Whiting: 'Spekulatif' untuk menyarankan Halo mencegah cedera Leclerc

Charlie Whiting merasa "sedikit spekulatif" pada tahap ini untuk menyarankan perangkat perlindungan kokpit Halo mencegah Charles Leclerc menderita cedera serius dalam kecelakaan garis start di Spa, dengan FIA bersiap untuk menyelidiki insiden tersebut.

Mobil Leclerc ditabrak oleh McLaren Fernando Alonso saat terbang di udara dalam insiden multi-mobil di lap pembukaan Grand Prix Belgia hari Minggu.

McLaren terlihat menabrak sekat Sauber Leclerc, dengan bekas ban juga tertinggal di Halo, yang diwajibkan di F1 untuk musim 2018.

Semua pembalap berjalan menjauh dari insiden itu tanpa cedera, tetapi direktur balapan FIA Whiting mengatakan masih terlalu dini untuk menilai peran Halo dalam melindungi Leclerc.

“Sedikit terlalu awal untuk dikatakan,” kata Whiting ketika ditanya tentang peran Halo. “Kamera kecepatan tinggi tidak akan memberi tahu kami banyak hal, kamera terpasang yang kami lihat sejauh ini tidak terlalu jelas.

“Yang jelas tanda ban yang signifikan baik pada ban maupun Halo. Kami mengambil banyak foto, dan peneliti kami akan menghubungi Sauber besok pagi untuk memastikan kami mengerti, misalnya, saat mereka melepas Halo, untuk melihat apakah perlengkapan dan baut yang memperbaikinya dalam kondisi baik, dan banyak lagi penting untuk melihat apakah itu terdistorsi. [Itu] ditahan oleh baut saat ini, tapi lihat apakah itu muncul dalam bentuk yang berbeda.

“Mari berharap kita bisa mencoba dan belajar apapun yang kita bisa dari itu. Sepertinya itu memiliki pukulan yang cukup kuat. "

Ditanya apakah dia setuju bahwa cedera yang berpotensi serius telah dihindari, Whiting berkata: "Saya pikir itu akan sedikit spekulatif, tetapi Anda dapat melihat tidak perlu banyak imajinasi untuk berpikir bahwa bekas ban sebenarnya mungkin ada pada Charles. 'kepala.

“Ini akan menjadi keajaiban jika mereka tidak ada jika Halo tidak ada di sana. Ada banyak sekali bekas ban, seperti yang Anda semua lihat, saya yakin.

“Jadi tidak membutuhkan banyak imajinasi untuk berpikir bahwa itu mungkin akan membuat kontak dengan kepalanya. Tapi ini sedikit spekulatif. "

Whiting mengkonfirmasi bahwa laporan rinci akan mengikuti insiden tersebut, seperti yang dilakukan setelah kecelakaan Formula 2 untuk mendukung Grand Prix Spanyol pada Mei yang membuat Halo melindungi seorang pembalap.

"Kami melakukannya dengan benar untuk mencoba dan mengumpulkan sebanyak yang kami bisa darinya," kata Whiting.

“Peneliti kami telah melakukan laporan internal yang cukup rinci, tetapi yang kami coba lakukan hanyalah mencoba dan mengumpulkan informasi sebanyak yang kami bisa, yang membantu kami, karena kami sedang dalam proses memulai pengembangan Halo 4.

“Jadi, semakin banyak yang bisa kita dapatkan, semakin baik.”