Mobil F1 2020 Ferrari 'lebih buruk dari yang diharapkan' - laporan
Ferrari bisa saja berada di belakang kaki menuju musim Formula 1 2020, dengan laporan bahwa penantang terbarunya belum memenuhi harapan dari data terowongan angin awal.
Dilaporkan secara luas di outlet media Jerman dan Italia bahwa mobil Ferrari 2020 - yang dijuluki sebagai proyek 671 - telah berkinerja lebih buruk dari yang diharapkan pada evaluasi terowongan angin awal dan mungkin memiliki cacat aerodinamis yang belum terdeteksi.
Menurut AutoBild , sumber di dalam Ferrari telah mengkonfirmasi kepada publikasi Jerman bahwa data pada mobil terbarunya "lebih buruk dari yang diharapkan".
Mobil Ferrari 2020 akan diluncurkan di markas Maranello oleh pembalap Sebastian Vettel dan Charles Leclerc pada 11 Februari, seminggu sebelum pengujian pra-musim berlangsung di Barcelona.
Circuit de Barcelona-Catalunya akan menjadi tuan rumah enam hari program pengurangan uji musim dingin F1, di mana Ferrari diharapkan untuk mengadopsi strategi yang sama yang dilakukan Mercedes pada 2019 dengan membagi konsep pengembangan di setiap tes.
Mercedes membawa W10 yang kurang berkembang ke tes pembukaan di Barcelona tahun lalu dan agak membodohi para pesaingnya dengan laporan awal yang menunjuk pada masalah penanganan dan drivability, sebelum merilis paket yang direvisi pada tes kedua yang kemudian balapan di Melbourne dan kemudian menang delapan acara pembukaan dengan.
Spekulasi di media Italia menunjukkan bahwa sementara Ferrari sedang berjuang untuk memahami penantang barunya, indikasi awal Mercedes dari tes bench tahun 2020 menunjukkan W11-nya berkinerja lebih tinggi dari perkiraan yang diproyeksikan.
Penantang Ferrari 2019 - SF90 - terbukti cepat tetapi sulit dipahami setelah Scuderia menempuh rute desain sayap depan yang ekstrem di tengah regulasi aerodinamis baru.
Tim membutuhkan waktu hingga setelah jeda musim panas untuk mencatat kemenangan pertamanya di tahun 2019 dan hanya menikmati perubahan haluan setelah membuat terobosan aerodinamis yang datang menyusul pembaruan sukses yang diperkenalkan di Singapura.
Laju enam posisi terdepan dan tiga kemenangan dalam enam balapan diikuti, sebelum kecepatan baru Ferrari tampaknya menghilang dari Grand Prix Amerika Serikat dan seterusnya, setelah FIA mengeluarkan arahan teknis atas peraturan aliran bahan bakar di tengah kecurigaan dari tim saingan bahwa pembalap Italia itu skuad telah menemukan celah.
Ferrari sekali lagi menjadi runner-up untuk Mercedes dalam kejuaraan, dengan pabrikan Jerman melanjutkan dominasinya di era hybrid V6 dengan meraih 15 kemenangan dari 21 balapan dalam perjalanan untuk meraih gelar ganda keenam berturut-turut.
