Pirelli segera melakukan penyelidikan atas kegagalan GP F1 Inggris

Pemasok ban Formula 1, Pirelli, telah meluncurkan penyelidikan mendesak untuk mengetahui dasar dari kegagalan yang terlihat selama Grand Prix Inggris.

Pembalap Mercedes Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas, serta Carlos Sainz dari McLaren, semuanya mengalami tusukan di kiri depan yang serupa dalam kesimpulan dramatis pada Grand Prix Inggris hari Minggu di Silverstone.

Ban Bottas adalah yang pertama masuk pada Lap 50, sebelum kegagalan Sainz dan Hamilton menyusul. Sementara Bottas dan Sainz dipaksa untuk mengadu domba dan kehilangan poin, Hamilton secara luar biasa berhasil masuk ke rumah dengan hanya tiga ban yang terangkat penuh pada lap terakhir balapan.

Bos Pirelli Mario Isola mengatakan pabrikan Italia akan "menganalisis semuanya 360 derajat" dan berharap mendapatkan jawaban untuk masalah tersebut pada hari Selasa.

"Kami jelas akan menyelidiki apa yang terjadi pada beberapa lap terakhir," jelas Isola.

"Masih terlalu dini untuk memberikan kesimpulan apa pun. Bisa jadi keausan tinggi, karena pasti ban dengan 38 lap atau lebih di sirkuit ini sudah cukup aus, tapi saya tidak mengatakan bahwa keausan adalah penyebab masalah ini.

"Bisa jadi puing-puing, karena kami memiliki potongan sayap depan Kimi yang berada di jalurnya, tetapi juga beberapa puing lainnya.

"Jadi itulah mengapa kami ingin menyelidiki tidak hanya ban yang mengalami kerusakan, tetapi semua ban yang digunakan dalam beberapa lap terakhir balapan, untuk memahami apakah kami menemukan pemotongan lain atau indikasi lain yang mungkin terjadi.

"Kami tidak ingin mengecualikan apa pun, kami ingin menganalisis semuanya 360 derajat dan menghindari mengecualikan kemungkinan apa pun karena itu adalah kesalahan besar ketika Anda melakukan penyelidikan seperti ini. Kami harus mempertimbangkan semua kemungkinan.

"Apa yang bisa kami lakukan adalah menganalisis ban dari balapan untuk memahami apakah ada sesuatu dalam konstruksi yang mengalami tekanan berlebihan, atau apa pun, tapi ini adalah salah satu investigasi."

Isola ingin penyelidikan diselesaikan secepat mungkin menjelang balapan kedua berturut-turut di Silverstone.

Pirelli telah mengganti pilihan bannya untuk dua balapan di sirkuit yang sama, dengan senyawa yang lebih lembut digunakan untuk Grand Prix HUT ke-70 akhir pekan ini.

"Tingkat keausan cukup tinggi, ini adalah faktor, melihat ban dari Grosjean pada tugas pertama. Sudah benar-benar aus, dan saya melihat beberapa ban juga berasal dari tugas kedua, dan tingkat keausannya juga. mendekati 100%, ”tambah Isola.

“Maka kita harus memahami apakah ini penyebab kegagalan atau tidak. Yang jelas adalah ketika ban yang sudah aus perlindungan tapak pada konstruksi kurang.

“Jadi, jika ada serpihan, sedikit karbon di trek, lebih mudah merusak ban, karena tidak ada karet yang melindungi kabelnya, dan beberapa kabel terlihat di ban.

"Jadi itulah mengapa saya mengatakan bahwa tingkat keausan mendekati 100%."