Vettel 'khawatir' selama bentrokan pitlane Bottas / Verstappen
Sebastian Vettel mengatakan dia "khawatir" dengan keamanan mekanik Racing Point ketika Max Verstappen dan Valtteri Bottas bertabrakan di pitlane selama Grand Prix Monaco.
Vettel segera berada di belakang keduanya karena ketiga pembalap itu diadu di bawah periode Safety Car sejak awal di Monaco, dengan Verstappen muncul dari kotak pitnya di samping Bottas di jalan pit.
Verstappen memasukkan Bottas ke dalam penghalang armco karena kedua mobil mengalami kerusakan kecil, sebelum dia menyelinap di depan pengemudi Mercedes. Pemain asal Belanda itu mendapat penalti lima detik karena pelepasan yang tidak aman oleh Red Bull dan akhirnya finis keempat di belakang Vettel dan Bottas.
“Saya terkejut,” kata Vettel. “Max pasti mengalami pit stop yang luar biasa pertama-tama, karena kami semua tepat di belakang satu sama lain dan saya keluar tepat di belakang Valtteri tetapi Max melompatinya, jadi dia memiliki pemberhentian yang lebih baik daripada kami berdua. Tapi kemudian tidak ada tempat untuk pergi.
Sebenarnya saya khawatir, karena beberapa orang yang berada jauh di jalur pit tidak panik, tetapi mereka melakukannya dengan sangat baik - mekanisme Racing Point - membersihkan selang dan memberi jalan ke dua mobil.
“Tidak yakin Max melihat Valtteri benar-benar berdampingan tetapi itu semakin dekat dan saya bisa melihatnya datang. Valtteri tidak punya tempat tujuan, tapi ya, saya pikir mungkin ada sesuatu yang bisa saya manfaatkan, yang ternyata memang demikian.
“Valtteri beruntung, saya kira tim terdepan memiliki margin yang besar untuk mobil-mobil di belakangnya sehingga dia akhirnya mendapat pit-stop gratis lagi - tapi itu tidak ideal, jelas, itu bisa mengakhiri balapannya di sana.”
Ditanya apakah dia merasa penalti lima detik adalah hukuman yang adil untuk Verstappen, Vettel menjawab: “Jelas di sini adalah hukuman yang sulit untuk dihubungi karena Anda tidak memiliki ruang di pit lane.
“Saya bukan penggemar penalti secara umum, tetapi kemudian Anda perlu menemukan cara untuk membatasi beberapa tindakan.
“Itu dekat dengan beberapa selang jika jalur pit tidak dirancang untuk memiliki dua mobil yang saling bertarung. Saya tidak tahu.
“Saya yakin mereka melihatnya lagi dan lagi dan lagi dari belakang, sepertinya Max seharusnya meninggalkan lebih banyak ruang tetapi seperti yang saya katakan, keputusan kecil ini - saya tidak tahu apakah Max di depan, jadi saya tidak tahu apakah Valtteri sangat perlu diperas.
"Saya tidak bisa melihat sejauh itu di luar mobilnya, tetapi seperti yang saya katakan, secara umum saya bukan penggemar penalti, tetapi saya yakin mereka harus melihatnya dengan jelas dan itulah yang mereka putuskan, cukup adil."
