Haas menjelaskan masalah pit stop GP Australia yang “membawa sial”
Kepala tim Haas Guenther Steiner mengatakan skuadnya harus mendapat sial dengan pit stop di Grand Prix Australia setelah kehilangan seorang pembalap karena masalah ban untuk tahun kedua berturut-turut.
Haas yakin terhindar dari bencana pit stop yang dideritanya 12 bulan lalu di Albert Park ketika kedua pembalapnya dipaksa keluar dari balapan karena mur roda yang menyilang saat berhenti.
Setelah menganalisis prosedur pit stop segera setelah balapan Australia, dan menjalani sisa musim lalu tanpa masalah dalam balapan, skuad AS tampaknya dihantam dengan masalah yang hampir sama ketika Romain Grosjean diadu.
Pembalap Prancis itu kehilangan beberapa detik menunggu ban kiri depan dipasang, ban yang persis sama yang secara kejam membatalkan balapan 2018 di Melbourne, yang membuatnya kehilangan posisi poin.
Lebih buruk lagi adalah mengikuti 15 lap kemudian karena ia terpaksa berhenti dengan masalah roda kiri depan dan setelah penilaian penyebabnya, Steiner memastikan mur roda telah rusak karena terlalu banyak memaksa diterapkan selama masalah pit stop sebelumnya.
“Di pit stop ada masalah karena kami kehilangan tujuh detik dan balapan hilang di sana bahkan jika dia bisa mencapai akhir,” kata Steiner. “Dia tidak akan mendapatkan poin, itu masalahnya, lalu mereka menyalakannya kembali.
“Kami tidak kehilangan kemudi seperti tahun lalu, tetapi setelah 15 lap, secara mekanis mesin tersebut pecah saat kami memaksanya. Mur roda rusak.
“Sepertinya ini membawa sial. Sangat aneh seperti tahun lalu. Setelah Melbourne kami menjalani 20 balapan tanpa masalah, lalu kami kembali ke sini dan kami memiliki masalah. ”
Steiner mengatakan Haas tidak mengubah kru pit stop yang direncanakan tetapi rotasi dapat dipicu menyusul insiden yang merugikan poin berharga tim seperti mimpi buruk pit stop tahun lalu.
Meskipun kecewa, Haas melihat Kevin Magnussen menikmati balapan bebas masalah untuk memimpin lini tengah F1 dan menempati posisi keenam setelah melihat upaya undercut dari pemain Renault Nico Hulkenberg. Steiner meyakini kecepatan tim sepanjang balapan akhir pekan memberikan alasan untuk tetap optimistis menghadapi musim 2019.
“Ini mengecewakan tapi hal baiknya adalah potensi di dalam mobil itu bagus,” katanya. “Ini adalah perasaan campur aduk. Dimulai dengan hal-hal yang baik: kami kompetitif, Kevin melakukan balapan yang fantastis dan mobilnya bagus saat kualifikasi keenam dan ketujuh di sini, kami finis keenam dan memiliki delapan poin yang dibandingkan dengan tahun lalu adalah delapan poin lebih banyak, kami berada di posisi keempat di sini dan tahun lalu kami terakhir.
“Negatifnya adalah itu bisa menjadi lebih banyak jika kita tidak memiliki déjà vu dari tahun lalu dengan pit stop Romain.
“Ada lebih banyak hal positif daripada negatif sehingga Anda tidak melihat saya menangis atau sedih. Sekarang kami tahu potensi mobil, kami hanya perlu mengeluarkannya dan melakukan pekerjaan dengan baik. ”
