Racing Point mengabaikan kekhawatiran protes karena RP20 terbukti cepat di Austria
CEO Racing Point Otmar Szafnauer telah menepis prospek RP20 tim untuk pemeriksaan lebih dekat setelah latihan bebas F1 hari Jumat untuk Grand Prix Austria, karena mesin terbarunya terbukti sangat cepat.
RP20 baru mengangkat alis ketika terungkap pada bulan Februari mengingat kemiripan dengan Mercedes W10 pemenang gelar tahun 2019, memicu kecurigaan dari saingannya terlalu keliru untuk menjadi mobil pelanggan.
Dalam bahasa sehari-hari dijuluki 'Mercedes merah muda', RP20 menunjukkan bentuk yang mengesankan selama pengujian pramusim dan selama latihan Jumat di Austria itu muncul sebagai yang terbaik di belakang pabrikan Jerman, dengan Sergio Perez menembak di waktu tercepat ketiga.
Lebih jelasnya, Perez dan rekan setimnya Lance Stroll juga ikut serta selama perjalanan panjang mereka, rata-rata mencatatkan posisi terbaik ketiga dan kelima, di depan Red Bull dan Ferrari.
Dengan beberapa tim - terutama Renault - mempertanyakan apakah Racing Point terlalu erat kaitannya dengan pemasok mesin dan kotak roda gigi Mercedes, hal itu meningkatkan prospek protes yang lebih formal yang diluncurkan.
Namun, Szafnauer mengatakan satu-satunya alasan Racing Point dapat mengikuti rute ini untuk tahun 2020 adalah karena situasi keuangannya yang lebih kuat berarti ia dapat mengembangkan sasis yang memanfaatkan kekuatan komponennya dengan lebih baik, menambahkan semuanya telah diselesaikan sesuai peraturan.
“Tidak, tidak sama sekali,” katanya ketika ditanya apakah dia khawatir tim lain akan melancarkan aksi melawan Racing Point.
"Tidak mengherankan jika mobilnya cepat, kami menggunakan terowongan angin Mercedes yang mungkin merupakan alat terbaik dalam bisnis ini, mereka memiliki korelasi yang bagus, yang berarti efisiensi terowongan tersebut cukup tinggi.
“Kami mengambil kesempatan tahun ini karena situasi keuangan kami yang lebih kuat untuk berangkat dari konsep yang sangat menguntungkan yang kami dapatkan inspirasi dari Red Bull.
"Kami selalu berkompromi saat membeli powertrain dari Mercedes, termasuk gearbox. Mereka merancang powertrain dan gearbox untuk menjalankan konsep aerodinamis yang berbeda dari yang kami jalankan, dan oleh karena itu, konsep high-rake yang dikembangkan dengan sangat baik oleh Red Bull hanya akan bekerja begitu banyak untuk kami.
"Kami mengambil kesempatan tahun ini untuk menyingkirkan kompromi itu. Masuk akal untuk melihat apa yang sedang dilakukan Mercedes jika itu jenis konsep yang akan kami tuju, dan itu berhasil."
Sementara Andreas Seidl dari McLaren mengakui dia 'tidak suka pendekatan' Racing Point 'terhadap RP20, dia tetap percaya itu adalah mobil legal dan itu adalah masalah dengan peraturan itu sendiri yang memungkinkannya terjadi.
'Saya hanya berpikir penting bagi F1 untuk memberikan klarifikasi lebih lanjut ke masa depan untuk memastikan ada batasan tertentu tentang apa yang dapat kami lakukan. ”
Performa yang kuat mewakili kabar baik untuk Racing Point, yang datang di tahun 2020 dengan fondasi keuangan yang lebih stabil menyusul pengambilalihan oleh Lawrence Stroll dan perubahan merek yang akan datang pada tahun 2021 menjadi Aston Martin Racing.
