saja saya memiliki mobil yang lebih baik daripada awal tahun lalu dan juga ada perasaan berbeda memasuki musim ini dengan mengetahui tim dan mengetahui segalanya.

“Memiliki mobil juga yang menjadi bagian dari pengembangan bersama. Persiapannya jauh lebih baik, ada banyak hal bagus yang bisa kami bangun dari tahun lalu bukan dengan mobil yang sama tapi serupa jadi ketika kami datang ke balapan ada hal-hal yang bisa kami lihat kembali dari tahun lalu dan cara kami melakukan sesuatu.

“Kami dapat melakukan banyak hal dengan lebih baik dari perspektif itu. Saya pikir ini adalah keuntungan besar memiliki tahun kedua bersama tim tetapi saya hanya melihatnya sekarang karena saya belum pernah berada di tahun kedua dengan tim mana pun. Sekarang terlihat bahwa ini sedikit menguntungkan. ”