Penalti grid GP Brasil Ricciardo dipicu oleh alat pemadam kebakaran
Bos Red Bull Christian Horner telah mengungkapkan penyebab aneh dari penalti grid Daniel Ricciardo di Grand Prix Brasil karena mengganti turbochargernya setelah pensiun dari Grand Prix Meksiko dengan jari mengarah ke track marshal bermata elang.
Pembalap Australia itu menjalani masa pensiun mekanis keenamnya dalam 11 balapan Formula 1 terakhir ketika dipaksa keluar karena diduga mengalami masalah hidrolik.
Tetapi mulai akhir pekan Grand Prix Brasil, dipastikan Ricciardo akan menjalani penalti grid lima tempat karena menggunakan turbocharger baru - melebihi jumlah unit yang diizinkan untuk musim itu.
Setelah penyelidikan penuh atas masalah ini, Horner telah mengungkapkan turbocharger GP Meksiko milik pembalap Australia itu secara efektif dihapuskan selama dia pensiun dari perlombaan ketika seorang petugas pemadam kebakaran melihat mobilnya merokok dan menyemprotkan busa pemadam ke mobil.
Horner mengonfirmasi bahwa unit itu tidak dapat diperbaiki dan karena aturan F1 menetapkan tim harus mengambil penalti untuk menambah rasa sakit di akhir musim yang membuat frustrasi Ricciardo.
"Anda tidak bisa menyalahkan mereka karena mobil itu jelas-jelas berasap tetapi mereka mengeluarkan busa ke knalpot dan saat turbo mengeras, itu menghentikannya," kata Horner kepada Sky Sports F1 . “Dia akan mengambil penalti lima tempat tapi mudah-mudahan di trek seperti ini sebenarnya penalti yang besar.”
Sejak mengklaim kemenangan di Grand Prix Monaco saat berjuang melawan masalah mekanis dengan mesinnya, Ricciardo telah menderita enam DNF mekanis dan gagal mencapai podium sejak kemenangannya di Monte Carlo. Ricciardo juga mengalami masalah di tengah jalan mekanik melalui Q2 kualifikasi di babak Jepang yang menahan dia untuk 15 th pada grid mulai.
