Hartley kecewa dengan tersingkirnya Q1 setelah Toro Rosso 'membicarakan pertandingan besar'
Brendon Hartley mengaku kecewa karena tersingkir dari Q1 selama kualifikasi Formula 1 untuk Grand Prix Singapura mengingat harapan besar Toro Rosso menjelang akhir pekan.
Menyusul dorongan brilian Carlos Sainz untuk finis keempat pada balapan tahun lalu, Toro Rosso berharap untuk menantang rival lini tengahnya untuk mendapatkan hasil yang kuat di Singapura tetapi hanya bisa mengelola waktu tercepat ke-15 milik Pierre Gasly, sementara Hartley finis ke-17 dalam kualifikasi.
Kiwi, yang mengatakan kepada Crash.net pada awal akhir pekan bahwa dia merasa dia "berjuang" untuk masa depan F1-nya dengan kedua kursi Toro Rosso yang tampaknya diperebutkan pada tahun 2019, dibuat frustrasi oleh kurangnya daya saing skuad Faenza pada hari Sabtu.
"Saya pikir kami memiliki harapan besar untuk datang ke sini, saya pikir kami berbicara tentang pertandingan besar datang ke sini setelah kesuksesan tim di tahun-tahun sebelumnya," Hartley mengakui.
“Pada akhirnya kami tidak terlalu cepat. Agak kecewa menjadi yang ke-17, itu adalah celah kecil antara saya dan Pierre. Saya tahu di mana waktunya tapi itu F1.
"Anda mendapat satu peluang di Q1 untuk kami, melawan tim yang berjuang untuk lolos ke Q2 dan itu bukan putaran yang sempurna dan inilah kami."
Lalu lintas menghambat lari pertama Hartley di Q1, sebelum lap terbang terakhir yang penuh kesalahan membuatnya hanya di bawah dua persepuluh dari upaya rekan setimnya Gasly yang membuat pria Prancis yang terikat Red Bull itu maju ke Q2.
“Pada putaran pertama semua orang di-back up di sektor terakhir, jadi saya harus start tepat di belakang salah satu mobil Haas yang menyelesaikan putaran.
“Saya mengalami sedikit kemacetan di sana dan saya mulai mendekati Williams, saya pikir itu Sirotkin, yang memiliki lap pertama yang sangat lambat dan saya benar-benar menangkapnya di akhir lap.
“Proses pertama dikompromikan. Putaran kedua saya tidak mengalami kemacetan, saya mengalami beberapa kesalahan kecil di sektor dua yang membuat saya kehilangan waktu untuk Pierre, sepersepuluh setengah. ”
Strategi diatur untuk memainkan peran kunci dalam balapan hari Minggu, dengan degradasi ban yang tinggi terjadi pada ban Hypersoft Pirelli - senyawa tercepat yang tersedia akhir pekan ini - yang mengarah ke saran bahwa pembalap mungkin akan terbagi antara pendekatan satu dan dua-stop.
Hartley berharap Toro Rosso dapat memanfaatkan situasi tersebut, mengutip kekuatan STR13 dalam merawat bannya sebagai alasan untuk tetap positif.
"Hal positifnya adalah kemarin dalam bahan bakar tinggi selama balapan berjalan, kami terlihat cukup baik dalam hal degradasi ban dan kami pikir kami mungkin bisa melakukan sesuatu yang pintar dalam balapan," jelasnya.
“Ini bisa menjadi balapan yang beberapa tim mungkin perlu berhenti dua kali sehingga mungkin menciptakan beberapa peluang untuk melakukan sesuatu yang berbeda. Jika Anda dapat melakukan pekerjaan yang lebih baik dengan ban, mungkin hal itu dapat membuka beberapa peluang. ”
Gasly setuju dengan rekan setimnya, menambahkan Toro Rosso akan "konyol" untuk tidak mencoba sesuatu yang berbeda dalam upaya untuk memulihkan posisi yang hilang dalam balapan.
“Mengingat dari mana kami memulai, sangat jauh di grid, jika kami tidak mencoba sesuatu, kami tidak akan mendapatkan poin,” katanya. "Kami benar-benar lebih lambat dari sepuluh mobil teratas, jadi konyol untuk tidak mencoba sesuatu."
