Kubica menjelaskan pendekatan konservatif yang mengarah ke titik Hockenheim

Robert Kubica mengatakan "pendekatan konservatifnya" di Grand Prix Jerman hari Minggu adalah untuk menghindari kerusakan mobilnya dan mengorbankan Williams untuk balapan mendatang di Hongaria mengingat perputaran yang ketat antara kedua balapan.

Kubica selamat dari perlombaan untuk melewati garis ke-12 di Hockenheim, hanya untuk kemudian dipromosikan ke P10 setelah kedua mobil Alfa Romeo terkena penalti pasca-balapan yang membuat mereka kehilangan poin.

Hasil tersebut menandai poin pertama Williams tahun ini dan poin pertama Kubica sejak Grand Prix Abu Dhabi 2010, balapan terakhirnya sebelum mengalami cedera dalam kecelakaan reli menjelang musim 2011 yang menunda karir F1-nya.

Berbicara sebelum mengetahui bahwa dia telah mengambil intinya, Kubica mengatakan dia mengambil mudah untuk memastikan dia mendapatkan mobil kembali, mengingat itu harus kembali ke jalur hanya empat hari kemudian dalam latihan untuk Grand Prix Hongaria.

"Itu merupakan pendekatan konservatif karena sulit untuk mengimbangi kecepatan mobil lain. Saya pikir saya mengambil keputusan yang tepat bahwa satu-satunya target realistis adalah membawa pulang mobil tersebut," kata Kubica.

"Dalam kondisi sulit ini, itu tidak mudah, tapi saya pikir kami mengambil keputusan yang tepat, meskipun kami bisa memasang ban kering lebih awal, satu putaran lebih awal ketika ada Safety Car, tapi saya mengambil keputusan konservatif karena kami harus pergi. balapan dalam empat hari, dan kami tidak bisa membiarkan diri kami merusak mobil.

"Satu-satunya kesempatan adalah membawa pulang mobil. Ini targetnya. Kami tidak dalam situasi yang mudah, dan hal terakhir yang Anda inginkan adalah merusak mobil ketika ada empat hari sebelum kami harus mengemudi. Jadi Anda mungkin kompromi tidak hanya satu akhir pekan tetapi dua.

"Tentu saja ketika Anda melihat semua orang melakukan kesalahan atau sebagian besar orang, Anda bahkan lebih waspada karena segala sesuatunya mungkin salah untuk semua orang, jadi ini bukanlah balapan yang mudah, terutama dengan ban, dan itu sangat mudah dilakukan. kesalahan. "

Jerman menandai balapan basah pertama Kubica di F1 dalam sembilan tahun, dengan pemain Polandia itu mengakui bahwa dia lupa betapa sedikitnya jarak pandang yang ditawarkan dari kokpit saat hujan.

"Saya lupa berapa banyak semprotan dan jarak pandang yang buruk," kata Kubica. "Saya memikirkan panggung malam di dalam mobil reli dengan kabut, dan saat Anda mematikan lampu karena lampu tambahan tidak membantu dalam kabut di malam hari, ini sangat gila - tetapi setidaknya di sana Anda dapat melihat dan Anda memiliki catatan kecepatan, jadi kurang lebih Anda tahu di mana Anda berada.

"Di sini, terutama di lap pertama, itu tidak mudah. Saya tidak tahu di mana saya berada. Saya mundur, semua orang mundur. Saya berjuang keras dengan cengkeraman, dengan menjaga mobil tetap di jalurnya. Semua dalam semua, itu saya akan mengatakan pengalaman yang berharga.

"Pastinya, sembilan tahun adalah waktu yang lama, tetapi saya pikir dalam kondisi seperti ini, sering kali lebih banyak tentang menundukkan kepala dan tetap tenang, dan meskipun banyak mobil lebih cepat dari kami, Anda harus berkendara hingga batas kemampuan Anda, bukan apa yang Anda lihat di sekitar Anda. "