Bottas meragukan tiang itu mungkin bahkan tanpa Q3 yang 'berantakan'

Valtteri Bottas yakin posisi terdepan berada di luar jangkauan Mercedes bahkan tanpa akhir yang "berantakan" untuk kualifikasi ke Grand Prix Austria pada hari Sabtu yang membuatnya mendapatkan P4 sementara di grid.

Bottas menyelesaikan tahap akhir kualifikasi Formula 1 di Red Bull Ring lebih dari setengah detik terpaut dari pole-sitter Charles Leclerc, setelah mengeluh tentang lalu lintas dan manajemen waktu selama sesi terakhirnya.

"Q3 agak berantakan dalam hal lalu lintas," jelas Bottas setelah kualifikasi. “Kami pergi terlambat untuk putaran pertama. Ada beberapa mobil yang mundur dan semuanya tetapi putaran pertama semuanya baik-baik saja dari sisi itu.

“Pada putaran kedua, kurang lebih semua orang diparkir di sektor terakhir. Kami memang memiliki sedikit masalah dengan komunikasi, jadi pesan bagi saya adalah bahwa saya akan berhasil mencapai garis sangat dekat, jadi di tikungan terakhir, setelah Leclerc mendahului saya, saya berada tepat di belakangnya. di sudut terakhir.

“Saya melaju sangat lambat, jadi saya keluar dengan sangat buruk pada tikungan terakhir dan kehilangan cukup banyak waktu di Tikungan 1, ditambah persiapan ban tidak ada, setelah berkeliling di Sektor 3 pada lap keluar .

“Pada putaran terakhir saya tidak bisa membawa mereka ke sweet spot dan itu agak berantakan. Kami sudah berdiskusi dan membahas komunikasi, jadi yang pasti kami belajar sesuatu hari ini dalam hal informasi yang saya butuhkan untuk mendapatkan persiapan yang baik. ”

Bottas akan naik ke posisi ketiga di grid start terakhir pada hari Minggu setelah rekan setim Mercedes Lewis Hamilton terkena penalti pasca kualifikasi.

Ditanya apakah menurutnya tiang itu mungkin tanpa masalah Q3 terlambat, Bottas berkata: "Saya tidak berpikir begitu. Ketika saya melihat waktu saya pikir kami tidak bisa menyamai itu.

“Juga, kami telah melihat datanya, dan celahnya terlalu besar. Kami masih lebih cepat dari Ferrari di semua tikungan, tetapi mereka membuat lebih banyak keuntungan di trek lurus dan di trek ini mereka sangat kuat.

“Bagi saya maksimal, bagi saya, adalah P2 di grid. Saya P3, jadi ini bukan bencana dan jauh lebih buruk di Montreal, misalnya. ”