Norris: Sulit mengetahui di mana semua bagian mobil F1 bentrok
Lando Norris mengatakan "sulit untuk mengetahui" secara tepat di mana bagian-bagian tertentu dari mobil Formula 1 saat bertarung dengan rival dari jarak dekat selama tahap-tahap awal balapan.
Norris dipukul oleh Daniil Kvyat pada lap pembukaan Grand Prix China dalam tabrakan yang secara efektif merusak balapannya, sementara ia juga nyaris meleset pada pembuka musim di Australia dan Bahrain, yang terakhir saat melakukan penyaluran terlambat. Pierre Gasly dari Red Bull.
Berbicara tentang awal musim F1 rookie-nya, Norris mengatakan dia telah mengalami berada di kedua sisi "margin kecil" yang terlibat saat terlibat dalam pertarungan roda-ke-roda.
“Saya pernah berada di kedua sisi - ini cukup sulit karena sulit untuk mengetahui dengan tepat di mana lantai atau sayap Anda,” jelas Norris.
“Ada begitu banyak bagian di mobil akhir-akhir ini, sulit untuk mengetahui di mana semuanya. Anda punya sedikit ide, tetapi jika Anda berada di belakang seseorang dan tiba-tiba berubah arah, sulit untuk mengetahui dengan tepat di mana mobil itu berada.
“Saya mengalami sedikit kesulitan di Australia pada Tikungan 1 dengan Kimi [Raikkonen], sayap depan saya baru saja memotong bannya tetapi untungnya tidak ada yang berhasil. Saya memiliki beberapa momen tetapi selain China semuanya berjalan dengan baik, saya hanya berharap itu terus terjadi. ”
Norris tiba di Grand Prix Azerbaijan akhir pekan ini berharap untuk menambah penghitungan poin awalnya dari tiga putaran pembukaan. Dia menegaskan bahwa meski McLaren tidak menetapkan target spesifik, tim memandang Baku sebagai peluang untuk mencetak hasil yang berpotensi besar karena sifat balapan yang tidak dapat diprediksi baru-baru ini.
“Akhir pekan ini sebagai balapan ada lebih banyak hal yang tidak diketahui daripada di kebanyakan balapan lainnya, dengan kemungkinan mobil yang lebih buruk bekerja dengan baik, katakanlah,” katanya.
“Kita bisa mendapatkan keuntungan dari itu, tapi begitu juga orang lain, jadi kita perlu memastikan bahwa kita berada pada posisi yang tepat untuk mendapatkan dan tidak membiarkan orang lain mengambil alih kita.
“Dari sudut pandang keyakinan, ini adalah trek di mana Anda membutuhkan kepercayaan diri untuk berkendara, tetapi ini hampir bukan trek di mana Anda membutuhkan kepercayaan diri, karena ada begitu banyak variabel dan banyak hal yang dapat terjadi. Dalam beberapa hal, ini adalah jalur satu kali.
“Keyakinan selalu merupakan hal yang baik untuk menjalani akhir pekan. Terutama di mana cukup sulit untuk menyatukan putaran. Mengemudi dengan bijak, Anda mungkin perlu sedikit lebih percaya diri di sini daripada di trek lain, jadi saya mungkin perlu bersandar sedikit lebih banyak dari biasanya.
"Tentu akan menyenangkan bagi semua orang dan saya sendiri jika kami bisa menang, tapi kami masih bisa menang secara pribadi atau tim jika kami mencapai target yang secara efektif merupakan kemenangan bagi kami," tambahnya.
“Mungkin target di sini adalah untuk menang langsung, yang mungkin tipis tapi masih mungkin, sedangkan di trek lain seperti Bahrain, kemenangan bagi kami adalah P6 karena kami tidak bisa berbuat lebih baik.
“Jadi apapun potensi maksimal kita, itulah yang bisa kita raih dan jika kita bisa mencapainya, itulah kemenangan kecil kita. Saya akan tetap bahagia jika kami melakukan apa yang kami tahu itu mungkin. Saya akan lebih bahagia jika saya memenangkan perlombaan tetapi saya hanya tahu bahwa itu mungkin tidak mungkin dan saya tidak terlalu memikirkannya. "
