Mercedes "senang pergi ke pengadilan" di atas deretan saluran rem F1
Bos Mercedes Formula 1 Toto Wolff mengatakan timnya akan "dengan senang hati pergi ke pengadilan" untuk membuktikan bahwa mereka tidak bersalah dalam kisah penyalinan saluran rem Racing Point.
Racing Point mendapatkan 15 poin kejuaraan konstruktor dan dikenakan denda € 400.000 setelah pengurus FIA memutuskan tim tersebut telah melanggar peraturan desain F1 mengenai saluran rem belakangnya untuk musim 2020.
Pakaian yang berbasis di Silverstone ditemukan telah secara ilegal menyalin desain saluran rem Mercedes, tetapi diizinkan untuk terus menggunakan bagian tersebut selama sisa musim, menyebabkan banyak kemarahan di antara para pesaingnya.
Racing Point diatur untuk mengajukan banding atas keputusan tersebut dalam upaya untuk membersihkan namanya, sementara Renault, McLaren, Ferrari dan Williams juga telah mengajukan banding dengan alasan bahwa mereka yakin hukuman yang lebih keras harus diberikan.
Saingan juga prihatin tentang keterlibatan Mercedes dalam kasus ini dan apakah pabrikan Jerman tersebut telah sepenuhnya mematuhi peraturan.
Wolff mengatakan dia "tidak khawatir" tentang pihaknya yang terlibat dalam kesalahan dalam pertikaian kontroversial itu dan telah menantang saingannya untuk memprotes jika mereka yakin Mercedes telah melanggar peraturan.
"Kami belum diprotes, kami tidak melakukan kesalahan," kata Wolff setelah HUT ke-70 Grand Prix hari Minggu di Silverstone. "Saya sangat yakin bahwa Racing Point tidak melakukan kesalahan apa pun.
“Saya yakin jika ini dibawa ke Pengadilan Banding Internasional, para pengacara dan pengacara memiliki pendapat yang kuat bahwa ini adalah kasus yang memiliki pilar yang sangat, sangat kuat, dan oleh karena itu semua orang berada di posisi yang baik tentang itu.
“Saya berbicara dengan Ola [Kallenius, chairman Mercedes] setiap hari, kami berbicara tentang hal-hal baik dan buruk. Jelas reputasi kita sangat penting, tetapi itu tetap utuh.
“Jika seseorang berpikir bahwa kami telah melakukan kesalahan, mereka harus memprotes, dan kami dengan senang hati akan dibawa ke pengadilan.”
[[{"fid": "1531053", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]
Saingan Mercedes telah menimbulkan kecurigaan setelah pasukan juara dunia terus memasok Racing Point dengan data dan bagian-bagian penting pada Januari tahun ini.
Ini terjadi hanya enam hari setelah saluran rem dipindahkan dari bagian yang tidak terdaftar ke bagian yang terdaftar, yang berarti tim diminta untuk merancang komponen mereka sendiri.
Kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan: “Saya yakin pertanyaan-pertanyaan itu akan ditanyakan karena tim yang bersangkutan bersalah menerima, tentunya tim yang telah disediakan juga telah melanggar peraturan tersebut. Tapi itu adalah sesuatu yang harus ditangani FIA.
“Hal terbesar bagi kami adalah kami ingin kejelasan mutlak tentang apa yang diperbolehkan dan apa yang tidak diperbolehkan untuk bergerak maju.
“Jelas Red Bull berada di posisi unik bahwa mereka memiliki 100% dari dua tim grand prix. Kami selalu mematuhi peraturan dengan ketat sejak aturan konstruktor di Concorde terakhir dibuat jelas.
“Bagi kami, ada gambaran yang lebih besar untuk ini, ini bukan hanya tentang saluran rem, ini tentang apa yang diizinkan secara filosofis dan apa yang tidak '.”
