Binotto: Ferrari bisa mengambil lebih banyak risiko dengan strategi
Bos Ferrari Formula 1 Mattia Binotto mengakui timnya bisa mengambil "lebih banyak risiko" di Grand Prix Meksiko setelah pertaruhan strategi oleh Mercedes menghasilkan kemenangan yang tidak mungkin terjadi.
Meskipun Charles Leclerc dan Sebastian Vettel memulai balapan dari barisan depan dan memimpin tahapan awal, seruan strategi satu atap yang berani dari rival Mercedes memungkinkan Lewis Hamilton untuk melompati keduanya dan mengklaim kemenangannya yang ke-10 musim ini.
Polesitter Leclerc berkomitmen untuk melakukan dua perhentian awal, sementara Vettel tidak mampu memanfaatkan ban yang jauh lebih segar dibandingkan dengan Hamilton untuk melewatinya di trek pada tugas terakhir, karena ia akhirnya melewati garis 1,7 detik di belakang pemimpin kejuaraan dunia itu.
Binotto mengatakan Ferrari tidak menyadari sampai "sangat terlambat" bahwa strategi satu atap adalah pilihan yang lebih baik dan mengakui bahwa Mercedes membuat keputusan yang benar.
"Ketika Charles berhenti, masih terlalu dini untuk bertaruh di satu tempat, itu akan terlalu berisiko," kata Binotto.
"Tidak hanya untuk degradasi ban tetapi juga untuk keausan. Itu adalah sesuatu yang dapat Anda lihat dan analisis di data.
"Tentu saja pertaruhan yang mereka [Mercedes] lakukan adalah pertaruhan yang tepat. Mereka mengambil beberapa risiko untuk menang dan saya pikir risiko itu tergantung pada prestasi mereka.
"Begitulah adanya, mungkin kami seharusnya mengambil lebih banyak risiko. Sulit untuk menilai. Setelah hasil, mudah untuk mengatakan ya."
Binotto menjelaskan bahwa strategi Ferrari sebagian besar dipengaruhi oleh balapan hari Jumat di Mexico City, yang mengarah pada degradasi ban yang tinggi selama balapan 71 lap hari Minggu.
"Setelah Jumat dan Sabtu kami tentu tidak mengharapkan ban berumur panjang, kami perlu melihat kembali mengapa berperilaku seperti itu, sesuatu untuk dipelajari," tambahnya.
"Tapi saya pikir semua orang cukup terkejut, saya pikir bahkan orang-orang yang mengadu domba lebih awal untuk berjudi, saya tidak berpikir itu adalah niat awal mereka."
Sementara Vettel meraih podium, Leclerc harus puas dengan posisi keempat di belakang Valtteri Bottas sebagai pembalap terdepan yang melakukan strategi dua-stop.
"Saya kecewa tentu saja, setiap kali Anda memulai pertama kali, Anda selalu ingin menang dan dua kali terakhir saya memulai lebih dulu, saya tidak menang jadi saya tidak senang dengan itu," kata Monegasque.
“Saya pikir cukup jelas mengapa dan kami akan belajar dari ini.
"Kami ingin menutupi Albon pada awalnya, yang kami lakukan, dan sejak saat itu sulit untuk melakukan yang lebih baik.
"Dengan dua perhentian, sangat sulit untuk tetap berada di belakang mobil dan menyalip di akhir, bahkan dengan pitstop yang sangat bagus."
